E90/E91 Vanne- ja rengasfit -topic

[exodus]

Nuo uudet Styling 313 Performance 19" on pistäneet miettimään, josko ne sopisi e91:een. Siis vaihtuisiko ehkäpä M225:t noihin? :think

Mitä mieltä?

Kummatkin ovat hienoja, mutta ääni M225:lle. 313 muistuttaa aikalailla M6-vannetta.

[c0fein]

Kannatan myös M225:ia.

http://www.nettiauto.com/bmw/335/2606955

Tuossa ilmeisesti samat vanteet coupen alla.

[Bouma]

Kaverin puolesta kyselen.

Mites tuommoinen 8,5" ET38 225/40 ja 9,5" ET45 255/35 x 18" vannesarja saadaan sopiin E90 alle?

[bemu2000]

Kaverin puolesta kyselen.

Mites tuommoinen 8,5" ET38 225/40 ja 9,5" ET45 255/35 x 18" vannesarja saadaan sopiin E90 alle?

hyvin sopii. taakse pitäis kyllä melkeen olla 10-20mm spaceritkin. tolla et:llä jää takaa todella sisään...

[kuusejuh]

E91 nelivedon rengas ja vannekoko

Autona olis neliveto e91 330da, vanteina breytonin 19" eteen 8,5 ja taakse 9,5. Mitkä olisi oikeat rengaskoot? Eteen 235/35 ja taakse 265/30 vai jokin muu? Eniten mietityttää toi neliveto, onko halkaisijan erolla jotain vaikutusta?

[b mutteri kasa]

Autona olis neliveto e91 330da, vanteina breytonin 19" eteen 8,5 ja taakse 9,5. Mitkä olisi oikeat rengaskoot? Eteen 235/35 ja taakse 265/30 vai jokin muu? Eniten mietityttää toi neliveto, onko halkaisijan erolla jotain vaikutusta?

Noi on ne rengaskoot mitkä on hyvä laittaa.Eteen tosin olis ideaali koko 225/35R19

Mutta riippuu rengasmerkistä,kuinka hyvin taipuu 8,5 vanteelle (ja löytyykö 225/35R19 rengasta)

Niin tarkoitatko 235/35R19 ja 265/30R19 välistä halkaisijan eroa,joka on 5 mm?Ei mitään vaikutusta käytännössä!

[kuusejuh]

Kiitos nopeasta vastauksesta, taidan ostaa tuon 235/35 ja 265/30 setin.

[haba]

Kiitos nopeasta vastauksesta, taidan ostaa tuon 235/35 ja 265/30 setin.

+

Ääni tälle yhdistelmälle myös, varmasti toimii.

[bemu2000]

tänään laitoin 9,5x19" ET35 joka nurkkaan 235/35 ja 265/30 kumeilla. taakse tuli vielä 10mm spacerit, eli ET25... ei ainakaan vielä ole madallettunakaan ottanut mihinkään kiinni. 255 kumilla menisi helposti vielä 5mm paksummalla spacerilla. toi ET25 on kyllä aika hyvä, pitää laittaa kuvia huomenna.

tätä pitää korjata sen verran, että neljän hengen kuormalla -40/20mm alustalla ei raapinut missään tilanteessa kiinni, mutta kun lastasin 300kg pihalaattoja peräluukkuun, niin johan hipsi hienosti kiinni 255 kumi olisi mahtunut vieläkin, tai 5mm ohemmalla spacerilla 265.

[_artsi_]

tätä pitää korjata sen verran, että neljän hengen kuormalla -40/20mm alustalla ei raapinut missään tilanteessa kiinni, mutta kun lastasin 300kg pihalaattoja peräluukkuun, niin johan hipsi hienosti kiinni 255 kumi olisi mahtunut vieläkin, tai 5mm ohemmalla spacerilla 265.

