Nyt oli aikaa käyttää tuo hihna irti. Moniurahihnan ohjainrulla on ainakin sökö, naputtaa kun sitä pyörittää. Tuossa kampiakselin hihnapyörässä on käsin vääntämällä ainakin vähän eloa, tiedä sitten kuitenkaan onko se vika siinä. Autoa tuli testattua nopsaan ilman hihnaa ja kaikki ylimääräiset äänet katosivat.
Tietysti samapa tuo on molemmat vaihdella, kuitenkin autolla on rullailtu jo 327tkm..
-
Veikkaillin vain, itsellä uusi hihnapyörä ja silti rallattaa tietyillä kierroksilla, varsinkin kiihdyttäessä...Leave a comment:
-
Kun kompura on päällä, niin sehän synnyttää apulaitehihnaan mekaanisen vastuksen, jolloin kuminen hihna venyy hieman eri tavalla ja eri kohdasta kuin silloin, kun kompura pyörii "tyhjää" ollessaan pois päältä. Tuollainen komponentin aiheuttama hihnan "jarrutus" yhdessä kohtaa taas vaikuttaa siihen, miten kireä tai löysä se hihna on sen jarruttavan komponentin jälkeisillä pyörillä.Originally posted by Lopaka View Post
Siellähän voi olla pettämässä ihan vaan jokin ohjainrullan laakeri tms., mikä voi vielä pyöriä ihan nätisti tietyillä kierroksilla ja äännellä toisilla kierroksilla alkaessaan resonoida. Ja ääntelyyn taas vaikuttaa paitsi laakerin välyksen määrä myös laakerin mahdollisuus liikkua, mikä taas riippuu siitä hihnan kireydestä kyseisen rullan kohdalla...
Eli kompuran kytkeminen päälle ja pois muuttaa hihnan elastista dynamiikkaa (jos en paremmin osaa sanoa), mikä vaikuttaa siihen, milloin viallinen komponentti pääsee ääntämään.Leave a comment:
-
Rallattelua
Pahalta kuulostaa ja todella paljon selvempänä kuin omassani, ittellä turbo rallattaa ja kuulostaa täysin samalta, nimimerkillä turboa odotellessa...Leave a comment:
-
Joo. Moniurahihna irti ja ohjainrullien käsin pyörittelyä sekä kampiakselin hihnapyörän kunto ettei ole se välissä oleva vaimennuskumi irti.Leave a comment:
-
Nyt sain videota tästä äänestä:
Otan paremman kunhan aika antaa myöden. En nyt vielä ole ehtinyt pahemmin tutkimaan. Kaikki kuuntelijat ovat kuitenkin sitä mieltä, että ääni ei itse motista kuulu. Ei riitä ymmärrys, että miten tuo ilmastoinnin kompuran päällä oleminen vaikuttaa tuohon ääneen noin olennaisesti, kun laittaa pois päältä niin ääni vaimenee ala kierroksilla ja siirtyy tuonne 2500rpm.. Käytin vielä tuon kompuran hihnan irti, mutta loppu tulos on sama kuin ilmastoinnin poissa päältä.
Eräs kuuntelija oli sitä mieltä, että kuuluisi laturi/ohjaustehostimen pumppu akselilta... Pitää varmaan käyttää tuo moniurahihnakin pois paikaltaan ja käyttää hetki konetta, jos vaikka ääni häviäisi.Last edited by Lopaka; 15-07-2016, 14:51.Leave a comment:
-
Automaatti vai manuaali? Ilmenikö ääni heti kun auton starttasi ja kierrokset ensimmäistä kertaa nousivat 1500 rpm, vai vasta auton lämmettyä?Leave a comment:
-
320d -03 mystinen rallatus *Video lisätty*
Otsikon mukainen auto seisoi viikon ja seurauksena syntyi 1500 kiepistä alkaen kuuluva Kalina/rallatus. Ääni kuulostaa erittäin epäterveeltä.
Tuon lähdettä on nyt useamman ihmisen toimesta yritetty paikantaa, mutta tuloksetta. Yhtä mieltä ollaan oltu siitä, että itse motista se ei kuulu. Tehtiin mielenkiintoinen havainto, että jos kierrokset pitää 1500:ssa ja nappaa ilmastoinnin pois päältä niin ääni häviää. Tässä vaiheessa hihkuttiin ilosta, että vika löytyi, mutta ei se ääni siirtyi n.2700 kierrokseen.
Mikä helvetti tuon äänen voi aiheuttaa? Jotainhan tuolla ilmastoinnilla oli äänen kanssa tekemistä, mutta ei poistunut edes vaikka käytettiin hihna irtiLast edited by Lopaka; 15-07-2016, 14:48.
Leave a comment: