E36 328i -95 pakosarja vuotaa öljyä..

[bTide]

Mulla vuoti pakosarjasta öljyä vitosen kohalta kun oli männässä reikä. Öljyäkin tieten meni kuin bensaa.

Öljyä tuo ei kyllä ole syönyt mitenkään mielestäni normaalia enempää...
Toki sitä jostain valuu, mutta monta kertaa olen tarkistanut tikusta, eikä se ainakaan näytä että mihinkään laskisi.

Koitin ottaa jotain kuvia, mutta ei niistä mitään selvää oikeen saa kun koko lohkon oikea puoli on öljyssä.. Mutta tuskinpa sitä ainakaan ylöspäin on hirveästi lentänyt, että oisko se sitten tuo venttiilikoppa kun vuotaa..
Toki siellä voi vuotaa joku vielä lisäksi alempaa..

Vaihdoin myös tulpat ja jokainen mäntä, mitä siitä näkyi, näytti ehjältä, tosin vähän karstaiselta, mutta en tiedä näkeekö sellaista reikää edes siitä pienestä holesta jos sellainen sattuisi olemaan jossain männässä..

[atte.o]

Mulla vuoti pakosarjasta öljyä vitosen kohalta kun oli männässä reikä. Öljyäkin tieten meni kuin bensaa.

[bTide]

No esim. motonetistä:

pakosarjan tiiviste: http://www.motonet.fi/fi/varaosatuot...42?ajoneuvo=57

Venakopan tiiviste, jos metallinen venakoppa: http://www.motonet.fi/fi/varaosatuot...67?ajoneuvo=57

Venakopan tiiviste, jos muovinen venakoppa: http://www.motonet.fi/fi/varaosatuot...03?ajoneuvo=57

Kumeja 15 kpl: http://www.motonet.fi/fi/varaosatuot...56?ajoneuvo=57

No hinta ei päätä huimaa onneksi
Onneksi on toinen auto käytössä, niin kai sitä uskaltaa alkaa purkamaan, eikä maksaa ammattimiehelle satoja euroja työstä..
Jos menee vituiksi ni laitan palamaan koko vehkeen

ps. Ei mene hukkaan jäsenmaksut btcf:llä, kiitos nopeista vastauksista kaikille !

pps. Käyn vielä nappaamassa kuvan vuodosta jos saan kameran tungettua sinne jotenkin, niin jos joku vielä osaisi siitä päätellä, että vuotaako venttiilikopan kansi, vai koko kannen tiiviste..

[Pazi88]

No esim. motonetistä:

pakosarjan tiiviste: http://www.motonet.fi/fi/varaosatuot...42?ajoneuvo=57

Venakopan tiiviste, jos metallinen venakoppa: http://www.motonet.fi/fi/varaosatuot...67?ajoneuvo=57

Venakopan tiiviste, jos muovinen venakoppa: http://www.motonet.fi/fi/varaosatuot...03?ajoneuvo=57

Kumeja 15 kpl: http://www.motonet.fi/fi/varaosatuot...56?ajoneuvo=57

[bTide]

Sen pakosarjan voi kyllä hyvin irrottaa nostamatta konetta pois. m52 pakosarjassahan on ihan lovetkin, että saa avaimen paikalleen ilman gynegologin otteita. 1/4 tuuman räikkä, jatkovarsi ja 11mm hylsy, niin pitäs irrota helposti.

Veikkaus, että öljy valuu/on valunut venttiilikopan tiivisteestä pakosarjan päälle. Melko helposti haprastuu venakopan tiiviste näissä ja vuotaa sen jälkeen öljyä pakosarjojen päälle ja tulppien koloihin. Jos tiivistettä et ole vaihtanu ja sen aiot vaihtaa, niin muista myös vaihtaa ne pulttien alle tulevat kumit.

No juuri tältä se nyt vaikuttaa kun sitä tässä on tutkinut...
On paha itse vaihtaa, jos ei ole tuollaista aiemmin tehnyt, ja mitä tiivisteet ja tilpehöörit suurinpiirtein kustantavat ?

[Pazi88]

Sen pakosarjan voi kyllä hyvin irrottaa nostamatta konetta pois. m52 pakosarjassahan on ihan lovetkin, että saa avaimen paikalleen ilman gynegologin otteita. 1/4 tuuman räikkä, jatkovarsi ja 11mm hylsy, niin pitäs irrota helposti.

Veikkaus, että öljy valuu/on valunut venttiilikopan tiivisteestä pakosarjan päälle. Melko helposti haprastuu venakopan tiiviste näissä ja vuotaa sen jälkeen öljyä pakosarjojen päälle ja tulppien koloihin. Jos tiivistettä et ole vaihtanu ja sen aiot vaihtaa, niin muista myös vaihtaa ne pulttien alle tulevat kumit.

[bTide]

pinnapultti katkeaa jos jotain hajoaa. Tietty, voihan sieltä kannen päästä olla kierteet hajonneet. Mutta siis pakosarja ei vuoda öljyä, jos jostain sitä tulee niin kannen puolelta.

ei kun purkamaan, kannattaa se öljyvuodon lähde nyt kuitenkin selvittää.

Ok, kiitos tästä, ei vissiin sitten muuta kun purkuhommiin, hmph :think

[BeamR]

pinnapultti katkeaa jos jotain hajoaa. Tietty, voihan sieltä kannen päästä olla kierteet hajonneet. Mutta siis pakosarja ei vuoda öljyä, jos jostain sitä tulee niin kannen puolelta.

ei kun purkamaan, kannattaa se öljyvuodon lähde nyt kuitenkin selvittää.