Ottaa kiinni varmaan sisälokasuojaan.
Mulla teki samaa, kun oli painoa takana.
Kyse sedanista, mutta ei kuormana pihalaattoja vaan olutta.

[kuusejuh]

Olisiko jotain suosituksia renkaista? Hankook K107 S1 EVO , Kumho KU31, Michelin Pilot Sport PS2 ? Hintaa noissa misukoissa kylläkin jo huomattavasti enemmän. Kilometrejä tulee voudessa noin 20tkm.

[_artsi_]

Olisiko jotain suosituksia renkaista? Hankook K107 S1 EVO , Kumho KU31, Michelin Pilot Sport PS2 ? Hintaa noissa misukoissa kylläkin jo huomattavasti enemmän. Kilometrejä tulee voudessa noin 20tkm.

Good Year rengas ainakin minulla toimi hyvin.
Toi setti Camskillillä eilen tarkistettuna 806,27e.

[duckland]

Olisiko jotain suosituksia renkaista? Hankook K107 S1 EVO , Kumho KU31, Michelin Pilot Sport PS2 ? Hintaa noissa misukoissa kylläkin jo huomattavasti enemmän. Kilometrejä tulee voudessa noin 20tkm.

Ei millään pahalla, mut sulla on uudehko suht hieno auto ja mietit edes noita halpakumeja autoosi? Misukat ehdottomasti, mutta mieluiten potenzat, jotka on autoon suunniteltu.

Sitten miksi pitää laittaa 235 ja 265 kumit? minulla on ainakin rekkarissa ihan 225/255 yhdistelmä, joten eikö tuo nyt olisi kuitenkin se oikea ratkaisu? Oikeasti sentillä ei ole ulkonäössä eikä missään mitään merkitystä paitti ne ei ole oikean kokoiset renkaat.

Samaten ihmettelen miksi spacerit pitää työntää autoon? Itellä on breytonit myös ja ne on et luvulta ihan bemun standardin mukaiset. Ei tarvitse spacereitä todellakaan kun ostaa oikeanlaiset vanteet.

[kuusejuh]

Juu ei niihin spacereita ollut tarkoituskaan laittaa, nuo vanteethan on suoraan tehty(et35) bemariin(etuvanne 8,5, 19" ja takavanne 9,5, 19". Onko nuo 225/30 ja 255/30 jotenkin paremmat/edullisemmat? Breyton antaa vaihtoehdoksi myös nuo 235/35 ja 265/30. Joltain kuulin, että leveämmät kumit täyttäisi kotelot paremmin, no tosiaan sentti ei ole mitään. Itselläkään ei ole kokemusta "halpa" kumeista, ajattelin vaan, että onko niistä mihinkään?

[_artsi_]

Ei millään pahalla, mut sulla on uudehko suht hieno auto ja mietit edes noita halpakumeja autoosi? Misukat ehdottomasti, mutta mieluiten potenzat, jotka on autoon suunniteltu.

Sitten miksi pitää laittaa 235 ja 265 kumit? minulla on ainakin rekkarissa ihan 225/255 yhdistelmä, joten eikö tuo nyt olisi kuitenkin se oikea ratkaisu? Oikeasti sentillä ei ole ulkonäössä eikä missään mitään merkitystä paitti ne ei ole oikean kokoiset renkaat.

Samaten ihmettelen miksi spacerit pitää työntää autoon? Itellä on breytonit myös ja ne on et luvulta ihan bemun standardin mukaiset. Ei tarvitse spacereitä todellakaan kun ostaa oikeanlaiset vanteet.

225 on liian kapea 8,5" vanteelle, vaikkakin lain mukaan sallittu.
Tehtaalta autot tulee kylläkin useimmilla rengasmerkeillä, joihin itse
ei voi vaikuttaa, edes rahalla.
Tietysti voit vaihdattaa Suomessa.
Eikä se Misukkakaan niin ihmeellinen ole, paitsi hinnaltaan.