e36 sähkölasit

[humala]

Itselläni puolestaan on sellainen ongelma, että kuskin lasi haluaa viimeisen kymmenen viidentoisa sentin matkalla pyrkiä tiivisteen päälle lasia ylös nostaessa. Vilkaisin jo oven sisäpuolelle, mutta ei siellä mitään mainittavaa näkynyt. Sattuisiko kenellekään tulemaan mitään mieleen?

Pahoittelen threadin kaappausta..

Mulla on apukuskin puolella samaa ongelmaa..Lasi tahtoo vain mennä pois omalta kiskoltaan jolloin se väännähtää voipi olla syynä ne lasin alapuolella olevat nostimet jos ne on menny vinoon...kannattaa korjailla pian sillä itsellä meni heti ekakerrasta toisen ikkunan nostimen muovinen liukupala halki...nyt tässä uutta liukua odotellessa jospa se siitä sitten alkais pelittään...

[0401894]

samantyyppinen, mutta vielä mutkikkaampi ongelma..

Mulla 325i -91 sedanissa "pieniä lapsenvikoja"..
Ostin auton viime keväällä, ja kaikki sähköllä toimivat (kuten lasit, keskuslukitus) toimivat suht normaalisti.. eli suht tarkoittaa: kun oli kosteaa keskuslukitus temppuili: sain ainoastaan kuskin puolen oven kiinni, jonka jälkeen piti avata takaovi ja pistää pelkääjänpuolen nappula alas, jolloin ovet napsahtivat kiinni.
Sähköiset etulasit toimivat myös "hivenen" oudosti.. eli jälleen kostealla eivät tahtoneet aueta heti, vaan piti odottaa ja ajella vähän aikaa ennen kuin alkoivat toimia normaalisti... nyt eivät toimi enää ollenkaan.
Olen kysellyt monista eri lähteistä ja saanut yhtä monta vastausta
Nyt olen mielessäni karsinut vaihtoehdot kahteen: joko moottorin maadoituksessa vikaa (jota vähän epäilen), tai jonkinlainen kampa, joka sijaitsee kuskin puolen maton alla on kastunut tai hapettunut. Tämä kampa kuulemma ohjaa sekä keskuslukitusta ja sähkölaseja (ensimmäisten e36 tyyppivikoja kuulemma).
Nyt haluaisinkin tietää onko jollain samankaltaisia ongelmia? Eli kannattaako alkaa sorkkimaan ja kaivamaan tuota mysteeristä kampaa esiin....

[jannes]

Itselläni puolestaan on sellainen ongelma, että kuskin lasi haluaa viimeisen kymmenen viidentoisa sentin matkalla pyrkiä tiivisteen päälle lasia ylös nostaessa. Vilkaisin jo oven sisäpuolelle, mutta ei siellä mitään mainittavaa näkynyt. Sattuisiko kenellekään tulemaan mitään mieleen?

Pahoittelen threadin kaappausta..

[heikki81]

Sama ongelma on myös täällä...
Eli ku painaa napista lasin ylös sillä "mukavuustoiminnolla" niin aina ei mee kerralla vaan jää esim. puoliväliin ja sitte pitää nostattaa sillain pienissä patkissä ku ei meinaa muuten mennä.
Läheskään aina näin ei kuitenkaan käy.

Ite oon kallistumassa semmoseen syyhyn, että ikkuna kulkee "liian" tiiviisti siinä. Ku täytyyhän tuossa mekanismissa olla joku turva systeemi, että jos on esim pää välissä, niin rusenna sitä. Niin nostomekanismi luulee olevan jotain edessä... Eli aikomuksena on tässä lähipäivinä käydä tiivisteet läpi silikonipuikolla ja katsoa auttaako se mitään.

Ei o esittää varmaa ratkaisuu, mut helpotus tohon "nypytykseen" on: eli ittellä toine lasi kans pysähtyy välillä, mut ku painaa napin kunnolla pohjaa(ja pitää pohjassa), ni se ohittaa ne pysähtymiskohdat ja menee ylös asti. Samalla sen kyl kuulee hyvin, et mis kohtaa se olis normaalisti pysähtyny.

[Ändi]

mulla on/oli san moinen ongelma coupessa että mukavuustoiminto ei apukuskin ikkunaa nostanut kerralla ylös asti vaan pysähtyi ja otti pätkän takasin päin...

joteskin mulla on sellanen olo että näissä ikkunoissa ei olisi sitä turvallisuus jutskaa että jos pää on välissä niin se pysähtyy ja ottaa alas päin. vai onko kuitenkin ...

kuulin sellasta juttua joskus että asnto tunnistin olisi jotenkin kulunut tai jotain muuta. et vika ois siellä???...

No itsellä toi vika korjaantu joteskin kummasti. yks päivä vaan ikkuna alkoi pelittämään niinkuin kuuluikin...
sen vaan muistan että ikkunan tiiviste piti hirveetä narinaa silläkertaa että tuskin tiivisteiden voitelu siihen auttaa...

