Alunperin ongelmana oli pakokaauspäästöt tyhjäkäynnillä (hc 170, co 0.5).
Vikakoodeja ei ilmennyt joten aloitettiin helpoista; mittaus lämmitettynä, vaihdettiin lambda, ja katti. ei vaikutusta.
Varmuuden vuoksi vaihdettiin tulpat, ei vaikutusta.
Puolia sumutettiin vedellä ja katseltiin pimeässä, ei lyö läpi eikä vaikuta käyntiin.
Starttipilotilla katsottiin imuvuotoja, ei löytynyt.
Ilmamassamittari käytettiin u-ä pesussa, on joskus kuulemma auttanut, ei.
Sitten irrotin imusarjan varmistaakseni tiiveyden, ei löytynyt mitään.
Mutta imusarjan alta löytyi nokka-akselin asentotunnistimen irtonainen piuha.
(kuten myös irtonainen vanos piuha) (ei antanut vikakoodia nokka-akselin asentotunnistimelle)
Eli autoon on joskus vaihdettu vanos-kone, ja kun tämä sattuu olemaan alkuvuosi-92 mallia, on ilmeisesti rullannut tehtaalta ilman vanosta. Johtosarjaa ja boxia ei ilmeisesti ole vaivauduttu vaihtamaan, joten piuha jätetty irti. Nokka-akselin asentotunnistin taas jos kytketään, auto ei käynnisty. Ostin uuden ja ei käynnisty siitä huolimatta. vanos ja ei vanos mallissa näyttää realoemin mukaan olevan vähän eri numerolla olevat anturit, mutta osaisikohan kukaan kertoa että löytyykö näiltä toiminnallista eroa?? itsellä sattuu nyt olemaan tuo vanos mallin anturi... Liittimiä irroteltiin jotta saatiin "keinotekoisia" vikakoodeja, ja nyt se ilmoittaa myös tuon nokka-akselin asentotunnistimen, mikäli sen jättää irtaalleen. Tosin ei käynnisty vieläkään piuha kiinni... Irti toimii, tosin ei lähde vieläkään noita pakokaasuarvoja...
Kokemusta / vinkkiä?
Vikakoodeja ei ilmennyt joten aloitettiin helpoista; mittaus lämmitettynä, vaihdettiin lambda, ja katti. ei vaikutusta.
Varmuuden vuoksi vaihdettiin tulpat, ei vaikutusta.
Puolia sumutettiin vedellä ja katseltiin pimeässä, ei lyö läpi eikä vaikuta käyntiin.
Starttipilotilla katsottiin imuvuotoja, ei löytynyt.
Ilmamassamittari käytettiin u-ä pesussa, on joskus kuulemma auttanut, ei.
Sitten irrotin imusarjan varmistaakseni tiiveyden, ei löytynyt mitään.
Mutta imusarjan alta löytyi nokka-akselin asentotunnistimen irtonainen piuha.
(kuten myös irtonainen vanos piuha) (ei antanut vikakoodia nokka-akselin asentotunnistimelle)
Eli autoon on joskus vaihdettu vanos-kone, ja kun tämä sattuu olemaan alkuvuosi-92 mallia, on ilmeisesti rullannut tehtaalta ilman vanosta. Johtosarjaa ja boxia ei ilmeisesti ole vaivauduttu vaihtamaan, joten piuha jätetty irti. Nokka-akselin asentotunnistin taas jos kytketään, auto ei käynnisty. Ostin uuden ja ei käynnisty siitä huolimatta. vanos ja ei vanos mallissa näyttää realoemin mukaan olevan vähän eri numerolla olevat anturit, mutta osaisikohan kukaan kertoa että löytyykö näiltä toiminnallista eroa?? itsellä sattuu nyt olemaan tuo vanos mallin anturi... Liittimiä irroteltiin jotta saatiin "keinotekoisia" vikakoodeja, ja nyt se ilmoittaa myös tuon nokka-akselin asentotunnistimen, mikäli sen jättää irtaalleen. Tosin ei käynnisty vieläkään piuha kiinni... Irti toimii, tosin ei lähde vieläkään noita pakokaasuarvoja...
Kokemusta / vinkkiä?