[bTide]

ei kait se pakosarja öljyä vuoda, vaan se öljy tulee jostain muualta ja näkyy siinä pakosarjassa sitten. Tuleeko se pakosarjan alta vai pakosarjan päältä? pakosarja kun on kiinni kannessa, niin jos vuoto on alla, voisiko kannentiiviste vuotaa ja aiheuttaa myös käyntiongelmat? vai tuleeko se pakosarjan yläuolelta, jolloin vuotaja olisi ennemminkin sitten venttiilikoppa (jonka tiivistevuodot nyt ei ole mitenkään harvinaisia).

Jos kerran se toinen pakosarja on irti kannesta, niin ei välttämättä mitenkään ihme jos käynti on ontuvaa, kun lambda lukee ihan mitä sattuu arvoja pakopuolelle pääsevän ylimääräisen ilman vuoksi.

Se öljy tulee taikka näkyy siinä pakosarjan alapuolella ja niissä pulttien päässä, yläpuoli on ihan kuiva, ja on tosiaan vaan siinä toisen pakosarjan alapuolella, toinen eli etummainen auton nokkaan nähden, on täysin kuiva.
Tosiaan kannen reunassa on myös hieman öljyä mutta se ei näytä taas niin tuoreelta mitä siinä pakosarjan alapuolella on..

Täytyy nappasta kuva kun pääsen hallille ja monttuun, niin saa vähän paremman käsityksen asiasta..

Uskaltaako tuota pakosarjaa kiristää vai halkeaako sieltä joku helposti... ?

päästömittauksissa tosiaan sanoi että putkessa on reikä koska ottaa ilmaa, ja katsoin putken läpi, enkä mistään reikää löytänyt/kuullut äänestä, joten siitä myös päättelin että tämä toinen pakosarja olisi hieman irti koska auto tärisee tyhjäkäynnillä ja yskii...

(Taas taisi tulla nettiauton kaupoissa kusetetuksi :\ vähän ihmetyttikin tämä mihin autoon tuo 328 vaihtui... Arvoltaan aika eri kanttiin)

[BeamR]

ei kait se pakosarja öljyä vuoda, vaan se öljy tulee jostain muualta ja näkyy siinä pakosarjassa sitten. Tuleeko se pakosarjan alta vai pakosarjan päältä? pakosarja kun on kiinni kannessa, niin jos vuoto on alla, voisiko kannentiiviste vuotaa ja aiheuttaa myös käyntiongelmat? vai tuleeko se pakosarjan yläuolelta, jolloin vuotaja olisi ennemminkin sitten venttiilikoppa (jonka tiivistevuodot nyt ei ole mitenkään harvinaisia).

Jos kerran se toinen pakosarja on irti kannesta, niin ei välttämättä mitenkään ihme jos käynti on ontuvaa, kun lambda lukee ihan mitä sattuu arvoja pakopuolelle pääsevän ylimääräisen ilman vuoksi.

[bTide]

Moro,

Elikkäs tässä on vikoja etsitty jo jonkin aikaan huonoon röpöttävään tyhjäkäyntiin.. On tarkistettu imuvuodot moneen kertaan, vaihdettu, tulpat, käyty lukemassa vikakoodit jonka jälkeen aloin vaihtamaan lambdoja.. anto vikakoodin sylinterien 4-5-6 lambdalle.. Noh, menin auton alle ja aloin vaihtaa kyseistä lambdaa, samalla huomasin että pakosarja vuotaa juuresta alhaalta öljyä.. (vaihdoin lamdan kuitenkin kyseiseen putkeen), myös pakosarjan pultit olivat aika löysällä mutta erittäin vaikea kiristellä ilman irroittamatta moottoria, kun on niin pirun ahdasta..
Toinen pakosarja oli ihan puhdas, mitään halkeamia en huomannut missään..
Tämän vuotavan pakosarjan putken loppupää pitää sellaista "put put put" ääntä tyhjäkäynnillä, ja myös röpisee kaasusta irroittessa, myös kyseisen putken päästä tihkuu jotain vesi/öljytippaa..

Selvisikö tässä nyt huono tyhjäkäynti ja auton paukkuminen, ja mikä neuvoksi ?
Auttaako uuden tiivisteen vaihtaminen ja mikä on mahdollisesti aiheuttanut tämän että putki alkanut vuotamaan ihan juuresta ?

Auto on minulla ollut vasta parisen viikkoa ja ei selvästikkään ollut huollettu vähään aikaa, noin kovaa röpötystä en silti aluksi huomannut. Ajossa toimii ihan hienosti, mutta tyhjäkäynnillä kierrokset aika pienet ja auton sisempi putken pää röpöttää ja paukkuu.

(autoon nyt vaihdettu : öljyt, suodatin, laatikkoöljyt, peräöljyt, tulpat, lambdat (2kpl), ilmansuodatttimet ja tarkistettu imuvuodot.)

Nyt alkaa olemaan rahat aika lopussa, mutta pahoin pelkään että tuohon ei ihan pikkuinvestointi riitä.. itsellä ei ole vehkeitä alkaa nostamaan moottoria irti. Saati välttämättä edes ihan niin paljon osaamista.