E39 523i kytkin napsuu (ja narisee)

[Kouris]

Nostetaan vanhaa kun on kertynyt jotain kokemusta tosta narinasta. Se ilmeisesti kuuluu siitä kun painelaakerin liukupinta hankaa ohjainputkeen. Miulla oli aiemmin ongelma kun painelaakeri oli pyörähtänyt haarukassa jolloin narisi helvetisti + poljin oli tosi tiukka. Vaihdoin silloin "paremman / ehjemmän" haarukan ja uuden laakerin. Nyt on noin 500km jaettu ja taas narisee lämpimänä. Poljin ei kuitenkaan ole tiukka eli uskon että kaikki on vielä kunnossa paitsi jotain voidetta pitäs sumuttaa väliin.

Mikä se nyt olisi paras voiteluaine? ..spray vaseliini? ..teflonöljy?

Mitä ootte laittanu?

[kehveli]

Kytkinkopan pohjassa on pari reikää joista voi suihkii vaseliinia. Räjäytyskuvasta kannattaa kattoo mihin suuntaan tähtäilee. Narinat häipyy ja poljin "kevenee"

Elikkä mistä suunnalta, auton alta vai mistä sinne kytkin kopan sisään pääseen suihkiin.

Itselläni alkoi tuo kytkin narisemaan, niin tarttis asialle tehdä jotain.

[SLK]

Ei sieltä pidäkään kuulua mitään silloin kun ei paina poljinta. Kytkinlevykin voi olla kunnossa, mutta joskus paineasetelma antaa ensin periksi ja siinä tulee just noita tärinöitä/narinoita. Tuntuuko poljin oudolta liikuteltaessa? Jos tuntuu semmoinen muljahdus loppupäässä, niin sitten olen melkein varma.

[Petri.Kekkonen]

Ettei nyt vaan olisi se paineasetelman laakeri menossa.

Ei tuo minusta siltä tunnu, kun mitään ei kuulu kunhan poljinta ei liikuta. :think

Niin, Bmw on niin hiljainen että kaikki pienetkin sivuäänet huomaa.

Sepä se, ei tuo tämänpäiväinen uusi ääni juuri meluisammassa mihinkään kuuluis.

Ps. Kaikki tekniset viat on korjattavissa mutta ruoste on jo paha...

Sitäkin pitäs juuri korjauttaa. Tosin jo kai kerran maalattu ja siksi ruostuu tuo kontin luukku.

[soldia]

"Hiukan alkaa potuttaa tämmöiset kun välillä taas tuntuu että joka päivä tulee joku uusi narina/kitinä/räminä/napsahtelu tms. tähän autoon."

Niin, Bmw on niin hiljainen että kaikki pienetkin sivuäänet huomaa.

Laita voitelua kytkin-polkimen vivustoon joka löytyy mittariston alta ja jos ei sillä tokene niin auto ylös ja tarkempaan syyniin.

Ps. Kaikki tekniset viat on korjattavissa mutta ruoste on jo paha...

[SLK]

Ettei nyt vaan olisi se paineasetelman laakeri menossa.

[Petri.Kekkonen]

Räjäytyskuvasta kannattaa kattoo mihin suuntaan tähtäilee. Narinat häipyy ja poljin "kevenee"

En oo vieläkään saanu tätä rasvaa suihkittua (), mutta nyt taas lämpimillä keleillä narinat on sitä luokkaa että jotain tuolle on pakko tehdä. Sopivaa räjäytyskuvaa ei oo vielä tullu vastaan.

Tänään alkoi sitten kuulu pientä vinkunaa myös sisältä kun kytkintä painaa. En ehtinyt vielä tutkiin onko vika niissä muoveissa/kumilärpäkkeissä jotka ottaa polkimen varteen kiinni vai onko vika enemmän siellä pojinakselilla.

Hiukan alkaa potuttaa tämmöiset kun välillä taas tuntuu että joka päivä tulee joku uusi narina/kitinä/räminä/napsahtelu tms. tähän autoon.

