M50b20 non vanos kova vauhtipyörä M50b25:seen???

[Leppäkoski]

ymmärsinkö nyt että tollasella setillä pitäs toimia m50b25, jos aikoo korvata kaksoismassan kovalla pyörällä:

vauhtis
11 22 1 726 833
haarukka
21 51 1 204 229
painelaakeri
21 51 7 521 471
kytkinpaketti
21 21 1 223 240
pultit
11 22 1 717 841

Itsellä juurikin tuo vauhtis,haarukka ja pultit. Kytkinpaketti on motonetin(http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=84-1407) ja toimii ihan täysin.

[baijeri88]

ymmärsinkö nyt että tollasella setillä pitäs toimia m50b25, jos aikoo korvata kaksoismassan kovalla pyörällä:

vauhtis
11 22 1 726 833
haarukka
21 51 1 204 229
painelaakeri
21 51 7 521 471
kytkinpaketti
21 21 1 223 240
pultit
11 22 1 717 841

[Leppäkoski]

Joo toimii ihan täysin ja kytkin on todella hyvä tuntunen! Eli ei tarvinnut tehdä mitään patentteja.

[jr66]

ihan m50b20 kytkinpakettiin kuuluva painelaakeri.

Mikä näyttää myös olleen käytössä vaikka kuinka kauan ja lähes tulkoon missä mallissa vaan: http://bmwfans.info/parts/catalog/21517521471/

[stume]

Jep. Eli juurikin tuo -229 haarukka ja ihan m50b20 kytkinpakettiin kuuluva painelaakeri. Ei ollut muuten kovin kallis remontti, kytkinpaketti 169e(sachs, motonet) -229 haarukka n.13e(marmori) ja m50b20 vauhtipyörä foorumilta 40e.

Se on hyvä että tuolla -229 haarukalla toimi, muistelin siis oikein

[kmn]

Täällä meni pidemmällä e21 323i painelaakerilla ja vakio haarukalla kasaan M50 kovan pyörän kanssa. Tarvii tuolloin jatkaa työsylkkää tai vastakkaiselta puolelta haarukkaa sitä nipukkaa noin 10mm. Jos ei laita pidempää painelaakeria, niin sittenpä vasta tarviikin..

[Leppäkoski]

-229 haarukka ja kytkinpakettiin kuuluva normi painelaakeri ?

Tuo -229 on muuten sama mikä on kautta aikain ollut e21, 30 ym: http://bmwfans.info/parts/catalog/21511204229/

Jep. Eli juurikin tuo -229 haarukka ja ihan m50b20 kytkinpakettiin kuuluva painelaakeri. Ei ollut muuten kovin kallis remontti, kytkinpaketti 169e(sachs, motonet) -229 haarukka n.13e(marmori) ja m50b20 vauhtipyörä foorumilta 40e.

[jr66]

Tänään laitettu nippuun m50b20 vauhtipyörällä ja kytkinpaketilla sekä tuli vaihdettua tuo haarukka myös m50b20:stä. Haarukassa on erilainen kulma verattuna 325:n vakioon eli tulee lähemmäs työsylinteriä joten siitä saa nuo puuttuvat millit ettei tarvitse tehdä patentteja.
Testilenkille en kerinnyt kun tuli kiire töihin, mutta nopeasti tuli nosturilla kokeiltua ja tuntu ainakin siinä toimivan täydellisesti eli irrotti hyvin ja kytkin tuntuma oli todella hyvä. Huomenna aamulla vaihtaan vielä kaikki öljyt ja sitten testilenkille, huutelen sitten tänne lisää toimiiko täydellisesti.

-229 haarukka ja kytkinpakettiin kuuluva normi painelaakeri ?

Tuo -229 on muuten sama mikä on kautta aikain ollut e21, 30 ym: http://bmwfans.info/parts/catalog/21511204229/

[Leppäkoski]

Tänään laitettu nippuun m50b20 vauhtipyörällä ja kytkinpaketilla sekä tuli vaihdettua tuo haarukka myös m50b20:stä. Haarukassa on erilainen kulma verattuna 325:n vakioon eli tulee lähemmäs työsylinteriä joten siitä saa nuo puuttuvat millit ettei tarvitse tehdä patentteja.
Testilenkille en kerinnyt kun tuli kiire töihin, mutta nopeasti tuli nosturilla kokeiltua ja tuntu ainakin siinä toimivan täydellisesti eli irrotti hyvin ja kytkin tuntuma oli todella hyvä. Huomenna aamulla vaihtaan vielä kaikki öljyt ja sitten testilenkille, huutelen sitten tänne lisää toimiiko täydellisesti.

[kmn]

Eli e21 323i painelaakerilla täällä nipussa nyt ja haarukan "nipukka" korvattu ~10mm pidemmällä tapilla. Soi täysii!

[jr66]

sellanen vielä tuli mieleen et mites noi vauhtipyörän pultit? Käykö vanhan kaksoismassan vai tarviiko metsästää jostain uudet? Jos ny sais kaikki osat kerättyä mitä tarvii ettei jodu juoksenteleen ja soitteleen ympäri kylää kun jotain puuttuu ja laatikko on lattialla.. Ja joo postaan tänne sitten et tuliko toimiva vai ei. Tästä kun en ainakaan itse löytänyt googlettamalla mitään juttua..

Muistaakseni kaksoismassan pultit olivat melkein tuplasti pidemmät kuin jäykän.
Piti oikein kaivaa esiin nuo,
M12X1,5X25 Jäykän
M12X1,5X50 kaksoismassa

Fans on hyvä monessa.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/320i-M50/LHD/M/browse/engine/twin_mass_flywheel/

[stume]

sellanen vielä tuli mieleen et mites noi vauhtipyörän pultit? Käykö vanhan kaksoismassan vai tarviiko metsästää jostain uudet? Jos ny sais kaikki osat kerättyä mitä tarvii ettei jodu juoksenteleen ja soitteleen ympäri kylää kun jotain puuttuu ja laatikko on lattialla.. Ja joo postaan tänne sitten et tuliko toimiva vai ei. Tästä kun en ainakaan itse löytänyt googlettamalla mitään juttua..

Muistaakseni kaksoismassan pultit olivat melkein tuplasti pidemmät kuin jäykän.
Piti oikein kaivaa esiin nuo,
M12X1,5X25 Jäykän
M12X1,5X50 kaksoismassa

[Leppäkoski]

sellanen vielä tuli mieleen et mites noi vauhtipyörän pultit? Käykö vanhan kaksoismassan vai tarviiko metsästää jostain uudet? Jos ny sais kaikki osat kerättyä mitä tarvii ettei jodu juoksenteleen ja soitteleen ympäri kylää kun jotain puuttuu ja laatikko on lattialla.. Ja joo postaan tänne sitten et tuliko toimiva vai ei. Tästä kun en ainakaan itse löytänyt googlettamalla mitään juttua..

[jr66]

Sain tilattua haarukan marmorilta ja tulee ens keskiviikkona, hintaakin hurjat 13,25€

Eli koitan sitten kasata ihan m50b20 setillä tuon josko vaikka sais toimivan..

Tänne sitten kommenttia kun on koeajettu.

[Leppäkoski]

Sain tilattua haarukan marmorilta ja tulee ens keskiviikkona, hintaakin hurjat 13,25€

Eli koitan sitten kasata ihan m50b20 setillä tuon josko vaikka sais toimivan..