Ilmamäärämittaria reilusti kopauttamalla putoaa tyhjäkäynnille, kaverin auto ja olin paikalla kun koputteli imm. kantta, tai kyllä se oli jo lyömistä voimankäytöstä päätellen... Lämpömittari puolessa välissä ja auto lämpimässä tallissa tuolloin, oli kaverin avokin ajellessa ruvennut temppuilemaan eilen tai ke. Toisinaan 800 rpm. ja hyvä käynti niin imm. piuha irti -> käynti notkahtaa reilusti ja palaa normaaliksi, piuha takaisin niin kävi virheettömästi. Kun antaa reilusti kaasua ja kierrokset lähtee putoamaan niin tulee n. 2000 kohdalla lyhyt pysähdys ja sitten reilu 1000, neula heti viivan yläpuolella. Imm. kettuilee ? Ja on tosiaan imm. eli läppätyyppinen mittari.
E: ei jumita läppä, kokeilin itse imm. kädessä asiaa ja palaa joka kerta toppariin asti.
E: ei jumita läppä, kokeilin itse imm. kädessä asiaa ja palaa joka kerta toppariin asti.