Tyhjäkäynnin pätkiminen

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Harri G
    replied
    Ratkaisu tähän ongelmaan oli, kun vaihdoin virranjakajan kannen, pyörijän, puolan, virranjakajan. Käytin tulpat auki ja laitoin takaisin kiinni kun ei niissä erikoista ollut. Mittasin tulpanjohdot noin 6k ohmia -> ok. Samalla kun venakopan kansi oli auki, säädin venttiilit 0.20 välykseen. Laitoin nokkapyörän merkin voiteluputken keskelle ja pyörijän keskikohdan osoittamaan virranjakajan merkkiin, virranjakajankannen paikalleen merkistä vastapäivään pytyt 1-3-4-2. Oli kuulemma ollu aika lähellä jo näin laitettuna sytty, kun korjaamolta soittivat (olivat lampulla säätäneet tarkemmin). Ja mikä parasta HC tipahti 1400 -> 200

    Mitä nyt lueskellut näitä juttuja niin pelkkä HC korkealla viittaa että ois sytytyksessa vikaa (tai imuvuoto), tämän voi kuulla myös jos pätkii tyhjäkäynnillä. Jos HC ja CO korkealla, on seokset sekaisin.

    EDIT: Tämä siis pierburgilla. Meni ehkä vähän väärään topikkiin kun topik koskee edistyksellisiä ruiskukoneita.

    EDIT2: Ja HC jäi arvoon 37 lopulta.
    Last edited by Harri G; 25-01-2012, 11:56.

    Leave a comment:


  • janituz
    replied
    Originally posted by jr66 View Post
    Kaikki...

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Työmies View Post
    osaatko yhtään sanoa mikä letkuista mahtaisi olla kyseisiä koska niitä on tossa m10b18i:ssä muutama..
    Kaikki...

    Leave a comment:


  • Työmies
    replied
    Originally posted by janituz View Post
    Mulla ei kyseistä maadotus johtoa ollu lainkaa.. Ja hyvin toimi. Tarkasta alipaine letkut kaikki kunnolla, sieltä luultavasti löydät vian. Jätä sytkä rauhaa toistaseks.


    osaatko yhtään sanoa mikä letkuista mahtaisi olla kyseisiä koska niitä on tossa m10b18i:ssä muutama..
    olisi mukava puhella vaikka sähköpostitse/mesessä asiasta koska kuviakin koneesta löytynee.

    [email protected]

    Leave a comment:


  • janituz
    replied
    Originally posted by Työmies View Post
    Toimii ku vähän antaa kaasua jopa normaalisti ehkä silloin tällöin enään havaitsee sitä pätkintää jos kaasua vähän tarjoaa.
    Tuli tossa yks päivä mieleen et vaikuttasko koneen maadoitus mitenkään asiaan ku se maadoitus venttiilikopalta akun juurelle peltiin on aika huonossa kunnossa.
    Mulla ei kyseistä maadotus johtoa ollu lainkaa.. Ja hyvin toimi. Tarkasta alipaine letkut kaikki kunnolla, sieltä luultavasti löydät vian. Jätä sytkä rauhaa toistaseks.

    Leave a comment:


  • petrolhead
    replied
    Yhdistetty 3 topikkia samasta ongelmasta..

    1 topic per käyttäjä per ongelma. Eikä sitäkään mikäli searchilla sattuu löytymään tietoa aiheesta jo. Kiitoos

    Jarno

    Leave a comment:


  • Työmies
    replied
    Originally posted by janituz View Post
    on myös aika tarkka ylipäänsä alipaineista. jos laitat käyntiin, annat ihan hiukan kaasua toimiiko pätkimättä? :think


    Toimii ku vähän antaa kaasua jopa normaalisti ehkä silloin tällöin enään havaitsee sitä pätkintää jos kaasua vähän tarjoaa.
    Tuli tossa yks päivä mieleen et vaikuttasko koneen maadoitus mitenkään asiaan ku se maadoitus venttiilikopalta akun juurelle peltiin on aika huonossa kunnossa.

    Leave a comment:


  • janituz
    replied
    on myös aika tarkka ylipäänsä alipaineista. jos laitat käyntiin, annat ihan hiukan kaasua toimiiko pätkimättä? :think

    Leave a comment:


  • Työmies
    replied
    Originally posted by jr66 View Post
    Kansi ei vaikuta ennakkoon mitenkään.

    ookei, hieno homma tietää mut taidan kääntää virranjakajaa hieman niin sillä se varmaan selviää.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Työmies View Post
    sen mustan kannen irroittelin kuumailmapuhaltimel kun mittari on uudehkon näköinen niin en epäile toimintaa ja vielku piirilevy joka siinä heti pilkottaa oli kuin uusi ja haitarikumikin.

    tän hetkinen epäilys on virranjakaja vaikka on uusi niin kansi heiluu silti että oisko sytytys ennakko persiillää?
    Kansi ei vaikuta ennakkoon mitenkään.

    Leave a comment:


  • Työmies
    replied
    Originally posted by Luntti View Post
    Ilmämäärämittari kosketuslevy kulunut.
    Sen mustan kannen alla. Piirilevyä kun siirtää eripaikkaan voi alkaa toimiin.
    Se on ainakin yks vaihtoehto.
    Ja haitari putki vois olla toinen.




    sen mustan kannen irroittelin kuumailmapuhaltimel kun mittari on uudehkon näköinen niin en epäile toimintaa ja vielku piirilevy joka siinä heti pilkottaa oli kuin uusi ja haitarikumikin.

    tän hetkinen epäilys on virranjakaja vaikka on uusi niin kansi heiluu silti että oisko sytytys ennakko persiillää?

    Leave a comment:


  • Luntti
    replied
    Ilmämäärämittari kosketuslevy kulunut.
    Sen mustan kannen alla. Piirilevyä kun siirtää eripaikkaan voi alkaa toimiin.
    Se on ainakin yks vaihtoehto.
    Ja haitari putki vois olla toinen.

    Leave a comment:


  • Työmies
    replied
    Originally posted by sleepertuning View Post
    Sytytysennakko kohdallaan?
    Käykö se kaikilla sylintereillä? Kaikki keinut ehjät?
    Pelaako kierroksilla?

    Miten vika on ilmennyt?

    autohan käy kaikilla neljällä koko ajan mut pätkii vain. päästöistä päästiin nyt yli

    Leave a comment:


  • sleepertuning
    replied
    Sytytysennakko kohdallaan?
    Käykö se kaikilla sylintereillä? Kaikki keinut ehjät?
    Pelaako kierroksilla?

    Miten vika on ilmennyt?

    Leave a comment:


  • Jarsse
    replied
    sulla on imuvuoto todennäköisesti siellä,käy letkut läpi jos siellä on joku poikki tai pykinyt..toinen keino on että laitat käyntiin ja suihkutat vaikka startti pilottia sinne letkuille jos kierrokset nousee niin siellä on reikä tms.

    Leave a comment:

Working...