E46 325i 2003, moottorin vikavalo (vika korjattu 21.7.14)

[Ozzy #69#]

No imusarjaa en ala tässä vaiheessa irroittamaan, kun sen tiiviste harvemmin miksikään menee mitä on tullut lueskeltua. Huohotinputket on kaikki vaihdettu talvimallisiin auton maahantuonnin jälkeen eli ne nyt varmaan vielä ovat OK. Saako tuon kumihaitariputken "taaemman" osan ähellettyä jollain konstilla tuolta irti ilman että tosiaan purkaa tuon imusarjan yms. pois tieltä?

Entäs tuo DISA? Schmiedmann myy orkkista 242€ ja sitten löytyy jotain tarvike nimikkeellä 184€. Ovatko kumpikin ihan toimivia vai orkkistako kannattaa suosia? Hintaeroahan ei paljoa ole, mutta tarviketta nopeammin saatavilla.

[Ozzy #69#]

Kaikki kumiosat MAP/MAFin väliltä lohkoon käsittääkeni?

DISA samalla vaivalla kuntoon (akselikorjauskitti tai uusi DISA), DISAn tiivisteet ja imusarjan tiivisteet. Imusarjan takareunassa alipainelähtöjen tulpat uusiksi, niissäkin on ollut kuulemma vuotoja.

EDIT: Katso tuo kanin linkittämä lista.

No imusarjaa en ala tässä vaiheessa irroittamaan, kun sen tiiviste harvemmin miksikään menee mitä on tullut lueskeltua. Huohotinputket on kaikki vaihdettu talvimallisiin auton maahantuonnin jälkeen eli ne nyt varmaan vielä ovat OK. Saako tuon kumihaitariputken "taaemman" osan ähellettyä jollain konstilla tuolta irti ilman että tosiaan purkaa tuon imusarjan yms. pois tieltä?

[MNi]

Kaikki kumiosat MAP/MAFin väliltä lohkoon käsittääkeni?

DISA samalla vaivalla kuntoon (akselikorjauskitti tai uusi DISA), DISAn tiivisteet ja imusarjan tiivisteet. Imusarjan takareunassa alipainelähtöjen tulpat uusiksi, niissäkin on ollut kuulemma vuotoja.

EDIT: Katso tuo kanin linkittämä lista.

[Ozzy #69#]

Varma imuvuoto.

Tuli tänään vähän purettua ja tutkittua. Toinen kumihaitariputkista rikki. Siinä ohuemmassa haarassa sormenpäänkokoinen reikä..

Tuli teipattua umpeen väliaikaisesti. Täytyy laittaa tilaukseen nyt ainakin nuo molemmat kumiputket uudet ja varmaan vaihdella bensansuodatin myös.

Mitäs muuta tuolta hajoaa näistä että mitä kannattaa myös uusia mahdollisia imuvuotoja silmälläpitäen?

[kani]

330:stä imuvuotoon vianhakuvinkkejä alla, en tiedä onko sinulla 325:ssä tätä alipainekäyttöistä läppää alipainesäiliöineen mikä 330:ssä on mutta samaa kauraa.

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3433079&postcount=10

[Hemi]

Hommasin itselleni vikakoodien lukulaitteen. Kuittasin valon pois ja luin koodit, herjaa seuraavaa:

E3 Fuel trim bank 1, per missible range exceeded

E4 Fuel trim bank 2, per missible range exceeded

Osaako joku kertoa heti mikä mättää?

Varma imuvuoto.

[Hemi]

Hommasin itselleni vikakoodien lukulaitteen. Kuittasin valon pois ja luin koodit, herjaa seuraavaa:

E3 Fuel trim bank 1, per missible range exceeded

E4 Fuel trim bank 2, per missible range exceeded

Osaako joku kertoa heti mikä mättää?

edit.tupla.

[Ozzy #69#]

Hommasin itselleni vikakoodien lukulaitteen. Kuittasin valon pois ja luin koodit, herjaa seuraavaa:

E3 Fuel trim bank 1, per missible range exceeded

E4 Fuel trim bank 2, per missible range exceeded

Osaako joku kertoa heti mikä mättää?

[Hemi]

Sammui juu ja syttyi kyllä uudestaan taas.
Käytin Rk-cityhuollossa luetuttamassa koodit ja kuittaamassa valon. Meinasivat että seisonta ja ajelut lyhyttä matkaa ovat taas kondensoituneet tuonne huohtusputkiin. Öljykorkin kun avaa niin onhan siinäkin pientä kosteutta havaittavissa.

Lääkkeeksi tuli kovaa ajoa ja kuumana ja käydä taas kuittaamassa valo pois kun on hetki ajeltu.

Höpö höpö...jotain siellä on rikki, eli jonkin tason imuvuoto, eikä se korjaannu "hanaa antamalla".

[Ozzy #69#]

Sammui juu ja syttyi kyllä uudestaan taas.
Käytin Rk-cityhuollossa luetuttamassa koodit ja kuittaamassa valon. Meinasivat että seisonta ja ajelut lyhyttä matkaa ovat taas kondensoituneet tuonne huohtusputkiin. Öljykorkin kun avaa niin onhan siinäkin pientä kosteutta havaittavissa.

Lääkkeeksi tuli kovaa ajoa ja kuumana ja käydä taas kuittaamassa valo pois kun on hetki ajeltu.

[Ozzy #69#]

Suosittelisin etsimään läheltä vikakoodien lukijan, kannattaa se katsoa mikä siellä sen aiheuttaa.

No nyt se valo sitten sammui jo itsestään. :think
Olikohan vaan joku tilapäinen häiriö, kun auto seissyt sen 6kk.

[Antti O]

Suosittelisin etsimään läheltä vikakoodien lukijan, kannattaa se katsoa mikä siellä sen aiheuttaa.

[Ozzy #69#]

Täällä lävähti myös vikavalo mittariin nyt kun autolla ajettu n.100km seisonnan jälkeen. Olisiko joku vastaava häiriö päällä. Auto toimii aivan normaalisti. Kai tuolla nyt uskaltaa kuitenkin tässä jokusen päivän ajella työmatkat yms. kauppareissut (ei tule kuin kymmeniä kilometrejä) kun ei ehdi juuri nyt viedä tutkittavaksi?

Tuo valo ei ilmeisesti sammu vaikka vika/häiriö häviäisikin vaan se pitää aina kuitata?

[Antti O]

Vaihdettu uusi bosch lambda-anturi tilalle. Ajettu nyt 80km eikä vikakoodeja ole tullut ja lambdan korjaus pysyy melko nätisti +/-10% molemmissa bankeissa.

[Hemi]

Testasin vaihtamalla lambdat toisinpäin, nyt bank 2 alkoi rikastamaan mielestäni liikaa. Sain myös samat vikakoodit 2 bankista.
Vaihdan uuden lambdan ja kommentoin korjaantuiko.

Taitaa kuitenkin olla seuraus, ei syy?