[tertsunen]

Kannattaa avata ovipahvit ja tarkastaa+voidella kaikki liukuvat pinnat jotta lasi pääsee herkästi liikkumaan jolloin moottorin ottama virta myöskin pienenee.

Kaveri availi ja öljysi(?) liikkuvat osat. Näin ongelmaa saa siirretty eteenpäin muutamalla viikolla.

[teppo_h]

Mikähän mahtaa olla vikana että kuskin sivulasi ei nouse aina kerrasta ylös asti, vaan tökkää kesken matkan ja tulee pari senttiä takas alas. Viime talvena teki tota tosi usein, nyt on hieman helpottanu, mutta ärsyttävää toi on silti. Ei ole mitään väliä painaako sitä nappulaa kokoajan vai käyttääkö sitä "mukavuustoimintoo".

Sama ongelma on myös täällä...
Eli ku painaa napista lasin ylös sillä "mukavuustoiminnolla" niin aina ei mee kerralla vaan jää esim. puoliväliin ja sitte pitää nostattaa sillain pienissä patkissä ku ei meinaa muuten mennä.
Läheskään aina näin ei kuitenkaan käy.

Ite oon kallistumassa semmoseen syyhyn, että ikkuna kulkee "liian" tiiviisti siinä. Ku täytyyhän tuossa mekanismissa olla joku turva systeemi, että jos on esim pää välissä, niin rusenna sitä. Niin nostomekanismi luulee olevan jotain edessä... Eli aikomuksena on tässä lähipäivinä käydä tiivisteet läpi silikonipuikolla ja katsoa auttaako se mitään.

[Hunni]

Mikähän mahtaa olla vikana että kuskin sivulasi ei nouse aina kerrasta ylös asti, vaan tökkää kesken matkan ja tulee pari senttiä takas alas. Viime talvena teki tota tosi usein, nyt on hieman helpottanu, mutta ärsyttävää toi on silti. Ei ole mitään väliä painaako sitä nappulaa kokoajan vai käyttääkö sitä "mukavuustoimintoo".

[intfreak]

Tämä on täysin mutua ja pohja tulee renaulteista: Lasit on kadottanut asematietonsa ja ne pitää opettaa uudestaan. En tiiä miten bemareissa tämä onnistuu, mutta renaulteissa muistaakseni lasit ylös ja painaa nostonappia pohjassa x (5-10?) sekuntia. Itse kokeilisin samaa.

[bayer 320]

Moro,

itellä e36 sedan versio ja olen tehnyt seuraavanlaisia johtopäätöksiä:
lasien liikuttamiseen liittyy jotenkin moottorin ottama virta? eli kun lasia esim suljetaan ja lasi on mennyt täysin kiinni, on lasin vastassa peltiä ja näin ollen moottori ei jaksa enää työntää lasia ja virta on silloin suuri ja lasien nosto pysähtyy(mitään rajakytkimiä siellä ei ilmeisesti ole). ilmeisesti näin myös avattaessa. Tästä suuresta virrasta johtuen aina kun nappia painaa, moottori pyörähtää hetken ja lasit liikkuu vain sentin???
ikkunoiden ohjain sijaitsee hanskalokeron takana olevasta boksista johon menee kolme erillistä kaapelinippua/liitintä. joku kutsui sitä bodycomputeriksi?.
Sain omaani koslaan kyseisen vian aikaiseksi kun irroitin yhden niistä kolmesta liittimestä keskuslukitusta asentaessani.(samasta boksista löytyy keskuslukitus, kattoluukku ym.ohjaukset).
ELi mitä itellä nyt mieleen juolahtaa:
Kannattaa avata ovipahvit ja tarkastaa+voidella kaikki liukuvat pinnat jotta lasi pääsee herkästi liikkumaan jolloin moottorin ottama virta myöskin pienenee.
ja toinen ehkä ei niin hyvä idea, tarkastaa oveen menevä kaapeli nippu ettei ole piuhoja poikki tai ota auton runkoon jolloin sinne bodycomputeriin menevä virtatieto olisi virheellinen.. Itse en usko moottoreihin pätkääkään kun se "hörähtää" kuitenkin joka painalluksella. Eiko näin?

[samppa316]

en usko et hiilet ois loppu koska molemmat puolet tekee samalla tavalla..ois aika epätodennäkostä et molemmilta puolilta ois yhtä aikaa loppu..

[3BMW]

Moottorista on tod.näköisesti hiilet kuluneet minkä vuoksi ei ota aina kontaktia. Rompalta vaan uudet moottorit niin pelittää.

[Camo]

Sama vika ja kiinnostais itseäkin tietää voiko tota korjata ite? Uuden moottorinkin osto meni puihin kun eräs (oma topikkikin löytyy aiheesta) klubilainen kusi silmään ja 70 egeä meni sen sileän tien. Ton jälkeen ei oo kiinnostanu pahemmin ikkunamoottorihommelit kiinnostanu.

[samppa316]

joo eli taas kerran 36 coupen lasit ja vika olis semmonen etteí lasit laske kerralla vaan pitää "näpyttää" katkasiaa...onko laseille rele jossain?ku sulake boksissa ei ollu..