e34 etusumuvalot

[Mokoma]

Dieseleissä ei olekaan LKM:ää

Jaa eikö Turhaan sitä sitten oon ettinytkin...

Mutta onko nyt niin että kellään ei ole ollut vastaavaa vikaa??

[pheno]

Ei mitään enää... Dieseleissä ei olekaan LKM:ää

[Mokoma]

Vähän taas selvitelty tänään.

Releelle tulee maa ja heräte kuten kuuluukin (sulkee pois LKM-boksin?)
Rele 100% varmuudella kunnossa.
Relepohjaan tulee virta navalle 30.
Releen navasta 87 on yhteys sulakkeelle 7.
Sulake 7 on uusi.
Sulakkeen toisesta navasta on yhteys sumuvalolle.
Rele ja sulake kiinnitettynä sumarinjohtoon tulee 12v. Koitettu myös hyppyjohdolla navalta 30 sulakkeen toiseen napaan, ei vaikutusta.
Sumarin toisesta johdosta yleismittarilla mitattuna on yhteys maahan.
Jääkö vaihtoehdoksi muutakuin sumarin muovikannan johdot ja niiden liitäntä sumariin. Vai kuitenkin maadoitusvika? Kun merkkivalokaan ei pala?
Mihin sumarit maadoittuu, siihen boksin viereiseen maadoituspisteeseen mihin maadoittuu ajovalotkin?

[Mokoma]

Nostellaampa tätä hieman omalla ongelmallani.

Potilas e34 525tds Touring 01/95. Autossa alkuperäiset etusumarit.
Talvella kaikki toimi moitteetta kärähtänyttä polttimoa lukuunottamatta.
Helmikuulla irrotin sumarit puskurista sumarinlasien vaihtoa varten ja homma vähän venähti. Tuli sitten tänään tyrkättyä sumarit takaisin paikoilleen ja kas, eivät toimi enää. Mittaristoonkaan ei syty vihreää merkkivaloa. Mistäs tätä touhua lähtisi pärvöttämään? Mikä paikka on hapettunut puolessa vuodessa niin että mikään ei toimi enää?

Tähän mennessä vaihdettu/tarkastettu:

-Sulakkeet 3 ja 7 konehuoneen boksista
-Rele K47 konehuoneen boksista
-Sumuvalokytkin hytistä
-Maadoituspiste konehuoneen boksin vierestä

Lisäksi koitettu mittailla yleismittarilla rele- ja sulakepohjan napoja, kaikki vaikuttaa (ehkä) olevan kunnossa. ETMmää koitettu selata mutta tuloksetta (vika ymmärryksessä)...

Takasumarit pelaa kuten kuuluukin, myös merkkivalo.

Kiitos avusta ja ideoista etukäteen.

[tunturi84]

sori.. dieseleissä ei näköjään ole koko LKM:ää vaan on korvattu releillä..
sulake numero 7 pitää olla paikallaan 15A (konehuoneen sulakeboksi) tuleeko sinne edes johdot?
sitten pitää olla rele K47 konehuoneen sulakeboksissa.. etm:n mukaan 9-napainen kanta

Tuo rele sieltä puuttui, nyt toimii. Kiitos avusta. Ei muuten ole vm 88 520ia:ssakaan tuota lkmää vaan releet..

[peto2]

Missähän tuo lkm sijaitsee? Löysin searchilla kuvan missä se on sulakerasiassa konehuoneessa, mutta kummassakaan autossa se ei siellä ole (molemmat vm 88)

sori.. dieseleissä ei näköjään ole koko LKM:ää vaan on korvattu releillä..
sulake numero 7 pitää olla paikallaan 15A (konehuoneen sulakeboksi) tuleeko sinne edes johdot?
sitten pitää olla rele K47 konehuoneen sulakeboksissa.. etm:n mukaan 9-napainen kanta

[tunturi84]

LKM niitä ohjailee.. veikkaisin että lkm:ssä ei ole valmiutta sumareille tai piuhoja puuttuu

Missähän tuo lkm sijaitsee? Löysin searchilla kuvan missä se on sulakerasiassa konehuoneessa, mutta kummassakaan autossa se ei siellä ole (molemmat vm 88)

[peto2]

LKM niitä ohjailee.. veikkaisin että lkm:ssä ei ole valmiutta sumareille tai piuhoja puuttuu

[tunturi84]

Ongelmana on että etusumuvaloille, siis sille pistokkeelle joka on kiinni ajovalojen johtosarjassa, ei tule virtaa. Autossa ei ole alunperin ollut etuetusumareita, vaihdoin myös katkaisian autosta josta otin valot. Myöskään merkkivalo mittaristossa ei syty. Onko vielä joku rele, joka pitää lisätä/vaihtaa? Auto on 524td -88