M50b20 non vanos kova vauhtipyörä M50b25:seen???

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • pet_su
    replied
    http://www.race.fi/fi/catalog/cat-en...75___0_12.html
    Mitä ootte mieltä tommosesta? Ite pitäis tehä vauhtiksen vaihto ja toi vois olla aika halpa vaihtoehto!

    Leave a comment:


  • Jusa20
    replied
    Originally posted by jr66 View Post
    Kaksoismassan asetelma ei taida käydä kovaan pyörään, eri offset l. asennussyvyys :think
    Oukei, tämä hyvä tietää Aikaisemmin kun oli puhetta että asetelmat olis samanlaiset kovalla- ja kaksoismassapyörällä No ei auta kun kattoo koko kytkin setti jostai..

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Originally posted by jr66 View Post
    Kaksoismassan asetelma ei taida käydä kovaan pyörään, eri offset l. asennussyvyys :think
    Näin on.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Jusa20 View Post
    Tuli tuossa vielä mieleen, että onkohan tuo jousitettu levykään kuinka tarpeellinen tuon kovan vp:n kanssa? Meinasin jos ite kokeilis suoraa heittaa kaksoismassan kytkinpaketin tuon kovan pyörän kanssa.

    Itellä yks laite jossa teräspyörä ja jousittamaton massalevy sekä -618 asetelma eikä tuon kanssa oo ollu mitään ongelmia :think
    Kaksoismassan asetelma ei taida käydä kovaan pyörään, eri offset l. asennussyvyys :think

    Leave a comment:


  • Jusa20
    replied
    Tuli tuossa vielä mieleen, että onkohan tuo jousitettu levykään kuinka tarpeellinen tuon kovan vp:n kanssa? Meinasin jos ite kokeilis suoraa heittaa kaksoismassan kytkinpaketin tuon kovan pyörän kanssa.

    Itellä yks laite jossa teräspyörä ja jousittamaton massalevy sekä -618 asetelma eikä tuon kanssa oo ollu mitään ongelmia :think

    Leave a comment:


  • Leppäkoski
    replied
    Originally posted by baijeri88 View Post
    nii ja sitä piti vielä kysyä, että tarviiko hammaskehä vaihtaa vai onko samanlaiset?
    Ei tarvii vaihtaa on samanlaiset.

    Originally Posted by Jusa20
    Kuinkahan hyvin tuo 2 litrasen kytkin kestää 2.5 tehot/väännön, etenkin jos innostuu pikkusen piristämään :think vai kannastaisko harkita jotai SRE kytkintä suoraan?
    Vielä ainakaan ei ole mitään merkkejä ilmaantunut ettei kestäisi ja ei oo kyllä säälitty yhtään kytkintä...

    Ja joo eli massapyörän kanssa kytkin jousittamaton ja kovan kanssa jousitettu. Asetelmassa en huomannut eroa ja painelaakerikin samannäköinen.
    Itse ainakin ajelen tällä kokoonpanolla, jos alkaa luistamaan niin sitten jotain jykevämpää kytkinlevyä tilalle.

    Leave a comment:


  • Jusa20
    replied
    Ohops tuli typo eli siis tuo kytkin jota tarjoaa 2.5 on 21211223546 Se olis oikeestaa ihan jees jos vaa levyssä on ero

    Leave a comment:


  • baijeri88
    replied
    Originally posted by Jusa20 View Post
    Real oemissa tuo kytkin paketti on ainakin eri osanumerolla 2litrasen 21211223240 ja 2.5litrasen 21211223516

    Tietysti jos asetelma on sama ja vain levyssä/painelaakerissa ero? Kovalla vauhtipyörällähän on jousitettu levy ja kaksoismassalla jousittamaton..
    mä oon ymmärtäny et ainoastaan eroaa juuri massapyörän ja kovan välillä. eli joko jousitus tai ei :think en tosin varma oo

    E: tuo jälkimmäinen näyttäs olevan m60:n http://bmwfans.info/parts/catalog/21211223516/
    Last edited by baijeri88; 25-04-2012, 20:13.

    Leave a comment:


  • Jusa20
    replied
    Originally posted by baijeri88 View Post
    eikös se oo ihan sama kytkin? :think
    Real oemissa tuo kytkin paketti on ainakin eri osanumerolla 2litrasen 21211223240 ja 2.5litrasen 21211223516

    Tietysti jos asetelma on sama ja vain levyssä/painelaakerissa ero? Kovalla vauhtipyörällähän on jousitettu levy ja kaksoismassalla jousittamaton..

    Leave a comment:


  • baijeri88
    replied
    nii ja sitä piti vielä kysyä, että tarviiko hammaskehä vaihtaa vai onko samanlaiset?

    Leave a comment:


  • baijeri88
    replied
    Originally posted by Jusa20 View Post
    Kuinkahan hyvin tuo 2 litrasen kytkin kestää 2.5 tehot/väännön, etenkin jos innostuu pikkusen piristämään :think vai kannastaisko harkita jotai SRE kytkintä suoraan?
    eikös se oo ihan sama kytkin? :think

    Leave a comment:


  • baijeri88
    replied
    Originally posted by Leppäkoski View Post
    Eiköhän noita löydy, omastani maksoin 40€. Ja kai se olis hyvä käyttää sorvissa, itse tosin en aikataulun takia kerennyt käyttämään.
    Onko sulla kaksoismassa hajonnu vai muuten vaan kasaat kovalla pyörällä?
    kaksoismassa kolkattaa aika kovasti jo ja kytkinkii vähä välillä luistaa kovemmassa vejätyksessä

    Leave a comment:


  • Jusa20
    replied
    Kuinkahan hyvin tuo 2 litrasen kytkin kestää 2.5 tehot/väännön, etenkin jos innostuu pikkusen piristämään :think vai kannastaisko harkita jotai SRE kytkintä suoraan?

    Leave a comment:


  • Leppäkoski
    replied
    Originally posted by baijeri88 View Post
    hyvä. nyt kun löytäs vaan tollasen vauhtiksen halvalla ni vois alkaa suunnittelee remonttia. kannattaako nuo käytetyt vauhtikset käyttää sorvautettavana?
    Eiköhän noita löydy, omastani maksoin 40€. Ja kai se olis hyvä käyttää sorvissa, itse tosin en aikataulun takia kerennyt käyttämään.
    Onko sulla kaksoismassa hajonnu vai muuten vaan kasaat kovalla pyörällä?

    Leave a comment:


  • baijeri88
    replied
    Originally posted by Leppäkoski View Post
    Itsellä juurikin tuo vauhtis,haarukka ja pultit. Kytkinpaketti on motonetin(http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=84-1407) ja toimii ihan täysin.
    hyvä. nyt kun löytäs vaan tollasen vauhtiksen halvalla ni vois alkaa suunnittelee remonttia. kannattaako nuo käytetyt vauhtikset käyttää sorvautettavana?

    Leave a comment:

Working...
X