E90 2008 angel eyes LED:t

[touring39]

Hömm...

Onko niin, ettei E90 sedanissa voi vaihtaa parkkipolttimoa irrottamatta sisälokaria?

Tero

Edelliseen e90:iin vaihdoin parkkipolttimon sen pienen luukun kautta kirurgin näppäryydellä ja lehmän hermoilla irroittamatta edes rengasta, mutta siinä olikin halogeenit. Ilmeisesti xenonien kanssa homma on vähän eri?

Nykyisestä pamahti kans parkkivalo, ja huomenna tulee epdm:ltä 6w lediparkit. Ans kattoo, saako itse vaihdettua, vai joutuuko käyttämään bullittia apuna...

[teropa]

Hömm...

Onko niin, ettei E90 sedanissa voi vaihtaa parkkipolttimoa irrottamatta sisälokaria?

Tero

[teropa]

Nyt pitäs vielä hommata ne sopivat polttimot... Ei jaksais lähtä tohon Xenon hommaan taas :p.

Tero

[jartsa02]

Mikä asetus pitää muuttaa?

VERHALTEN_DRL_TFL
drl_tfl_off -> drl_s

DRL_TFL_MIT_SML
nicht_aktiv -> aktiv

[teropa]

En oo varma . Nyt kun nuo parkit on NCS:llä koodattu toimimaan päivänajovaloina, niin se iDriven DRL-asetuskin toimii että siitä voi laittaa DRL-toiminnan päälle/pois.

No just.. auto tulee tehtaalta semmosena, että sitä pitää jollain NCS:llä eka "puukottaa", että valikot toimii kuten suunniteltu.

Tero

[Kema]

En oo varma . Nyt kun nuo parkit on NCS:llä koodattu toimimaan päivänajovaloina, niin se iDriven DRL-asetuskin toimii että siitä voi laittaa DRL-toiminnan päälle/pois.

Mikä asetus pitää muuttaa?

[jartsa02]

Ok, mutta mikä funktio sitten tolla DRL asetuksella idrivessa on?

Tero

En oo varma . Nyt kun nuo parkit on NCS:llä koodattu toimimaan päivänajovaloina, niin se iDriven DRL-asetuskin toimii että siitä voi laittaa DRL-toiminnan päälle/pois.

[teropa]

Sieltä piti NCS:llä vielä säätää lisää asetuksia FRM:stä, että sen sai pelaamaan. Se polttaa parkkeja ihan vaan "parkki"-teholla, kun nuo ei sillee ole oikeat päivänajovalot kuten e60- ja e90-LCIssä.

Ok, mutta mikä funktio sitten tolla DRL asetuksella idrivessa on?

Tero

[jartsa02]

Mulla on juurikin 12/07 valmistettu auto, jossa on adaptiiviset Xenonit.

Ei ainakaan Saksassa aurinkoisena päivänä eikä fikkarilla osoitettuna lyhyet ajovalot sammunut, VAIKKA DRL asetus oli iDrivessa valittuna. Siis pitääkö sitä nyt vielä jotenkin "puukottaa", että homman saa pelaamaan DRL-moodissa? (=lyhyet sammuu kun riittävästi valoa)

Ja osaako se sillon polttaa noita parkkeja kirkkaampana, kuten E60 LCI ?

Tero

Sieltä piti NCS:llä vielä säätää lisää asetuksia FRM:stä, että sen sai pelaamaan. Se polttaa parkkeja ihan vaan "parkki"-teholla, kun nuo ei sillee ole oikeat päivänajovalot kuten e60- ja e90-LCIssä.

[teropa]

Tuo pelkät parkit A-asennossa onnistuu, jos autossa on joko FRM2- taikka FRM3-valo-ohjauspurkki kun taas vanhemmalla FRMA:lla ei. Tuo FRM2 tuli tuossa 03/07 varaosakataloogien mukaan, joten tuota uudemmissa se on mahdollista koodata toimintaan NCS:llä, oletuksena iDriven päivänvalo-asetus ei sitä vielä laita toimimaan.

Mulla itellä on tuo koodattu päälle, kun tuo mun e90 on 12/07 valmistettu ja siinä on tuo FRM2. Sitten kaivelin lisäksi iDriveen valoisuus-anturin herkkyys-asetukset (3 erilaista), niistä en kyllä tiiä paljonko ne vaikuttaa herkkyyteen sitten loppupelissä.

Mulla on juurikin 12/07 valmistettu auto, jossa on adaptiiviset Xenonit.

Ei ainakaan Saksassa aurinkoisena päivänä eikä fikkarilla osoitettuna lyhyet ajovalot sammunut, VAIKKA DRL asetus oli iDrivessa valittuna. Siis pitääkö sitä nyt vielä jotenkin "puukottaa", että homman saa pelaamaan DRL-moodissa? (=lyhyet sammuu kun riittävästi valoa)

Ja osaako se sillon polttaa noita parkkeja kirkkaampana, kuten E60 LCI ?

