E30 323i -85 2D

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • T3
    replied
    Nostetaan ylös. Kuten aloituspostauksesta voi lukea, takapuskuri on parhaat päivänsä nähnyt. Se on huono, mätä, eli suomeksi melkolailla paska. Kori on jo pihasta lähtenyt. Jäljelle jääneitä osia seuraavasti:

    -Oikeasti hyväkuntoinen pre-facelift syyläri ja tähän ehjä tunneli. 30€ yhteensä.
    Last edited by T3; 09-06-2016, 17:24.

    Leave a comment:


  • juupjuu
    replied
    Koitin pistää yvtä tuosta takapuskurista, en tiiä tuliko perille, onko ihan läpimätä vai ajaako asiansa vielä?

    Leave a comment:


  • T3
    replied
    Originally posted by juupjuu View Post
    Löytyykö vielä puskuria taakse?
    Takapuskuri on huono, mätä.
    Originally posted by Kimpe76 View Post
    Onko kilsoista tietoa?

    Onko moottori irrallaan?
    Johtosarjalla...
    Kiinnostaa.

    Kimmo Tuomi
    Laitoin privaviestillä tarkemmin.

    Leave a comment:


  • Kimpe76
    replied
    Moottori

    Onko kilsoista tietoa?

    Onko moottori irrallaan?
    Johtosarjalla...
    Kiinnostaa.

    Kimmo Tuomi

    Leave a comment:


  • juupjuu
    replied
    Löytyykö vielä puskuria taakse?

    Leave a comment:


  • T3
    started a topic E30 323i -85 2D

    E30 323i -85 2D

    Kyseinen kapistus tuli tiensä päähän. Aito ja alkuperäinen 323i, jossa vakiovarustuksen lisäksi joitain herkkujakin. Varusteluettelo kuvassa ja tämän ikäisessähän on jo TYP-188 perä + Getrag-260.

    -Sporttiratti on hieman kauhtunut, mutta nahka ehjä ja joku osaava tuon vielä pelastaa, 40€.
    -Avattavat takasivulasit eivät ole ihan jokapäiväinen varuste, näissä vihreä sävy.
    -Perän välitys 3.45 ja ajossa ei kuulu minkäänlaista kihnutusta, kahinaa, tai ujellusta. Lukko pitää ainakin eilisen testin perusteella hienosti
    -Vaihdekeppi mallia puurokauha, mutta vaihteisto hyvä ja äänetön. Vaihteet menevät hienosti paikalleen, eikä syncrot rusahtele.
    -Takapenkissä niskatuet.
    -Mittaristo täysin toimiva (paitsi huollontarpeenilmaisin).
    -Moottori ikäisekseen todella hyvä. Ihan kevyt, tyypillinen M20-moottorin venttiilikoneiston raksutus tietysti läsnä, mutta moottori kiertää iloisesti rajoittajalle asti ja vetää puhtaasti läpi koko kierroslukualueen. Alkuperäiset 150hv melko hyvin tallella. Pelkkä 76,8mm-iskuinen kampiakseli on jo tavoittelemisen arvoinen Moottori kokonaisena apulaitteineen 300€.
    -Kuvissa näkyvät alumiinivanteet, merkki Borbet, 6x14 ja päällä hyvät ja tasaisesti kuluneet Good-Year 185-65-14 kesärenkaat, joissa pintaa n.6mm. Hyvät renkaat, eikä mitkään Kiinalaiset vesisukset. Vanteet/renkaat yhteensä 120€.
    -Hyvä ja ehjä, sininen lattiamatto.
    -Ehjät ja siistit keskikonsolin etu/takaosat, ratinaluspahvi, hanskalokero.
    -Penkeissä lämmittimet.
    -51mm etutolpat ja levyllinen taka-akselisto.
    -Todella hyvät valot, lähivalot uusittu ihan hiljattain.
    -Sumuvalot täysin ehjät ja toimivat, kiinnikkeineen.
    -Kohtuuhyvä etupuskuri. Kiillottamalla tästä saa hyvän. Saumapannat vaihtokunnossa.
    -Takapuskuri yhdessä palassa, mutta tässä on jo sanomoista. Kunto 6-.
    -Hyvä syyläri ja tähän ehjä muovitunneli
    -Kaikenlaista nippeliä ja nappelia tietysti aina.
    -Poistettu rekisteristä 18.4.2016. Leima meni umpeen 31.3.2016.
    -Hylky katsastuksessa ruostevaurioiden vuoksi, ei muita vikoja. Paperit ok, ei verorästejä tms. VAIN yksi omistaja uudesta alkaen eiliseen saakka.

    Auto Laihialla, soita: o4oo - 75o57o

    Myydyt:

    -Mittaristo
    -Takaniskatuet/kiinniketelineet
    -Moottori apulaitteineen
    -Vaihteisto
    -Lukkoperä
    -Pop-out takasivulasit
    -Takavalot
    -Uudehko vaihdekepin nuppi.
    -Kori luukkuineen
    -Etutolpat ja ohjauksen osat
    -Taka-akselisto
    -Ajovalot kiinnikkeineen
    -Sumuvalot kiinnikkeineen
    -Keskikonsolin etu- ja takaosa
    -Ratti
    -Hattuhylly
    -Sisäkaton etupaneli ja aurinkolipat
    -Ratinaluspahvi

    Muutama kuva, vanha auto, kori aika valmis.







    Last edited by T3; 08-05-2016, 18:58.
Working...