n42 misfiret

[jeppis45]

Näkee ja ei.

Monia mahdollisia syitä:
-Hall-anturin liittimet kosketushäiriöt (tiiviste huono -> ui öljyssä)
-Viallinen anturi
-Valvetronic nokka kulunut
-Nokan säätöratas viallinen (hampaat poikki ym)
-Säätömoottori viallinen (joko ihan moottoritekninen vika tai hampaat)
-Imuventtiilit ei sulkeudu kunnolla (karsta)

Tekisin itse Valvetronic testin DIS/ISTA ja kuuntelisin miten säätö muuttuu.

Pitkästä aikaa infoon, näitä dualfunin laittamia mahdollisia vikoja ei oo tullu vielä sen enempää kahtottua koska ulkona ei tee mieli rassata näillä ilmoilla mutta aattelin vielä kysästä kun on selvinnyt lisää eli vika myös lähtee sillä jos käynnistää uudelleen mutta valo toki jää palaamaan, toinen on sitten että 3 pytyn rough arvo hyppii aika korkeella +6.00-8.00, että osaisko näistä vielä päätellä että mistä kannattaa ensin ruveta kahtomaan?

[antti]

Samat kokemukset, oppirahat tuli maksettua.

Se öljyvuoto on tyyppivika eikä o-rengasta saa vaihdettua ilman isompaa purkamista. Koko n42 on suuri paskaläjä, myy pois.

[Dualfun]

Eilen sain vasta puhdistettua tuon liittimen mutta vika on pysynyt, näkeekö jos ottaa venttiilikopan pois että missä kunnossa valvetronicin vehkeet on?
Edit: parkissa tärräsi vähäsen jtn päätin vielä testata käyttää sen liittimen irti ja tärinä hävisi, että vaikuttaa valvetronic vialta?

Näkee ja ei.

Monia mahdollisia syitä:
-Hall-anturin liittimet kosketushäiriöt (tiiviste huono -> ui öljyssä)
-Viallinen anturi
-Valvetronic nokka kulunut
-Nokan säätöratas viallinen (hampaat poikki ym)
-Säätömoottori viallinen (joko ihan moottoritekninen vika tai hampaat)
-Imuventtiilit ei sulkeudu kunnolla (karsta)

Tekisin itse Valvetronic testin DIS/ISTA ja kuuntelisin miten säätö muuttuu.

[jeppis45]

Joko tämä selvisi?

Eilen sain vasta puhdistettua tuon liittimen mutta vika on pysynyt, näkeekö jos ottaa venttiilikopan pois että missä kunnossa valvetronicin vehkeet on?
Edit: parkissa tärräsi vähäsen jtn päätin vielä testata käyttää sen liittimen irti ja tärinä hävisi, että vaikuttaa valvetronic vialta?

[Spetke]

Joko tämä selvisi?

[jeppis45]

Se öljyvuoto on tyyppivika eikä o-rengasta saa vaihdettua ilman isompaa purkamista. Koko n42 on suuri paskaläjä, myy pois.

Öljykorkki ainakin hikoilee, ja oston jälkeen viat tähän paskaan alko tulemaan joka vähän alko vituttaa, mutta joo mielessä on ollu myynti hetikun auto on semmosessa kunnossa että myyntiin laittaa

[jr66]

tilannekatsaus, töistä tulin just ja otin heti sen liittimen irti, käynti huononi ihan vitusti samalla huomasin että öljyä oli pääsyt sinne, nopeahko putsaus, tyhjäkäynti parani huomattavasti ja vikakoodia ei välkytellyt:think muokataan vielä sen verran että pientä tärräystä kyllä oli vielä, toki öljyä sinne vielä jäi jonkun verran kun nopiaa sen pyyhkäsin mutta käynti parani ainakin toistaiseksi.

Se öljyvuoto on tyyppivika eikä o-rengasta saa vaihdettua ilman isompaa purkamista. Koko n42 on suuri paskaläjä, myy pois.

[jeppis45]

tilannekatsaus, töistä tulin just ja otin heti sen liittimen irti, käynti huononi ihan vitusti samalla huomasin että öljyä oli pääsyt sinne, nopeahko putsaus, tyhjäkäynti parani huomattavasti ja vikakoodia ei välkytellyt:think muokataan vielä sen verran että pientä tärräystä kyllä oli vielä, toki öljyä sinne vielä jäi jonkun verran kun nopiaa sen pyyhkäsin mutta käynti parani ainakin toistaiseksi.

[jeppis45]

Uskoisin kumminkin jos kyseisen auton valvetronicin korjaukseen olisi käytetty 2ooo€ rahaa ja korjattu kuluneet osat uusiksi niin siitä olisi myös kuitti jäljellä eikä mikään epämääräinen suttu huoltokirjassa.
Ei siihen valvetronicciin mitään huoltoja voi tehdä, ainoastaan vaihtaa kuluneet osat uusiin. ja pelkät osatin maksa jo abaut 1500€ mikä on jo puolet auton arvosta...
Edit: Irroita venttiilikopasta öljykorkin vierestä valvetronicin akselin asentotunnistimen pyöreä L mallinen liitin ja ajele muutama päivä liitin orti. Mikäli käynti paranee niin asia on päivän selvä valvetronic vika.

Pistän testaukseen ja infoon sitten

[Spetke]

vittu mulla ollu kilometrit hukassa huolto siis tehty 278tkm ja nyt lasissa 289tkm, huoltokirjassa ei muuta lukennut kuin että huolto tehty valvetoniccii ei muuta, liikkeessä kumminki käytetty:think

Uskoisin kumminkin jos kyseisen auton valvetronicin korjaukseen olisi käytetty 2ooo€ rahaa ja korjattu kuluneet osat uusiksi niin siitä olisi myös kuitti jäljellä eikä mikään epämääräinen suttu huoltokirjassa.
Ei siihen valvetronicciin mitään huoltoja voi tehdä, ainoastaan vaihtaa kuluneet osat uusiin. ja pelkät osatin maksa jo abaut 1500€ mikä on jo puolet auton arvosta...
Edit: Irroita venttiilikopasta öljykorkin vierestä valvetronicin akselin asentotunnistimen pyöreä L mallinen liitin ja ajele muutama päivä liitin orti. Mikäli käynti paranee niin asia on päivän selvä valvetronic vika.

[jeppis45]

Lisätään tähän vielä että tänään päätti ykköspytty liittyä misfire joukkoon

[jeppis45]

Ja heti sen jälkeen myyty ?

voi olla, liikkeestä ostin kun oli 282tkm mittarissa, voin sanoa että virhe oli

[jr66]

vittu mulla ollu kilometrit hukassa huolto siis tehty 278tkm ja nyt lasissa 289tkm, huoltokirjassa ei muuta lukennut kuin että huolto tehty valvetoniccii ei muuta, liikkeessä kumminki käytetty:think

Ja heti sen jälkeen myyty ?

[jeppis45]

Siis millainen huolto? kuitista / osista dokumenttia?

vittu mulla ollu kilometrit hukassa huolto siis tehty 278tkm ja nyt lasissa 289tkm, huoltokirjassa ei muuta lukennut kuin että huolto tehty valvetoniccii ei muuta, liikkeessä kumminki käytetty:think

[Spetke]

Tähän oli 272tkm kohilla valvetronic huolto tehty
Nyt 279tkm

Siis millainen huolto? kuitista / osista dokumenttia?