Terve ja pahoittelut näin alkuun jos teen jotain väärää, kyseessä on ensimmäinen postaus foorumeilla.
Eli 318i farkku -02, ECU lähetetty alunperin Vegatronicsille korjaukseen mutta eivät siellä oikeen saanut selkoa, putsasivat laitteen kuulemma. Tämän jälkeen auto ei enää käynnistynyt ollenkaan ja seisoi sellaiset puoltoista vuotta. Nyt otettiin laitos työnalle uudestaan ja lähetettiin ECU saksaan korjattavaks mutta aikasempien korjausyritysten takia eivät suostuneet siihen koskemaan.
Sähköjä käyty myös läpi ja ecu saa sähköä ja dataa mutta ei minkäänlaista yhteyttä testereillä(Launchia ja Autocomia testattu), ei tunnista ecua. Muuten auto vaikuttas olevan kondiksessa, startti pyörii ja muita yksiköitä voi testerillä lukea.
Marmoritiskiltä valmiiksi ohjelmoitu ecu maksaa noin 1400€ ja tälläistä summaa autoon ei olla valmiita laittamaan mutta auton muuten hyvän kunnon takia se olisi suotavaa saada kuntoon varsinkin kun siihen rahaa on jo jonkinverran mennyt.
Olisiko arvon herroilla ideoita miten autosta saataisiin vielä kelpo käyttöauto, esim käytetyn ecun uudelleen ohjelmointi?
Autosta vielä muutama specsi tähän loppuun:
BMW 3 Touring (E46) 318 i 2002 143hv
Moottorikoodi: N42-B20A
Sylinteritilavuus: 1995
ECU: DME 7 523 838, Bosch 0 261 209 005
Kiitos!
-Blizahrd
Eli 318i farkku -02, ECU lähetetty alunperin Vegatronicsille korjaukseen mutta eivät siellä oikeen saanut selkoa, putsasivat laitteen kuulemma. Tämän jälkeen auto ei enää käynnistynyt ollenkaan ja seisoi sellaiset puoltoista vuotta. Nyt otettiin laitos työnalle uudestaan ja lähetettiin ECU saksaan korjattavaks mutta aikasempien korjausyritysten takia eivät suostuneet siihen koskemaan.
Sähköjä käyty myös läpi ja ecu saa sähköä ja dataa mutta ei minkäänlaista yhteyttä testereillä(Launchia ja Autocomia testattu), ei tunnista ecua. Muuten auto vaikuttas olevan kondiksessa, startti pyörii ja muita yksiköitä voi testerillä lukea.
Marmoritiskiltä valmiiksi ohjelmoitu ecu maksaa noin 1400€ ja tälläistä summaa autoon ei olla valmiita laittamaan mutta auton muuten hyvän kunnon takia se olisi suotavaa saada kuntoon varsinkin kun siihen rahaa on jo jonkinverran mennyt.
Olisiko arvon herroilla ideoita miten autosta saataisiin vielä kelpo käyttöauto, esim käytetyn ecun uudelleen ohjelmointi?
Autosta vielä muutama specsi tähän loppuun:
BMW 3 Touring (E46) 318 i 2002 143hv
Moottorikoodi: N42-B20A
Sylinteritilavuus: 1995
ECU: DME 7 523 838, Bosch 0 261 209 005
Kiitos!
-Blizahrd