E46 320d hehkuremontti

[mapa]

Kyl sen näkee... huonosti

No joo, ei nyt sentään ihan holilla.

[Korppine]

Ei se kyllä mitenkään käsillä ole, vaikka imusarja irti olisikin. Et edes näe koko vehjettä, muuta kuin alakautta.
[ATTACH]135525[/ATTACH]
Vai?

Kyl sen näkee... huonosti

[Korppine]

Tuo ohjainlaite on kyllä faceliftissä käsittämättömään paikkaan laitettu. Ei kai sitä enää vaikeampaan paikkaan saa?

No jos sen ois saanu 10 senttiä korkeemmalle ja lähemmäs tulipeltiä ni ois aika game over

[mapa]

Hohhoo, saas nähdä miten kädet taipuu siihen releeseen. Ruotsista asti tulee hehkut, kun ei Smiidillä ollut täällä varastossa. Naapurin varaosaliikkeestä olis Championin hehkut saanut heti mukaan, mutta en arvaa sellasia laittaa, kun ei ole mitään kokemuksia eikä viiti montaa kertaa purkaa imusarjaa irti

Säästä hermoja, suosiolla alakautta.

[Palosella]

Hohhoo, saas nähdä miten kädet taipuu siihen releeseen. Ruotsista asti tulee hehkut, kun ei Smiidillä ollut täällä varastossa. Naapurin varaosaliikkeestä olis Championin hehkut saanut heti mukaan, mutta en arvaa sellasia laittaa, kun ei ole mitään kokemuksia eikä viiti montaa kertaa purkaa imusarjaa irti

[mapa]

Eikös se palikka ole heti siinä käsillä kun imusarjan ottaa pois, Hehkurempassa tarkotus vaihtaa aina kaikki kilkkeet kerralla.

Ei se kyllä mitenkään käsillä ole, vaikka imusarja irti olisikin. Et edes näe koko vehjettä, muuta kuin alakautta.

Vai?

[Jussi83]

Eikös se palikka ole heti siinä käsillä kun imusarjan ottaa pois, Hehkurempassa tarkotus vaihtaa aina kaikki kilkkeet kerralla.

[mapa]

Reilu viikko sit vaihdettiin omaan. Itse hehkut lähti senkuin kierti eli joskus on varmasti vaihdettu.
Hehkujen ohjainlaite on startin takana ja suunnattuna kohti auton takapäätä. Alakautta pohjamuovit veke ja kuskinpuolelta vielä semmonen pien pohjamuovi tukivarren lähettyviltä pois ni just just mahtuu venkslaamaan. Yläkautta edes koitettu. Omassa antoi vikakoodia jokaiselle hehkulle ni vaihdoin koko systeemin kerralla. Ohjainlaite tais olla tehtaaltatullut yksilö

Tuo ohjainlaite on kyllä faceliftissä käsittämättömään paikkaan laitettu. Ei kai sitä enää vaikeampaan paikkaan saa?

[Korppine]

Nostetaas tätäkin vanhaa aihetta kun otsikko täsmää täydellisesti ja langasta löytyykin jo paljon hyvää tietoa.

320d ei lähde käyntiin kovalla pakkasella. Aina hiukan heikosti ja yskien kun kone on täysin kylmä ja pakkasta ehkä n.15 astetta tai yli. Viikolla -20 asteessa ei nyt sitten lähtenyt lainkaan, ei edes apuvirralla. Pyöritti kyllä mutta ei käynyt. Hinausautolla lämpimään ja akkuun virtaa niin johan starttasi. Tämän jälkeen ei kylmäkäynnistystä ole edes yritetty. Lämpinä starttaa tosi herkästi.

Löytyisikö hyviä vinkkejä hehkujen ja hehkun ohjainboksin tarkastukseen kotikonstein? Mitä mitataan ja mistä? Entä hehkuboksin tarkkaa sijaintia tässä 320d 150hv versiossa?

Reilu viikko sit vaihdettiin omaan. Itse hehkut lähti senkuin kierti eli joskus on varmasti vaihdettu.
Hehkujen ohjainlaite on startin takana ja suunnattuna kohti auton takapäätä. Alakautta pohjamuovit veke ja kuskinpuolelta vielä semmonen pien pohjamuovi tukivarren lähettyviltä pois ni just just mahtuu venkslaamaan. Yläkautta edes koitettu. Omassa antoi vikakoodia jokaiselle hehkulle ni vaihdoin koko systeemin kerralla. Ohjainlaite tais olla tehtaaltatullut yksilö

[inno.o]

Onko siellä enää mitään jäljellä mihin hitsata?

Kyllä siellä pitäisi olla, näin ainakin heidän puheistaan ymmärsin.

[suppari]

Pajalla onnistuivat vaihtamaan 3 ja 1/2 hehkua. Tähän katkenneeseen oli sitten hitsattu kiinni mutteria pari kolme kertaa, muttei hievahtanutkaan. Millä tota nyt sit koittais irti? Haluaako joku turun seudulla yrittää? Korvausta vastaan tietty.

Onko siellä enää mitään jäljellä mihin hitsata?

[Palosella]

Kakkoskuskille, eipä niitä hehkuja oikein muuten pääse mittaamaan muuten kun ottamalla imusarja irti. Hehkurele on kait siinä koneen kyljessä hehkujen puolella. Itellä vastaavassa vehkeessä täysin sama remontti edessä, pakkasilla lähtee nihkeästi käymään. Pistin suoraan tilaukseen Berun hehkureleen ja hehkut. Inpalla katselin jo kesällä, että pari hehkua pimeenä. Enpä tehnyt asialle mitään ja tässä ollaan. No, 150€ maksoi osat että samaan rahaan vaihtaa ne hehkut ja releen sinne, kun on sinne asti jo purkanut..

[inno.o]

Pajalla onnistuivat vaihtamaan 3 ja 1/2 hehkua. Tähän katkenneeseen oli sitten hitsattu kiinni mutteria pari kolme kertaa, muttei hievahtanutkaan. Millä tota nyt sit koittais irti? Haluaako joku turun seudulla yrittää? Korvausta vastaan tietty.

[kakkoskuski]

Nostetaas tätäkin vanhaa aihetta kun otsikko täsmää täydellisesti ja langasta löytyykin jo paljon hyvää tietoa.

320d ei lähde käyntiin kovalla pakkasella. Aina hiukan heikosti ja yskien kun kone on täysin kylmä ja pakkasta ehkä n.15 astetta tai yli. Viikolla -20 asteessa ei nyt sitten lähtenyt lainkaan, ei edes apuvirralla. Pyöritti kyllä mutta ei käynyt. Hinausautolla lämpimään ja akkuun virtaa niin johan starttasi. Tämän jälkeen ei kylmäkäynnistystä ole edes yritetty. Lämpinä starttaa tosi herkästi.

Löytyisikö hyviä vinkkejä hehkujen ja hehkun ohjainboksin tarkastukseen kotikonstein? Mitä mitataan ja mistä? Entä hehkuboksin tarkkaa sijaintia tässä 320d 150hv versiossa?

[repolainen]

ainaki 6 pyttysessä oli siellä imusarjan alla. vesiletku piti käyttää lohkosta irti nii tuli näkösille, mutta aika v-mäinen paikka