Bmw 530dA nykii

[hengari]

^ Tankin pumppu sökö.

Samaa mieltä, kokemusta on.

[zener]

^ Tankin pumppu sökö.

[ErikE39]

Ju elikäs nytten on vaihdettu railin sensorit ja ihme kyllä ei enään nyi yhtään, toimii niin kuin pitää, mutta vielä löytyy pikkasen kuplia polttoaine letkussa. Täydella tankilla ei kuplia synny, vain jos naftaa on alle 15L. Ja mikä ihme voi olla kuin on tankissa(mittarin mukaan) 15L jäljellä niin olen jäännyt 3 kertaa tielle? ja heti kuin käynnyt hakee kannulisen lisää niin lähtee taas käyntiin. Nykyään ajankin vain yli 15L tankissa. Ja kanisteri mukana!
Mutta nytten ainakin pelittää auto kuin pitää, mutta en sitte tiedä että kuinka pitkään. Joutuu varmaan joka tapauksessa vaihtaa tuo polttoaineen pumppu mikä on tankissa. ja katella ettei imaise ilmaa jostain saman tien.

[schwarze]

Viallinen tankin pumppu

Näin.

[Fastpiksu]

Mitä tässä nyt mitään antureita rassaamaan kun selkeästi on ilmavaivaa polttoainelinjassa.
Siirtopumppuvikaan en usko ellei pumppu ole fyysisesti rikki jonka vuoksi voisi vetää ilmaa sekaan. Se kyllä vuotaa kans ulospäinkin sitä naftaa melkolailla tässä tapauksessa.
Viallinen tankin pumppu, ehkä mahdollista että hörppis ilmaa jos ei saa siirrettyä ainetta puolelta toiselle. Tämä on kuitenkin helppo testata: jos melko tyhjällä tankilla linjassa kulkee kuplia, mutta täydellä ei, vaihda tankin pumppu. Jos ei tapahdu muutosta niin älä vaihda.
Tarkista polttoainejärjestelmän mahdolliset vuodot välillä korkeapainepumppu-tankki

[ErikE39]

Selvä homma, pitää tutkia. ilmoitan jos tuo anturi auttoi. Jos ei niin varmaan siirtopumppua seuraavaksi.

[MNi]

Pirssin ikä tietty olis hyvä aina mainita kyssäreissä, valmistusvuosi ja -kuukausi.

530d:ssä eroja ei nyt tietty ole, paineanturi on railin takapäässä, osa 8 tuolla: KLIK.

Jos se on siirtopumppu, harkitse vain OEM, Bosch tai Pierburg.

[ErikE39]

Ok, missäs tuo anturi sijaitsee?

[Kabe]

Mulla vastaavilla oireilla vika löytyi railpaineanturin liittimen kosketushärö. Vähän crc:tä ja taas rokkaa.

[ErikE39]

Ju kuin olen selaillut näitä samankaltaisia vikoja niin moni sanoo että olisi tuo siirtopumppu joka on hajalla.

[Bimmeristi-14]

Kyllähän tuo vois siirtopumppuun veikata tuota vikaa,kun käsittääkseni ei niitä kuplia liiemmin sais kulkee siel polttaineletkustossa?

[HTK12]

Selvä homma, tuossa kuin olen pari kertaa katsellut kuin auto käynnissä niin näyttää olevat pikkasen kuplia polttoaine letkussa joka tulee suodatuksen jälkeen. :think
Onkos tiedossa kuin haluaisi oman vikakoodijan hankkia niin minkä sopii e39? Kuin aikasemmat mitä minulla ollut oivat saa yhteyttä. Onkos bmw jokin systeemi ettei kaikki lukijat sovi?

Jos haluaa kunnollisen niin eipä siinä paljon järkevän hintaisia vaihtoehtoja ole.. Hanki INPA. Samalla kaapelilla toimii sitten DIS, jos sitä haluaa käyttää.

[ErikE39]

Selvä homma, tuossa kuin olen pari kertaa katsellut kuin auto käynnissä niin näyttää olevat pikkasen kuplia polttoaine letkussa joka tulee suodatuksen jälkeen. :think
Onkos tiedossa kuin haluaisi oman vikakoodijan hankkia niin minkä sopii e39? Kuin aikasemmat mitä minulla ollut oivat saa yhteyttä. Onkos bmw jokin systeemi ettei kaikki lukijat sovi?

[MNi]

INPAlla vikakoodit ja mielellään livedataa seuraamaan. Siirtopumppua ensin epäilemään. Siirtopumpun jälkeinen paine ei saisi notkahtaa alle 3 barin.

[ErikE39]

Pitää sitten käydä näyttämässä autoa jossain bmw huollossa. Ei näköjään omalla vikakoodilukijalla pääse bemarin tietoihin.