Tero

[jartsa02]

Täältä löytyikin tuoreeltaan ajankohtainen aihe. Yritettiin koodata E91 09/06 malliin tuota valoisuustunnistinta niin että A-asennossa palaisi pelkät parkit. Vaikka sensoriin osoitti suoraan fikkarilla niin ei xenonit sammunut. Toimiiko jollakulla kyseinen toiminto? Ja jos on koodattu niin mitä parametrejä joutuu muuttamaan?

Entä ns. saatto valot? Kun sammutat auton ja lukitset ovet niin valot jäisi palamaan hetkeksi aikaa ja sama kun saavut autolle ja aukaiset ovet syttysi valot. Pystyykö tuota koodaamaan ja milllä muutoksilla?? Vai onnistuuko kentiees vasta uudemmassa mallissa (facelift)?
Nythän se toimii niin että kun sammutat auton ja otat avaimen pois ja räpäytät pitkiä niin valot jää palaamaan X sekuntia.

Tuo pelkät parkit A-asennossa onnistuu, jos autossa on joko FRM2- taikka FRM3-valo-ohjauspurkki kun taas vanhemmalla FRMA:lla ei. Tuo FRM2 tuli tuossa 03/07 varaosakataloogien mukaan, joten tuota uudemmissa se on mahdollista koodata toimintaan NCS:llä, oletuksena iDriven päivänvalo-asetus ei sitä vielä laita toimimaan.

Mulla itellä on tuo koodattu päälle, kun tuo mun e90 on 12/07 valmistettu ja siinä on tuo FRM2. Sitten kaivelin lisäksi iDriveen valoisuus-anturin herkkyys-asetukset (3 erilaista), niistä en kyllä tiiä paljonko ne vaikuttaa herkkyyteen sitten loppupelissä.

[alttu]

Päivävalot/saattovalot

Täältä löytyikin tuoreeltaan ajankohtainen aihe. Yritettiin koodata E91 09/06 malliin tuota valoisuustunnistinta niin että A-asennossa palaisi pelkät parkit. Vaikka sensoriin osoitti suoraan fikkarilla niin ei xenonit sammunut. Toimiiko jollakulla kyseinen toiminto? Ja jos on koodattu niin mitä parametrejä joutuu muuttamaan?

Entä ns. saatto valot? Kun sammutat auton ja lukitset ovet niin valot jäisi palamaan hetkeksi aikaa ja sama kun saavut autolle ja aukaiset ovet syttysi valot. Pystyykö tuota koodaamaan ja milllä muutoksilla?? Vai onnistuuko kentiees vasta uudemmassa mallissa (facelift)?
Nythän se toimii niin että kun sammutat auton ja otat avaimen pois ja räpäytät pitkiä niin valot jää palaamaan X sekuntia.

[anntti]

On tuo valotunnistin aika herkkä, kun näillä säillä mitä on pidelly niin ei drl:t pala. Vaatii ainakin mulla melkein suoran auringonpaisteen ennen kun drl:t syttyy --> ajellaan parkit päällä

[Latelammas]

Kiitos raportista. Sitä luulisi 6W tehon olevan jo sellainen, että se päivällä edes jollain tapaa erottuisi...

Tosin, olen huomannut, että omassa autossa niin vaikka pitäs olla kaikki mahdolliset valojen puolesta autossa olemassa, niin päiväsaikaan se ei sammuta noita Xenon lyhyitä, vaikka "päivävalot" on iDrivelta valittunakin. Luulin, että DRL toiminto toimis sitten vain facelifteissä. Tiedätkö tästä mitään? Vai ajatko parkkiasennossa päivisin? (tai siis, yrititkö ajaa... )

Tero

Joo nimenomaan yritin ajaa "parkit" päällä ihan manuaalisesti, ei taida tuossa 11/2005 tehdyssä värkissä kait olla tuota DRL-asetusta...? Joku viisas korjatkoon, jos olen väärässä, autossa on adaptiiviset Xenonit.

[teropa]

Itse ostin tuon sarjan E91 (PreLCI), johon tuossa viitataan, että olisi siinä mallissa aavistuksen sinertävä väri. No joo, pitää paikkansa, mutta ei niin sininen kuin pelkäsin sen olevan, eli ei mitään "teinithyyninkiä".

Mutta valoteho PreLCI-versiossa noissa polttimoissa on ainakin aivan onneton, ei pysty ajamaan parkit päällä "päivävaloina" ilman, että joku kansalaispoliisi alkaa tuikkimaan pitkillä silmiin. Kun päivä alkaa hieman hämärtämään eikä varsinaisia ajovaloja vielä tarvitse, niin silloin nuo ajavat tehtävänsä.

Mutta, ei häiriöitä eikä vikavaloja ja sarja ollut 9kk kiinni.

Kiitos raportista. Sitä luulisi 6W tehon olevan jo sellainen, että se päivällä edes jollain tapaa erottuisi...

Tosin, olen huomannut, että omassa autossa niin vaikka pitäs olla kaikki mahdolliset valojen puolesta autossa olemassa, niin päiväsaikaan se ei sammuta noita Xenon lyhyitä, vaikka "päivävalot" on iDrivelta valittunakin. Luulin, että DRL toiminto toimis sitten vain facelifteissä. Tiedätkö tästä mitään? Vai ajatko parkkiasennossa päivisin? (tai siis, yrititkö ajaa... )

Tero