E39 530D:hen 535D suuttimet

[Bmw Dreamer]

Eiks Tuikun E60:ssä ollu aika hurjat teho ja vääntölukemat? :think

[lurkki3]

Tuli tuossa tutkittua noita suuttimen pistokkeita jotka erilaiset 535d suuttimissa.alkuperäisen johtosarjan pistoke sopii suuttimeen.joutuu kääntämään vain väärin päin koska johdot numeroitu eri kohtiin.suuttimen pistokkeen lukkoa ei saa pelaamaan vakio johtosarjan pistokkeella mutta suhteellisen hyvin istuu paikalle ja yleismittarilla mitattuna pistoke yltää suuttimen pinnehin.kyselin tuossa oikeita pistokkeita ja cdi mersussa ovat samat mutta yks pistoke jossa johdot valmiina(joutuu tinaamaan vanhaan johtosarjaan)maksaa noin 14€ kpl

[Fastpiksu]

Mulla ei lappuja ole eikä varsinaisesti tarvetta todistellakkaan mitään jos ette usko, mutta auton ja lapun olen nähnyt omin silmin.
Siinä oli X5 turbo, 535d suuttimet, suora putkisto, isompi cooleri ja JMO-racing ohjelma. Samassa paikkaa penkitetty. Ahtopainetta jotain 2,5bar?
Kytkinlevy oli muistaakseni joku toinen mutta uusi BMW-OEM vauhtipyörä ja asetelma siinä oli käytössä.

[TimAntt1]

Tiedän yhen e39 530d mistä on todistetusti penkitetty 307hv.

sitten ei muutakun lappua tänne ja tarinaa voimansiirrosta/moottorista

[exautisti]

Tiedän yhen e39 530d mistä on todistetusti penkitetty 307hv.

Eihän siinä kun penkki lappuja kehiin missä näkyy vakio teho vs. Viritetyn teho samassa penkissä.

[lurkki3]

Tiedän yhen e39 530d mistä on todistetusti penkitetty 307hv.

Kiinnostaa tietää mitä sille tehty?

[Fastpiksu]

Tiedän yhen e39 530d mistä on todistetusti penkitetty 307hv.

[lurkki3]

Mites automaattilaatikon vahvistus, onnistuuko sellainen? Muuten joutuu ainakin vääntöjä rajoittamaan reilusti.

Mersuissa vahvistavat.mutta bmw:een automaatin vahvistamisesta ei tietoa

[lurkki3]

No on niitä huonoja puolia muitakin. Tiisseliin kuuluu kaksoismassa, millään muulla ei saa pois väännökkään dieselin aiheuttamia voimansiirron värinöitä.

Tietysti jos tykkää ajaa hieromasauvalla jossa vibra paranee, kun pikku kierroksilla väännättää menemään.

Kaverilla 260hv e39 525tds ja siihen laitettiin e34 3.6 kovavauhtipyörä ja kytkin.mitään värinöitä ei huomaa muuta kuin tyhjäkäynnillä ruman rallatuksen vaihteistosta.

[estervainaa]

Mites automaattilaatikon vahvistus, onnistuuko sellainen? Muuten joutuu ainakin vääntöjä rajoittamaan reilusti.

[Daa Daa]

ainoa huono puoli on että kovalla pyörällä vaihteisto romisee rumasti tyhjäkäynnillä

No on niitä huonoja puolia muitakin. Tiisseliin kuuluu kaksoismassa, millään muulla ei saa pois väännökkään dieselin aiheuttamia voimansiirron värinöitä.

Tietysti jos tykkää ajaa hieromasauvalla jossa vibra paranee, kun pikku kierroksilla väännättää menemään.

[lurkki3]

Saako näistä diesel-kolmiyseistä tehtyä vastikkeita st-kamppeille, vaan jääkö teho sitten siihen 250hp nurkille? Onko pumpun tuotto seuraava asia joka jää vastustamaan, kun vaihtaa uudemmasta suuttimet ja turbon ja tekee avaran putkiston? Lisäksi jos on automaattiloota, saako siihen ajettua parempia ohjelmia esm. pakkojen paineitten nostoon, tai saako vaikkapa Siekkinen vahvistettua sen kestäväksi?

Pumpun tuotto varmasti rajoittaa jonku verran tehoja.rail painettahan saadaan ohjelmalla nostettua mutta rasittaa pumppua.nettiautossa tälläkin hetkellä myynnissä e39 530d jossa 285hv/645nm.vääntöä saa varmasti paljon enemmänki mutta vaihdelaatikko sekä manuaalin sekä automaattin rajat tulevat vastaan.kaksoismassa toimii sulakkeena tiettyyn pisteeseen asti mutta senkin voi korvata kovalla vauhtipyörällä.ainoa huono puoli on että kovalla pyörällä vaihteisto romisee rumasti tyhjäkäynnillä

[Simulation]

Saako näistä diesel-kolmiyseistä tehtyä vastikkeita st-kamppeille, vaan jääkö teho sitten siihen 250hp nurkille? Onko pumpun tuotto seuraava asia joka jää vastustamaan, kun vaihtaa uudemmasta suuttimet ja turbon ja tekee avaran putkiston? Lisäksi jos on automaattiloota, saako siihen ajettua parempia ohjelmia esm. pakkojen paineitten nostoon, tai saako vaikkapa Siekkinen vahvistettua sen kestäväksi?

[lurkki3]

Itse en vielä päässyt selvyyteen mistä vuosimallisga suuttimet käyvät? 2005 saakka?

Boschin numero on 0445110219 ja 535d solenoidi suuttimia oli johonki 2006 vuosimalliin asti jos en väärin muista.sitten vaihtuu pietzo malleihin jotka eivät käy

[TimAntt1]

Itse en vielä päässyt selvyyteen mistä vuosimallisga suuttimet käyvät? 2005 saakka?