E39 523i -97 ABS + ASC + [Startti ongelma (korjattu)]

[523i]

Uusi startti on 100km päästä autosähkökorjaamolta, ajattelin että jos varaosaliikkeille kelpaa kunnostettavat startit tehtaalle lähettäväksi?

[Heguli 31]

Onko kellään tietoa ostaako joku panttimaksulla startteja kunnostettavaksi kun tuli ostettua kunnostettustartti eikä sillon tullut puhetta ottaako vaihdossa.

Jos kuitti on tallessa,niin tarjoa sinne liikkeeseen.Sanot vaan,että nyt tuon tämän (sovitun) pantin...

[523i]

Startti vika korjautui startin vaihdolla, varmaan solenoidi mennyt vanhasta.
Nosturia ei vaihdossa tarvinnut vaan pelkkä raitisilmasuodattimen ja sen sisäänmeno kanavan poisto riitti.

Joistakin topickeista luin, että on nopeasti koitettu vaihtaa ettei radiokanavat häviä, mutta ainakin omassa radiokanavat oli tallessa vaikka kaapeli oli irti 3pv (paristo radiossa?)

Onko kellään tietoa ostaako joku panttimaksulla startteja kunnostettavaksi kun tuli ostettua kunnostettustartti eikä sillon tullut puhetta ottaako vaihdossa.

[523i]

Edelleen: Vikakoodit lukuun (tarvittaessa livedataa "ryöminnällä"),niin selviää ainakin se,että mitä noista neljästä anturista/anturipiiristä voisi alkaa tutkimaan tarkemmin.Boksivikakin mahdollista,mutta ei niin todennäköinen kuin noissa uudemmissa.Joissa se on ns.tyyppivika.

PS.Onko autoon vaihdettu lähiaikoina pyöränlaakereita (halvimpia tarvikkeita kenties)?

Ei ole vaihdettu. Luulis että jos boxissa on vikaa, se temppuilee vain kylmänä/kuumana eikä vika välillä katoa. Olikohan tuo starttivika nyt vain huonoa sattumaa?

https://www.youtube.com/watch?v=N-Bj5MmiyaE

Tuossa vielä linkki videoon starttaus äänestä, videolla ääni voimistuu joten kuulostaa karkeammalta kuin korvalla.

[Heguli 31]

Outo, että ASC ja ABS valo ei edelleenkään syty joka starttauksella.

Edelleen: Vikakoodit lukuun (tarvittaessa livedataa "ryöminnällä"),niin selviää ainakin se,että mitä noista neljästä anturista/anturipiiristä voisi alkaa tutkimaan tarkemmin.Boksivikakin mahdollista,mutta ei niin todennäköinen kuin noissa uudemmissa.Joissa se on ns.tyyppivika.

PS.Onko autoon vaihdettu lähiaikoina pyöränlaakereita (halvimpia tarvikkeita kenties)?

[Heguli 31]

Kyllä, olet oikeassa ja minä unessa.

piti ihan vääräuskoisena tarkistaa asia, mutta eikö homma mene niin että kun kytkettäessä solenoidiin virta, soleneidi vedää plungeria vasemmalle joka haarukan välityksellä tuuppaa hammaspyörän kehälle ja kytkee kontaktit?

Juuri näin.

[Axum]

Kirjoituksestasi voisin päätellä,että ko.starttimoottorissa ei ole solenoidin ja bendix-rattaan välistä siirtohaarukkaa ollenkaan...

Kyllä, olet oikeassa ja minä unessa.

piti ihan vääräuskoisena tarkistaa asia, mutta eikö homma mene niin että kun kytkettäessä solenoidiin virta, soleneidi vedää plungeria vasemmalle joka haarukan välityksellä tuuppaa hammaspyörän kehälle ja kytkee kontaktit?

