20 vuotta sitten katokseen ajamani haikeula alkoi kiinnostaa. Tarkoitus olis saattaa se takaisin elävien kirjoihin, ehkä museokilpiinkin. Täysin alkuperäinen mutta ajan hammas ja ruostepeikkokin ovat jälkensä jättäneet. Etutolppien juuret, akun maakaapelin kiinnitys, helmapellit ja mitä muuta lieneekään ruostehommia tiedossa, siis normaalin pintaruoseen lisäksi. Lokareiden kaaret näyttivät ehyiltä. Moottorin kohdalla isoin kysymys lienee, että meneekö uusrakentamiseksi. Postaan siksi että jos jollain on K-jet osaamista tai OEM NOS osia, olisi hyvä alkaa rakentaa projektin ympärille kontakteja