525 tds -94 Tehoton?

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 525std
    replied
    Sama auto, sama vika?

    Taisi tämä sama birssi tulla nyt minulle. Tai ainakin kuvaus sopii täysin Elikkä vieläkin on samainen vika autossa. Suutin vaihdettu eikä auttanut.
    Antoi aluksi 21 vikakoodia eli Throttle Position Potentiometer elikkä suoran käännöksen mukaan kaasunasentotunnistin? Ja sen vilkuttelu loppui kun putsasi kyseisen mötikän liittimen elektroniikkaspraylla. Tosin vika ei vieläkään kadonnut vaan nyt alkoi antamaan vikakoodia 10 elikkä Start of Injection Regulator ja nyt voisi joku viksumpi suomentaa mulle tuon että mikä se on, mitä se tekee ja missä se on?

    Leave a comment:


  • kalevik
    replied
    Originally posted by Vahos View Post
    Sillä pedaalitestillä (virrat päälle ja 5 kertaa kaasu pohjaan) vilkkuu suutinvalo 21 kertaa=Throttle position potentiometer,meinasin vaan jos se pumpun karan asento potikka on rikki..
    Olisiko kyseessä kuitenkin kaasupolkimen potikka?

    Jos se pumpussa oleva on rikki, tuskin edes lähtee käymään.

    Leave a comment:


  • Vahos
    replied
    Sillä pedaalitestillä (virrat päälle ja 5 kertaa kaasu pohjaan) vilkkuu suutinvalo 21 kertaa=Throttle position potentiometer,meinasin vaan jos se pumpun karan asento potikka on rikki..

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by Vahos View Post
    Voisko olla se 4 suutin,mitenhän sen pystyy testaamaan onko ehjä vai ei? Luulisi sen jotain arvoja antavan,mitkä ne oikeat sitten onkaan..Foorumia lueskelin ja yksi voisi olla myös se potikka joka on pumpussa,niitä ei taida erikseen saada mistään,tietääkö kukaan :think?
    Originally posted by Vahos View Post
    "Tunnistin,suihkutuksen aloitus,jatkuva"
    = 4-syl suutin, mitä vielä pitäisi arpoa?

    Leave a comment:


  • Vahos
    replied
    Voisko olla se 4 suutin,mitenhän sen pystyy testaamaan onko ehjä vai ei? Luulisi sen jotain arvoja antavan,mitkä ne oikeat sitten onkaan..Foorumia lueskelin ja yksi voisi olla myös se potikka joka on pumpussa,niitä ei taida erikseen saada mistään,tietääkö kukaan :think?

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by Vahos View Post
    Ostin juuri auton,ja vika oli tiedossa jo silloin,eli suuttimien merkkivalo vilkkuu/palaa ja auto tehoton,kulkee lämpimänä vähän reippaammin mutta ainakin 50hp puuttuu siltikin,startti on lämpimällä moottorilla pitkä,kylmänä lähtee paremmin. Sattui löytymään tuollainen "suuttimien puhdistus" aine,kaadoin tankkiin ja nyt toimii vähän paremmin-->käyttää 5min tyhjäkäyntiä, niin suutinvalo vilkkuu ja lopulta sammuu,ja taas on tehot tallella,tuon saman 5 min kun ajaa niin tehot katoaa taas,kun valo syttyy..ei savuta minkäänlaista,paitsi vähän mustaa,silloin kun on voima tallessa Mistähän kannattaisi vikaa lähteä etsimään? Yhdessä testerissä kävi ja diagnoosi oli "Tunnistin,suihkutuksen aloitus,jatkuva"
    4-sylinterin suutin paskana.
    #6

    Leave a comment:


  • Vahos
    started a topic 525 tds -94 Tehoton?

    525 tds -94 Tehoton?

    Ostin juuri auton,ja vika oli tiedossa jo silloin,eli suuttimien merkkivalo vilkkuu/palaa ja auto tehoton,kulkee lämpimänä vähän reippaammin mutta ainakin 50hp puuttuu siltikin,startti on lämpimällä moottorilla pitkä,kylmänä lähtee paremmin. Sattui löytymään tuollainen "suuttimien puhdistus" aine,kaadoin tankkiin ja nyt toimii vähän paremmin-->käyttää 5min tyhjäkäyntiä, niin suutinvalo vilkkuu ja lopulta sammuu,ja taas on tehot tallella,tuon saman 5 min kun ajaa niin tehot katoaa taas,kun valo syttyy..ei savuta minkäänlaista,paitsi vähän mustaa,silloin kun on voima tallessa Mistähän kannattaisi vikaa lähteä etsimään? Yhdessä testerissä kävi ja diagnoosi oli "Tunnistin,suihkutuksen aloitus,jatkuva"
Working...