luistonesto?

[LordHamwich]

kiitos näistä tiedoista. mutta nyt kun tiet ovat tuossa kunnossa nin bemusta ilmeisesti tärryytti startin johdon irti. saisinko tietoa missä 320 on startti?

Imusarjan alla melkein tulipellissä kiinni, huomattavasti vittumaisemmassa paikassa kuin esim. aiemmin mainittu tyhjäkäyntiventtiili.

Edit: päästääkös se mitään ääntä, naksutteleeko edes?

[riku karjalainen]

Ei oo minun entinen. Voin laittaa privalla lisätietoja auton historiasta.

kiitos näistä tiedoista. mutta nyt kun tiet ovat tuossa kunnossa nin bemusta ilmeisesti tärryytti startin johdon irti. saisinko tietoa missä 320 on startti?

[juhomo]

ON! sinun vanha? tiedätkös mikä on häikkänä?

Ei oo minun entinen. Voin laittaa privalla lisätietoja auton historiasta.

[riku karjalainen]

Onko auto 320i vaalealla nahkasisustalla? Rekisteritunnuksen kirjaimet JIM?

ON! sinun vanha? tiedätkös mikä on häikkänä?

[juhomo]

käytin bemarin huollossa jossa vaihdettiin laatikon öljyt ja suodatin.sekä luettiin vika koodit ja nollattiin ne. nekään ei sanoneet mitään ja se hammasrattaan kuva lähti mittaristosta. ja nyt bemari lähtee hyvin käyntiin ja toimii pitempään hyvin. mutta se nytkyttely ei hävinnyt mihinkään. edelleen alkaa se kaasun pätkiminen. mitä vielä vois kokeilla ?

Onko auto 320i vaalealla nahkasisustalla? Rekisteritunnuksen kirjaimet JIM?

[riku karjalainen]

mut alahan oikeasti kyselee lapin alueellisella et vikakoodeja tartteis lukea ja mikä on vikana.

käytin bemarin huollossa jossa vaihdettiin laatikon öljyt ja suodatin.sekä luettiin vika koodit ja nollattiin ne. nekään ei sanoneet mitään ja se hammasrattaan kuva lähti mittaristosta. ja nyt bemari lähtee hyvin käyntiin ja toimii pitempään hyvin. mutta se nytkyttely ei hävinnyt mihinkään. edelleen alkaa se kaasun pätkiminen. mitä vielä vois kokeilla ?

[riku karjalainen]

mut alahan oikeasti kyselee lapin alueellisella et vikakoodeja tartteis lukea ja mikä on vikana.

juu pitää kysyä.näytti siellä aika monella olevan tässä lähi alueella kunhan nyt ensin katon nuo perus viat mitkä mieleen tulee

[Tole]

juu kiitos. tuon halusinkin tietää että se puola ei hajoa. kiitosta tästä minäpä lähen ruuvailemaan.

mut alahan oikeasti kyselee lapin alueellisella et vikakoodeja tartteis lukea ja mikä on vikana.

[riku karjalainen]

En minä siitä puolasta kyllä kädellä kiinni pitäisi kun kaveri starttaa.. Käypi kipiää jos räppää sormille syystä tai toisesta. Pitää vaikka pihdeillä missä on kumi/muovikahvat kiinni siitä puolasta ja tulppa kanteen kiinni niin pitäis räpsiä kipunaa.. Kaikille toki sama homma testata. Ja se riittää että kopasee vaan starttia niin näkee tuleeko kipinä, ei siis hulluna tarvii veivata sitä.

juu kiitos. tuon halusinkin tietää että se puola ei hajoa. kiitosta tästä minäpä lähen ruuvailemaan.

[zeneg]

elikkäs kärsiikö puola kädessä johto ja tulppa paikallaan puolassa tulpan rungolla koskea koneen maahan samalla kun toinen starttaa kiitos aikasemmasta vastauksesta

En minä siitä puolasta kyllä kädellä kiinni pitäisi kun kaveri starttaa.. Käypi kipiää jos räppää sormille syystä tai toisesta. Pitää vaikka pihdeillä missä on kumi/muovikahvat kiinni siitä puolasta ja tulppa kanteen kiinni niin pitäis räpsiä kipunaa.. Kaikille toki sama homma testata. Ja se riittää että kopasee vaan starttia niin näkee tuleeko kipinä, ei siis hulluna tarvii veivata sitä.

[Tole]

Lapin jaostoon laitat et kellä on vikakoodin luku laitteet ja muistaakseni ainakin raine nimimerkillä on ehkä torniossa. En ole varma

[riku karjalainen]

Enpä usko että se puola hajoaa jos testaa kipinän, tai sitten ruuvaa uudet tulpat paikoilleen. Bensanpaineet mitataan asianmukaisella mittarilla. Tai sitten vaikka bensaletku irti, letku limupulloon ja startataan.. tietää ainakin tuleeko sitä bensaa oikeasti.

Lämpötila-anturit sijaitsee imusarjan alla.

Kampiakselin asentotunnistin vikojahan näissä monesti on, mutta silloin ei tule kyllä kipinää eikä bensaa. Sen anturin voi mitata yleismittarilla, huhu kertoo että pitäisi olla n.550 ohm vastus.

Mutta ne vikakoodit kannattais lukaista, siellä suunnalla varmaan jollakin foorumilaisella on vermeet siihen hommaan.

elikkäs kärsiikö puola kädessä johto ja tulppa paikallaan puolassa tulpan rungolla koskea koneen maahan samalla kun toinen starttaa kiitos aikasemmasta vastauksesta

[zeneg]

en tiedä vielä bmw:stä mistään mitään. miten voin tarkistaa kipinän ilman että puola hajoaa??? entäs miten tarkistan bensan paineen ja mistä löytyy lämpötila anturi? kiitos jo etukäteen bmw gurut

Enpä usko että se puola hajoaa jos testaa kipinän, tai sitten ruuvaa uudet tulpat paikoilleen. Bensanpaineet mitataan asianmukaisella mittarilla. Tai sitten vaikka bensaletku irti, letku limupulloon ja startataan.. tietää ainakin tuleeko sitä bensaa oikeasti.

Lämpötila-anturit sijaitsee imusarjan alla.

Kampiakselin asentotunnistin vikojahan näissä monesti on, mutta silloin ei tule kyllä kipinää eikä bensaa. Sen anturin voi mitata yleismittarilla, huhu kertoo että pitäisi olla n.550 ohm vastus.

Mutta ne vikakoodit kannattais lukaista, siellä suunnalla varmaan jollakin foorumilaisella on vermeet siihen hommaan.

[riku karjalainen]

tarkista kipinä ja bensanpaineet. Lämpötila-anturi?

en tiedä vielä bmw:stä mistään mitään. miten voin tarkistaa kipinän ilman että puola hajoaa??? entäs miten tarkistan bensan paineen ja mistä löytyy lämpötila anturi? kiitos jo etukäteen bmw gurut

[zeneg]

tarkista kipinä ja bensanpaineet. Lämpötila-anturi?