Bmw 540 voimansiirrosta hajosi jotain?

[Vi[[e]

Joo, vetarihan sieltä oli irti. Pyörän kun otti irti, pääsi hakkaamaan metrin pituisella putkella ja lekalla paikalleen. Ihmeen jäykkä oli menemään takaisin. Kunhan saan auton talliin, koitan saada tumpin perästä irti ja tarkastaa onko sokka paikallaan. Oli vaan niin tiukka menemään, etten tiedä saanko enään tumppia irti.

[Vi[[e]

Kiitos nopeista, ja hyvistä vastauksista. Kunhan keli vähän lauhtuu, laitan vetarin takaisin paikoilleen.

[jannmann]

Jos tumppi tosiaan tullut ulos, niin puslajumppaa sit vaan tukivarsiin ja takakehtoon.
Ehjillä puslilla ei meinaan tuu ulos.

[BeamR]

Meinaatteko suojakumin alta? Onko siellä ihan tavallinen sokka vaan?

tumppi lähtenyt perästä ulos. Siellä on lukkorengas boorin urassa, ei sen kummempaa. Törkkäset sen nyt alkuun takaisin sisään ja myöhemmin avaat kunnolla ja katsot onko se paikallaan.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=178821

[Vi[[e]

Meinaatteko suojakumin alta? Onko siellä ihan tavallinen sokka vaan?

[TFV]

Vetoakseli pullahti ulos tai meni rikki.
Siis tietenkin veikkaus, ei fakta.

[BeamR]

toinen vetari pompannut irti. Auto ylös, vetari paikalleen ja kovaa ajoa.

nopeustieto tulee vasemman takapyörän ABS-anturilta. Jos ei pyörä pyöri niin ei mittarikaan liiku.

[Vi[[e]

Mikähän tuli 540 Bemuun. Seissyt pihalla pari kuukautta, eli aivan jäätynyt maahan kiinni. Tänään lapioin lumet auton takaa pois ja lähdin peruuttamaan, niin kuului vaimea klonks, ja auto ei liiku enään mihinkään. 6 vaihteella kytkin ylhäällä voi kuulla rohinaa, aivan kuin boori? Mikähän näissä tuppaa olemaan heikoin lenkki voimansiirrossa, ääni kuuluu takaa. Nyt on liian kova pakkanen lähteä autoa pihalla tunkilla nostamaan ja tutkimaan🤣
Huomioitavaa on myös kai, että nopeusmittari ei näytä mitään, vaikka olisi vaihde päällä ja kytkin ylhäällä. Mistä nämä ottavat nopeustiedon?
Auto siis 4.4 v8 manuaali.