E46 330d touring pakettiautoksi
Collapse
X
-
Kiitokset tiedoista. Alkaa diesel olla aika kallista nykyään joten alkanut miettiä pakuttamista. 720 muistaakseni tällähetkellä verot 330d -04
-
Laskin trafin laskurillla oman Touringin verot. 2003 mallinen 318d.
Henkilöautona 635,83 €/vuosi
Pakuna 380,33 € / vuosi.
erotus 255,50 €
Eli ei ihan kauheesti voita pakuttamallla. Ainakin oman konttorin päällikkö sanoi että ei ongelmia jos haluaa leimata takas henkilöautoksi.
Takavöitä ei tarvi poistaa.
Leave a comment:
-
Minkä suuruiset verot nyt pakettiautona on? Sama operaatio mahdollisesti mielessä..Originally posted by expertti View PostPulttasin alkuperäiset pultit penkin kiinnityksiin ja porasin torxit pois. Auto nyt muutoskatsastettu hyväksytysti. Kiitos vinkin antajalle!
Vielä ei ole tiedossa paljonko verotus muuttuu.
Leave a comment:
-
Kuopion konttorilla jutteli katsuri, että "paras" hinta mitä hän tiesi oli luokkaa 20 tonnia kun oli kärähtänyOriginally posted by expertti View PostAhaa, tähänkö tuo huomautus sitten liittyikin. No, en ole laittamassa penkkejä takaisin.
E: Siihen voi jo sanoo, että "bensa ois tullu halvemmaks!!"Last edited by -Markus-; 11-10-2018, 12:20.
Leave a comment:
-
Aina se tulee. Jos jäät kiinni liikenteessä takapenkkeineen niin maksu tulee.
Leave a comment:
-
Trafin sivuilla nyt ko auton kohdalle lisätty huomautus: "Autoverovapaus (Ajoneuvo ei täytä autoverolain (1482/1994) 23 ja 8 §:ien mukaisia teknisiä edellytyksiä. Ajoneuvon rakennemuutos voi johtaa autoveron maksuunpanoon. Tarkista autoveropäätös.)"
Tänään ko sivuilla chatissa asiasta tiedustelin, mutta virkailija ei osannut muuta sanoa kuin että: " eli muutoskatsastuksesta voi tulla kertaluontoinen autovero maksettavaksi. Siitä osaa neuvoa autoveroasiantuntijamme ma-pe, koo 13-15 puh. 029 534 5128"
Nyt sitten saa jännitää huomiseen kun voi soittaa ja kysyä.
Leave a comment:
-
Eikös sen näe mm. tuosta?Originally posted by expertti View Post
Vielä ei ole tiedossa paljonko verotus muuttuu.
Leave a comment:
-
Pulttasin alkuperäiset pultit penkin kiinnityksiin ja porasin torxit pois. Auto nyt muutoskatsastettu hyväksytysti. Kiitos vinkin antajalle!
Vielä ei ole tiedossa paljonko verotus muuttuu.
Leave a comment:
-
Kiitos. Eli peitän nuo kaikki 8 x torxit. Hommasin hajottamolta pultit jotka asennan ja poraan keskiosan. Tuo ilmeisesti on riittävä jotta voi viedä muutoskatsastukseen?Originally posted by jukkae View PostPeitä kaikki mitkä on näkyvissä kun ei ole istuin- ja selkäosaa paikallaan, ne sivut kyllä saa olla ja kannattaakin olla paikoillaan ku suojaa sähkökaapeleita. Helpoin jos on hitsikone hollilla niin kilopultit kierteisiin ja heppi sivulle, saa rälläkän kanssa alle minuuttiin tarvittaessa kaikki irti.
Ite tein peitelevyn vanerista ja viltti päälle niin eivä tartte koteloida kun vetää viltin vaa reilusti yli ja alle vielä tuet kakkosrimasta.
Istuinosassahan ei ollut yhtään pulttia. Se irtosi vetäisemällä.
Ja irroitin keskellä olevat turvavyöt myös pois kolisemasta. Noita kiinnityksiä ei kai ole tarvis peittää? Koska turvavöille ei ollut tarve määräyksissä tehdä mitään.Last edited by expertti; 03-10-2018, 14:45.
Leave a comment:
-
Peitä kaikki mitkä on näkyvissä kun ei ole istuin- ja selkäosaa paikallaan, ne sivut kyllä saa olla ja kannattaakin olla paikoillaan ku suojaa sähkökaapeleita. Helpoin jos on hitsikone hollilla niin kilopultit kierteisiin ja heppi sivulle, saa rälläkän kanssa alle minuuttiin tarvittaessa kaikki irti.
Ite tein peitelevyn vanerista ja viltti päälle niin eivä tartte koteloida kun vetää viltin vaa reilusti yli ja alle vielä tuet kakkosrimasta.
Leave a comment:
-
Kiitos. Montako kiinnitystä kaikkiaan pitää peittää? Selkänojassa alhaalla ne 4x T50, ne ainakin. Entä sivuilla(2x) olevat T30 pultit(yhteensä 4x) jotka on peitossa jos jättää ne lokakaaren päällä olevat sivupalat paikoilleen. Pitääkö nekin peittää pulteilla?Originally posted by MarQu View PostIte tein kakkosnelosen palat siihen istuimen etuosaan. Ruuvailin ne kiinni niihin metalliosiin sivustapäin. Tämän jälkeen sopivan paksusella lankulla tein "niskat" siitä takaluukun tasosta niihin kakkosnelosin paloihin. En kiinnittänyt takaosasta mitenkään mutta siihen kyllä saisi kiinnityksenkin jos haluaa. Värkkäilin tuulensuojalevysta mallipalat levylle ja vesivanerista tein tuon jigin mukaan sitten levyn siihen. Koteloidakki voi sitten sivut mutta enpä jaksanut enää nikkaroida.
Yksi tapa muuten tilkitä ne torxit:. Laittaa paikoileen sille napakasti muttei liian kireelle ja porata se torx kanta rikki. Jos joskus palauttaa niin tekee siihen hahlon isolle talttapäälle niin saapi poiskin.
Jos nyt ensin vaan muutoskatsastaisi ja sitten ajan kanssa suunnitteleisi tuon pohjalevyn.
Leave a comment:
-
Ite tein kakkosnelosen palat siihen istuimen etuosaan. Ruuvailin ne kiinni niihin metalliosiin sivustapäin. Tämän jälkeen sopivan paksusella lankulla tein "niskat" siitä takaluukun tasosta niihin kakkosnelosin paloihin. En kiinnittänyt takaosasta mitenkään mutta siihen kyllä saisi kiinnityksenkin jos haluaa. Värkkäilin tuulensuojalevysta mallipalat levylle ja vesivanerista tein tuon jigin mukaan sitten levyn siihen. Koteloidakki voi sitten sivut mutta enpä jaksanut enää nikkaroida.
Yksi tapa muuten tilkitä ne torxit:. Laittaa paikoileen sille napakasti muttei liian kireelle ja porata se torx kanta rikki. Jos joskus palauttaa niin tekee siihen hahlon isolle talttapäälle niin saapi poiskin.Last edited by MarQu; 02-10-2018, 10:11.
Leave a comment:
Leave a comment: