luistonesto?

[Tole]

Ei ainakaan mulla ole 328 mulla on lohko ja sisätilan lämmitin mut epäilen ettei lohkolämmitin edes kunnolla toimi. Mut hei ne vikakoodit!!!

[riku karjalainen]

Niin jos vika on siinä. Mut kannattaa ne vikakoodit lukea ensin

tänä aamuna ei bemari lähtenyt enää edes käyntiin. startti pyörittää ja auto vain hörähtää käymään 1-2 sek ja sitten sammuu.puolien kiinnityspultit oli löysällä niin kiristin nyt ainakin ne ja vedin lisä maat koneelle ja käytin irti ilmamassa määrä mittarin (vai mikä onkaan) johdon eikä auttanut.akku on ladattu ja on täysi.bensaa on eikä sekään jäässä ole ja saa bensaa ilmeisesti kun alkaa bensa haisemana kun aikansa starttailee.ilman putsarikaan ei ollut tukossa. edellisen omistajan mukaan on vaihdettu vasta tulpat,bensansuodatin ja bensaletku. mitä tälle vielä keksis. eikai tämä nyt näin ranttu voi pakkasellekkaan olla vaikka onkin -20astetta eikä lohkolämmitintä

[Tole]

Tuo tyhjäkäyntimoottorin irroitus on helppo homma, kunhan vain ensin malttaa purkaa tieltä pois ilmanputsarinkopan ja laturin ilmaröörin. Sitten on tilaa reilusti touhuta.

Niin jos vika on siinä. Mut kannattaa ne vikakoodit lukea ensin

[zeneg]

Tuo tyhjäkäyntimoottorin irroitus on helppo homma, kunhan vain ensin malttaa purkaa tieltä pois ilmanputsarinkopan ja laturin ilmaröörin. Sitten on tilaa reilusti touhuta.

[Haju69]

olipa hyvä kun kerroit, missä tyhjäkäynti moottori sijaitsee? tarkistan sen nyt ensimmäisenä.

Imusarjan alla aika vittumaisessa paikassa.

osa 6 http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...r_flow_sensor/

Tämä näköinen luonnossa

[riku karjalainen]

En nyt muista tarkalleen mutta tuon tyyppisiä oireita oli muistaakseni veljen autossa kun ainakin tyhjäkäyntimoottori oli paskana. Kannattaa se varmuudelta käyttää irti ja puhdistaa. Irtaallaan kädessä ravisteltuna siitä kuuluisi kuulua sellainen kalkatus. Jos ei kuulu mitään niin todennäköisesti entinen. Voi olla vika muuallakin mutta tuo nyt varmasti kannattaa ainakin tarkastaa.

olipa hyvä kun kerroit, missä tyhjäkäynti moottori sijaitsee? tarkistan sen nyt ensimmäisenä.

[Haju69]

En nyt muista tarkalleen mutta tuon tyyppisiä oireita oli muistaakseni veljen autossa kun ainakin tyhjäkäyntimoottori oli paskana. Kannattaa se varmuudelta käyttää irti ja puhdistaa. Irtaallaan kädessä ravisteltuna siitä kuuluisi kuulua sellainen kalkatus. Jos ei kuulu mitään niin todennäköisesti entinen. Voi olla vika muuallakin mutta tuo nyt varmasti kannattaa ainakin tarkastaa.

[riku karjalainen]

Vähän jännä et ei ollut koeajolla,olikos pitkäkin koeajo? Oletko ottanut yhteyttä myyjään ja kysynyt tästä?

niimpä. kyllähän se ihan normaali ajo oli ja toimi moitteetta ja vaihto vaihteetkin ihan normaalisti. ja myyjä sanoi että ei ole hällä tehnyt koskaan mitään tuomoista ja oli toiminut ihan hyvin. kaasu pätkii sillain oudosti että kun pitää kaasua normaalisti paikallaan niin veto loppuu 2-3 sek ja jatkuu taas 2-3 sek välillä välit on pidempiä ja välillä lyhempiä. kone jää kumminkin käymään ja kun pysähtyy hetkeksi niin toimii taas hetken normaalisti

[Tole]

ei ollu. vasta noin viiden kilometrin jälkeen alkoi pätkimään.

Vähän jännä et ei ollut koeajolla,olikos pitkäkin koeajo? Oletko ottanut yhteyttä myyjään ja kysynyt tästä?

[riku karjalainen]

Eikö muka ollut mitään vikaa jos kävit koeajolla?

ei ollu. vasta noin viiden kilometrin jälkeen alkoi pätkimään.

[Tole]

kiitos vastauksista. helpotti paljon tilannetta. ja vielä jos saisi tietää syttyykö se hammasratas valo jos on liianvähän/paljon öljyä laatikossa? ja mistä löytää laatikon öljytikun? kun on niin perkeleen kylmä ja pimeää tuola värkätä ja tutkia. ja kyllä on ensimmäinen liikkuva bemari

Eikö muka ollut mitään vikaa jos kävit koeajolla?

[Rytinä]

Hiutaleen kuva on talviasetus eli lähtee 2-vaihteella liikkeelle sutimisen vähentämiseksi.
Jos löytyy luistonesto niin vaihdekepin edessä on nappi missä lukee ASC. Ei kyl paukuta putkessa kun luistonesto vähentää tehoja

[Haju69]

kiitos vastauksista. helpotti paljon tilannetta. ja vielä jos saisi tietää syttyykö se hammasratas valo jos on liianvähän/paljon öljyä laatikossa? ja mistä löytää laatikon öljytikun? kun on niin perkeleen kylmä ja pimeää tuola värkätä ja tutkia. ja kyllä on ensimmäinen liikkuva bemari

Ei ole öljytikkua. Nosturille ja asiasta ymmärtävä tarkastamaan onko öljyä riittävästi. Vikakoodejakin voisi koittaa lukea.

[riku karjalainen]

Jos siinä ois luistonesto ja se olis päällä niin mittariston keskellä vilkkuis varotuskolmion valo. En ole varma et onko se hammasrattaan kuva joku automaattilaatikon vika valo?

Ja ne nuolet ja hiutaleet,eli nuoli eteenpäin on sport asento,jos painat sitä nappia keskeltä on se normaalissa asennossa ja se hiutale on joku talvi juttu mut sitä en tiedä itsekkään koska en sitä ole kertaakaan käyttänyt.

Mut tosiaan ei se hammasratas ole luistoneston valo,luultavasti sulla on laatikossa jokin vika.

Ensimmäinen bemarisi?

kiitos vastauksista. helpotti paljon tilannetta. ja vielä jos saisi tietää syttyykö se hammasratas valo jos on liianvähän/paljon öljyä laatikossa? ja mistä löytää laatikon öljytikun? kun on niin perkeleen kylmä ja pimeää tuola värkätä ja tutkia. ja kyllä on ensimmäinen liikkuva bemari

[zeneg]

Rattaan kuva mittaristossa on vaihdelaatikon vikavalo.

Jos olisi luistonesto, niin käsittääkseni olisi myös nappi keskikonsolissa millä sen saa pois päältä.

Lumihiutale kepin vieressä on winter asento laatikolle.