Jälleen ongelmaa pyyhkijöiden, keskuslukon, sähköikkunoiden ja kattoluukun kanssa.

[ronaslak]

noniin elikkäs, Kolmesta johtonipusta oli johdot ja liittimet nimenomaan "pölyä" ei ihme ettei toimi.. No nyt kolvailtu uudet liittimet ja laitettu pakettiin uudestaa, ja arvatkaa, kaikki pelaa ! Kiitosta vastaajille, mieli on hyvä !!

Korjailua vaan vikaselvitykseen jos joku tätä joskus lukeepi tarpeeseen, että vika ei ollut kolmessa johtonipussa, vaan siinä nimenomaisen paksussa johtonipussa kolmessa eri liittimessä.

[ronaslak]

noniin elikkäs, Kolmesta johtonipusta oli johdot ja liittimet nimenomaan "pölyä" ei ihme ettei toimi.. No nyt kolvailtu uudet liittimet ja laitettu pakettiin uudestaa, ja arvatkaa, kaikki pelaa ! Kiitosta vastaajille, mieli on hyvä !!

[ronaslak]

Kiitos vastailuista, pitää tossa loppuviikosta käyä läpi noi johtoniput! Eipä oo onneks tarvinnu vielä hitsailla! Epäilen just noita takapenkin luona olevia liitoksia, koska auto tosiaan koki jonkin vesivahingon ja takapenkin/lattiamattojen alla oli sitten aika _reilusti_ vettä. Jospa vielä lähtis toimimaan!

[N-asentaja]

Takakontin liitokset!

Itellä oli sama homma viimesyksynä. Eli siis kato se piuhanippu mikä menee takakontin luukkuun sumareille ja pakkivalolle piuhat katkeilee aina saranan vierestä. Toinen paikka on molemmat takaosan kynnyskotelot. Eli siis matto ylös ja sieltä ne muovit edestä jotka ovat kiinni siinä kynnyskotelossa sisäpuolella. Niput esiin onko ja jokainen piuha yksitellen läpi. Onko autoa hitsattu sisäkoteloista meinaan palaa aika helposti vaikka olisi pelkkiä helmahommia tehty siitä takaovien kohdalta. Itse jouduin sillon tekee joka johtoo kuskinpuolelle 20cm uutta kun oli meinannut koko auto palaa.

[Yyz]

Yhdessä 520:ssä oli sulake piilotettu ovelasti akulta lähtevään johtoon ja peitetty mustalla kutistussukalla, sulake oli litteä ja melko huomaamaton. Sammutti ainakin pyyhkijät. Siinä oli tosin akku edessä.

[KimmoK]

pitääpi katella nuo sitten läpi ! Muistakko ulkoa missä kohti vois liitoksia olla noissa johoissa? Tietäs vähän suunnistaa suoraan jo.

Liitokset on siis peukalon paksuisia. Nippu johtoja on liitetty yhteen muistaakseni jonkinlaisen metallipannan avulla. Jos löydät hapettuneen liitoksen, tinaat vaikka ne kaikki johdot yhteen niin alkaa taas toimimaan. Takajalkatilasta lattiamatto ylös ja johtoniput löytyy kuskin puolelta kynnyskotelon vierestä, osa menee takapenkin alle ja osa jää jalkatilan puolelle. Vedä kaikki johdot näkyville, ne tulee sieltä jalkatilan puolelle vaikka aika jäykkiä ovatkin nippujen paksuudesta johtuen.

EDIT: Punavihreiden johtojen nippu kannattaa ainakin sieltä etsiä, ne on keskuslukituksen johdot ja jatkuva virta tulee. Tuossa vielä vanha postaukseni emännän auton vian korjauksesta: Linkki

[ronaslak]

Tossa on akku takana, joten ainut pääsulake jonka löysin oli nimenomaan apparin puolella akun luona olevas plussa kaapelis. Onko noissa, missä akku takana, jossain muuallakin pääsulake?

[Incarnated]

Katsoitko myös takapenkin alle, siellä voi olla toinen pääsulake apparin puolella paksuimmassa johdossa....

[ronaslak]

pitääpi katella nuo sitten läpi ! Muistakko ulkoa missä kohti vois liitoksia olla noissa johoissa? Tietäs vähän suunnistaa suoraan jo.

[KimmoK]

Mistä piuhat tulevat tonne takapenkin ja lattiamaton alle?

Kynnyskoteloita pitkin ja siitä takapenkin etureunaa pitkin. Siellä on peukalon paksuisia johtonippuja, jotka koostuu samanvärisistä johdoista. Ota teipit päältä pois ja tarkastele onko jokin liitoksista muuttunut vihreäksi tomuksi, ei vissiinkään kovinkaan harvinaista varsinkaan, jos lattialle on päässyt joskus kosteutta.

[ronaslak]

Tutki kaikki johtoniput takapenkin etureunasta lattiamaton alta kuskin puolelta. Sieltä yleisimmin hapettuu ainakin keskuslukon johtonippu, joka aiheuttaa nuo ongelmat. Osa johtonipuista menee myös läpiviennin kautta takapenkin alle.

Mistä piuhat tulevat tonne takapenkin ja lattiamaton alle?

[KimmoK]

Tutki kaikki johtoniput takapenkin etureunasta lattiamaton alta kuskin puolelta. Sieltä yleisimmin hapettuu ainakin keskuslukon johtonippu, joka aiheuttaa nuo ongelmat. Osa johtonipuista menee myös läpiviennin kautta takapenkin alle.

[ronaslak]

Tietäiskö joku mistä virta tulee penkkien alle? esim juuri general modulelle? Tuleeko suoraan pääsulakkeelta akulta, vai onko välissä jotain?

[ronaslak]

jep! Otin sen irti sieltä ja ihan ehjä näyttäs olevan.

[Klasu-]

Onko pääsulake katsottu ihan ottamalla sulake käteen?

Se voi helposti hämätä, ellei pura sitä metallista johdinliuskaa käteen sieltä.