6-Sylinteristen moottoreiden ilmanoton parantaminen.

[BMW525Xda]

Eihän se nyt ihan moottoritilasta ota sitä vaan liki nokalta tuon osan 12 kautta: KLIK.

Joo vakio ottaa, tarkoitin noita "tötterö" suodattimia...mitälie patruunoita nyt ovatkaan.

[MNi]

Eihän se nyt ihan moottoritilasta ota sitä vaan liki nokalta tuon osan 12 kautta: KLIK.

[BMW525Xda]

Mietin tässä näitä "pölynimuri" suodattimia, niitä tötteröitä konehuoneessa ottamassa epäotollisimmasta paikasta imuilmaa....lämmintä valmiiksi.
Paljonkohan laskee tehoja kesäkelillä kun ulkolämpö jo +30 ja radalla ajelee niin konehuoneessa 100-150 lämmintä....

[MPV]

Lievä OT, ei ole tuo CSL:n suodatinpanos 13727838625 hinnan kiroissa, 86€ GP:llä: KLIK.

Ei ole siis sama kuin vakio M3:ssa oleva 13721730449, joka taas sopii kaikkiin bensakoneisiin alkaen M43:sta.

Noinhan se näyttää menevän. Silti sekä bmwfans että realoem näyttää parts usage listauksessa tuolle "vakio" suodattimelle myös tuon CSL:n.
http://www.realoem.com/bmw/enUS/part...449&series=E46

Näyttää menevän johonkin öljyhuoltopaketin osalistaukseen.
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...57#13721730449
Ilmeisesti siellä on sitten virhe.

[MNi]

Lievä OT, ei ole tuo CSL:n suodatinpanos 13727838625 hinnan kiroissa, 86€ GP:llä: KLIK.

Ei ole siis sama kuin vakio M3:ssa oleva 13721730449, joka taas sopii kaikkiin bensakoneisiin alkaen M43:sta.

[JJT]

Varaosafilmin mukaan ilmansuodatinpanos on sama kuin M3 CSL- mallissa, joten on oletettavaa ettei se ahdista kansalaismoottorissakaan.

Ei ihan sama taida olla kuitenkaan:

[e36coupe]

Bmw performance -mallinen ilmansuodatus pömpeli lienee hyväksytty "viritys", jos ilmanottoa tarvii parantaa. Siinä suodatin tulee pystyyn kaarelle, eikä vaakaan. Muovipönttö haukkoo ilmaa extrana myös nokkapellin ja lukkopellin välistä.

Kaiken kruunaa hiilikuitusomiste ja BMW performance teksti pöntön päällä. Jo ulkonäöllä lisää vauhtia.

[petrolhead]

Varaosafilmin mukaan ilmansuodatinpanos on sama kuin M3 CSL- mallissa, joten on oletettavaa ettei se ahdista kansalaismoottorissakaan.

[Vilppi132]

Selvä, jätetään suosiolla normaaliin malliseen suodattimeen
Kiitos vastauksista !

[Antti O]

Minä olen joka kevät vaihtanut sen jälkeen kun hiekkapölyt on hävinnyt, eli vaihtoväli noin 12-15tkm. Maksaa sen 15-25eur riippuu mistä ostaa.

[Wespa]

Jos vähääkään ajelee hiekkateitä niin kerran vuodessa on ihan aiheellista, vaikka kyllä se varmaan pidempäänkin kestäisi. Eipä tuo nyt iso lisäkustannus ole vuosittaisen öljynvaihdon yhteyteen kun itse tekee (ja mikseipä tekisi kun molemmat ovat niin helppoja hommia).

[205/65-15H]

Mikäs on M54-moottorin ilmanputsarin suositeltu vaihtoväli?

[Hemi]

Olen tässä miettinyt, että olisikohan aiheellista laittaa vähän edistyksekkäämpi ilmanottosysteemi M54B22 moottorille.

Löytyykö kokemuksia noista kalliimmista vaihtoehdoista, kun perus käytettynä ostettu amis sienisuodatin ilmastointi teipillä kiinni ?

Esim. http://www.completos.fi/fi/tuote/moo...325i-328i-0598

Kyseisessä sanotaan että vaatisi jonkun uudelleen ohjelmoinnin, voiko sen teetättää muuaalla kuin esim. merkkiliike ?

Pidät huolen siitä että se orggis suodatin on puhdas, niin ne ”edistyksellisemmät” suodatinratkaisut ovat sitä vain siltäosin että saat pienen tehonlaskun ja huonomman suodatustehon.
Renkaiden ilmanpainemuutoksella saat suuremman suorituskykyloikan kuin yhdelläkään ”viriviri” suodattimella M54 moottoriin.

[Wespa]

Kevyemmät vanteet, paremmin virtaava putkisto, automaattimalleissa kahden flektin tilalle manuaalivaihteisten tyyliin yksi sähköinen, siinäpä ne kustannustehokkaimmat tehonlisäykset.

[Antti O]

Vakioilmanotto riittää esimerkiksi 325i mallissa yli ilmoitetun tehdastehon joten turhaa rahanhaaskausta sellaiset tötterösuodattimet. Sijoita vaikka kevyempiin vanteisiin, varmasti antaa enempi kulkua.