[523i]

Nyt on uusi exide EA770 akku paikallaan ja startti pyörii tyhjää yhtä tehottoman kuuloisesti. Pitää vaihtaa tuo 120€ kunnostettu BOSH startti suosiolla. Outo, että ASC ja ABS valo ei edelleenkään syty joka starttauksella.

[523i]

Kirjoituksestasi voisin päätellä,että ko.starttimoottorissa ei ole solenoidin ja bendix-rattaan välistä siirtohaarukkaa ollenkaan...



Tarkoitat varmaan kunnostettua starttimoottoria,eikä akkua?

Joo siis starttimoottori. Kuulemma manuaaliin ja automaattiin on eri hammasluvut startin pyörässä?

[Heguli 31]

Eipäs, solenoidihan kytkee virran roottorille ja bendix kytkeytyy keskipakovoiman vaikutuksesta vp:lle

Kirjoituksestasi voisin päätellä,että ko.starttimoottorissa ei ole solenoidin ja bendix-rattaan välistä siirtohaarukkaa ollenkaan...

Autosähkömies meinasi, että vähäinen virta akussa ei riitä solenoidille siirtämään startinpyörää vauhtipyörälle. Mahdollista on myös, että startin pyörä on vauhtipyörällä, mutta bendix luistaa kulumisen vuoksi.
120€ kunnostettu akku (täytyy olla bosh?) Motonetissä 125€ uusi. Eikö kunnostettu vastaa uutta? Kuitenkin laadukkaampi.

Tarkoitat varmaan kunnostettua starttimoottoria,eikä akkua?

[523i]

Autosähkömies meinasi, että vähäinen virta akussa ei riitä solenoidille siirtämään startinpyörää vauhtipyörälle. Mahdollista on myös, että startin pyörä on vauhtipyörällä, mutta bendix luistaa kulumisen vuoksi.
120€ kunnostettu startti (täytyy olla bosh?) Motonetissä 125€ uusi. Eikö kunnostettu vastaa uutta? Kuitenkin laadukkaampi.

[Axum]

Startin solenoidi on se joka sitä bendix-ratasta siirtelee.

Eipäs, solenoidihan kytkee virran roottorille ja bendix kytkeytyy keskipakovoiman vaikutuksesta vp:lle

[Heguli 31]

Todennäkösesti startin bendixsessä on jotain vikaa koska startti pyöri tyhjää?
Voiko vähäinen virta aiheuttaa sen että bendix ei siirrä pyörää vauhtipyörälle?
Kokeiltiin toisella akulla mutta silloin startti pyöri vaan tyhjää, vanhalla akulla saatiin kopauttamalla startin pyörä vauhtipyörälle mutta startti ei jaksanut pyöriä.
Huonoon akkuun on turha antaa apuvirtaa?
Onko muuten alkuperäisen soittimen kellon sammuminen yhteydessä virran vähyyteen?

Startin solenoidi on se joka sitä bendix-ratasta siirtelee.Jos akku on huonolla hapella,niin silloin startti pyörittää laiskasti,tai solenoidi vain naksahtaa.Siellä startissa voi olla paskaa,ettei se bendix siirry.Myös viallinen bendix voi pyöriä tyhjää,vaikka se siirtyisikin hammaskehälle.

[523i]

Todennäkösesti startin bendixsessä on jotain vikaa koska startti pyöri tyhjää?
Voiko vähäinen virta aiheuttaa sen että bendix ei siirrä pyörää vauhtipyörälle?
Kokeiltiin toisella akulla mutta silloin startti pyöri vaan tyhjää, vanhalla akulla saatiin kopauttamalla startin pyörä vauhtipyörälle mutta startti ei jaksanut pyöriä.
Huonoon akkuun on turha antaa apuvirtaa?
Onko muuten alkuperäisen soittimen kellon sammuminen yhteydessä virran vähyyteen?

[Muurahainen]

Ja huonolla akulla / latauksella saa myös abs valot tauluun.