mitä nämä airbag koodit tarkoittaa

[HTK12]

Mutta toimiiko tyynyt, vai onko valot vaan sammutettu? Miten vois testata?

Boksi tekee itsetestin aina kun laitat virrat päälle. Eli kyllä toimii tyynyt (olettaen, että itse bägit vielä toimii).

[Okseman]

Boxin korjaus

Boksi vika tuo toinen. Tuo koodi 240 internal error ei pysty nollaamaan normaalisti. Toki näistä muutomat saa bitit oikaistua, mutta taitaa tulla halvemmaksi vaihtaa toisesta autosta boksi ja koodata kun lähettää bitin oikaisuun. Ennen kuin boksi vika on kunnossa, ei kannata tuosta vyönkiristin viasta välittää. Sinne usein tulee haamu vikoja kun tuo sisäinen vika tulee.

Kaverilla oli e39 airbag purkki jumissa.ensin oireili juuri noin että kylmänä sytytteli valoa joka välillä poistui...loppuen lopuksi valo rupes palaan kokoajan eikä vikakoodeja saanut nollattua.sercap kalajoelta nollas boxin suoraan pinneistä mihin liitin tulee ja johan valot sammui eikä sen jälkeen temppuillut

Mutta toimiiko tyynyt, vai onko valot vaan sammutettu? Miten vois testata?

[hjenkka]

Boksi vika tuo toinen. Tuo koodi 240 internal error ei pysty nollaamaan normaalisti. Toki näistä muutomat saa bitit oikaistua, mutta taitaa tulla halvemmaksi vaihtaa toisesta autosta boksi ja koodata kun lähettää bitin oikaisuun. Ennen kuin boksi vika on kunnossa, ei kannata tuosta vyönkiristin viasta välittää. Sinne usein tulee haamu vikoja kun tuo sisäinen vika tulee.

jep, boksi tilattu.

[HTK12]

omasta luin äsken koodit ja seuraavanlaiset sielä löytyi:

002 belt tensioner, driver
240 internal control unit fault

kuskin turvavyönkiristinhän tuo eka on mutta mitä tuo toinen koodi meinaa?

boksi vikako? eivät vissiin liity toisiinsa kuitenkaan..

Boksi vika tuo toinen. Tuo koodi 240 internal error ei pysty nollaamaan normaalisti. Toki näistä muutomat saa bitit oikaistua, mutta taitaa tulla halvemmaksi vaihtaa toisesta autosta boksi ja koodata kun lähettää bitin oikaisuun. Ennen kuin boksi vika on kunnossa, ei kannata tuosta vyönkiristin viasta välittää. Sinne usein tulee haamu vikoja kun tuo sisäinen vika tulee.

[lurkki3]

Kaverilla oli e39 airbag purkki jumissa.ensin oireili juuri noin että kylmänä sytytteli valoa joka välillä poistui...loppuen lopuksi valo rupes palaan kokoajan eikä vikakoodeja saanut nollattua.sercap kalajoelta nollas boxin suoraan pinneistä mihin liitin tulee ja johan valot sammui eikä sen jälkeen temppuillut

[hjenkka]

omasta luin äsken koodit ja seuraavanlaiset sielä löytyi:

002 belt tensioner, driver
240 internal control unit fault

kuskin turvavyönkiristinhän tuo eka on mutta mitä tuo toinen koodi meinaa?

boksi vikako? eivät vissiin liity toisiinsa kuitenkaan..

[HTK12]

Eli siis nämä numerot on mulla boksissa

65. 77-6900727

bmw-nr 31690072701c

serien-nr 00B0260C0219Z

Ja tarjotussa boksissa on muuten kaikki samat mut tuo serien-nr 6 viimeistä ei täsmää.

Ne olis uudessa C10525

Ja airbägejä vin nr. mukaan sama määrä....

Kuten tuossa edellä todettiin, niin ainoastaan tuolla varaosanumeroola eli: 65. 77-6900727 on merkitystä. Se kun täsmää, niin toimii autossasi. Itse koodaasin sen joka tapauksessa, niin tietää, ettei kukaan ole ottanut koodaamalla bägejä pois käytöstä tms.

[intfreak]

Sarjanumero on tietenkin yksikkökohtainen, tärkein tässä lienee osanumero (...0727 loppuinen)

[ratomi]

Eli siis nämä numerot on mulla boksissa

65. 77-6900727

bmw-nr 31690072701c

serien-nr 00B0260C0219Z

Ja tarjotussa boksissa on muuten kaikki samat mut tuo serien-nr 6 viimeistä ei täsmää.

Ne olis uudessa C10525

Ja airbägejä vin nr. mukaan sama määrä....

[HTK12]

Tuo sisäinenvirhe koodin perusteella arvataan, että kyseessä on purkki, jonka viimeiset on 6900727. Tuon tilalle ei käy muulla numerolla olevat purkit.

[ratomi]

Olis yks boksi tarjolla mut sarjanumeron 6 viimeistä ei ole samat. Muuten on just samoilla numeroilla. Käykö se silti vaikka tuo sarjanumero ei ole sama?

[HTK12]

Täytyykö tuo boksi aina koodata? Vaikka löytys samoilla numeroilla oleva kuin entinen? Pystyykö tuon koodauksen suorittamaan inpalla?

Kyllä se pitää koodata, jos luovuttaja autossa ei ole ollut sama määrä bägejä. Näihin kun on saanut lisävarusteena enemmän bägejä (ainakin joihinkin vuosimalleihin). INPA:lla ei koodata mitään, NCS:llä onnistuu koodaus. Toki sen voi koodata ISTA P:lläkin, mutta NCS:llä homma on jo hoidettu kun ISTA-P vielä lukee auton tietoja. Itsekin vaihdoin samalla osanumerolla olevan boksin, mutta siinä autossa oli ollut enemmän bägejä kun mulla, joten airbagin valo paloi ennen koodausta. Koodauksen jälkeen vikakoodien nollaus ja homma valmis.

[ratomi]

Täytyykö tuo boksi aina koodata? Vaikka löytys samoilla numeroilla oleva kuin entinen? Pystyykö tuon koodauksen suorittamaan inpalla?

[HTK12]

Selvä tapaus, airbagin boksi on viallinen. Kun tuo vikakoodi: 240 internal ECU error tulee, niin sitä ei voi poistaa. Purkuautosta boksia tilalle ja koodaus. Boksi sijaitsee siinä keskikonsolin kyynernojan/säilytyslokeron alla. Itse kirjoitin aikoinaan tästä DIY kuvilla kun omaani vaihdoin. Pitäisi löytyä bimmerfest:ltä ja bimmerforums:lta.

[ratomi]

Ensin oireili että kylmällä ilmalla käynnistäessä joskus syttyi palamaan mut sammui sit ku käynnisti uudelleen...

Nyt sitten alkoi palamaan koko ajan ja nuo vikakoodit on päällä eikä anna poistaa...