[Petri.Kekkonen]

Mutta jos se oikeasti on sen mikron ääni joka vaivaa niin se helpottaa ku kääntää soitinta isommalle.

Hämmästelin lähinnä sitä että ennen eilen aamulla ei kuulunut mitään ja illalla kuului. Eli joku muutos tapahtui.

[Juho_P]

Kyllä siellä kytkinpolkimen yhteydessäkin on se mikrokytkin samalla tavalla kuin jarrullakin juuri sen vakionopeuden säätimen vuoksi.
Tai näin ainakin e34sessa ja hyvin luultavasti myös sitten e39. Mutta jos se oikeasti on sen mikron ääni joka vaivaa niin se helpottaa ku kääntää soitinta isommalle.

[Petri.Kekkonen]

Kytkin alkoi napsua huollossa

Auto kävi tänään huollossa jossa vaihdettiin mm. jarrunesteet (+levyt ja palat eteen). Kytkimelle ei tehty mitään eikä auton sisällä myöskään tehty mitään.

Huollon jälkeen huomasin kuitenkin uuden ongelman. Kytkinpojinta painettaessa (tai nostettaessa) kuuluu selvä ja melko terävä napsahdus lähellä kytkinpolkimen yläasentoa. Aivan aina ääntä ei kuulu vaan se riippuu hiukan siitä miten poljinta painaa. Ääni tulee selvästi sisältä autosta, ulkoa sitä ei kuulu.

Napsahdus on vähän samantyyppinen ääni kuin joissain autoissa kuuluvasti naksahtava jarruvalojen katkaisin jarrupolkimessa, mutta eihän kytkinpolkimessa kai ole kytkintä? Vai onko sittenkin cruisen pois kytkemiseksi?

Koskaan aiemmin tuota ääntä ei ole kuulunut. Huollon miehet oli ihan ihmeissään, ja sitä mieltä ettei voi johtua heidän toimistaan. Pitää kai purkaa muovit kojelaudan alaosasta että pääsee kurkkimaan mistä tuo voi tulla.

Onko kenelläkään ollut vastaavaa?


Kiitos myös kaikille narinan poisto-ohjeista. On vielä tekemättä, mutta aion kokeilla vaseliinispraytä kun jaksan. Talvella harvemmin häiritsee tuo ääni.

[harald]

Kytkinkopan pohjassa on pari reikää joista voi suihkii vaseliinia. Räjäytyskuvasta kannattaa kattoo mihin suuntaan tähtäilee. Narinat häipyy ja poljin "kevenee"

[xela]

Kytkinhaarukka on toisesta päästään tuettu sellisella muovisella nännillä, joka aikaa myöten kuluu, kovettuu ja murtuilee. Sen kun vaihtaa niin ei narise enää, kytkinhaarukka tulee oikeampaan asentoon ja poljin kevenee. Ainoa paha vaan on että operaatio vaatii laatikon irroittamisen ja samaan syssyyn kannattaa sitten tehdä remontti koko kytkimeen.

[kiitoh]

Mulla narisi (e36:ssa) kytkinpoljin helteillä,aina kun meni yli 25c ja auto oli auringossa ilmestyi aivan helvetin kova narina.Irrotin pelkästään kytkinpolkimen "tappien" sokat ja sihautin vaseliinispraytä,niitä tappeja ei tarvinnut irrottaa kokonaan pois,kun se tappi liikkuu polkimen välistä ~0,5cm suuntaansa.

Juuri niin mulla narisi kans 325 e36 ja välillä narisee 328 e36 vaseliinispaylla korjaantu..

[Cunttory]

Mulla narisi (e36:ssa) kytkinpoljin helteillä,aina kun meni yli 25c ja auto oli auringossa ilmestyi aivan helvetin kova narina.Irrotin pelkästään kytkinpolkimen "tappien" sokat ja sihautin vaseliinispraytä,niitä tappeja ei tarvinnut irrottaa kokonaan pois,kun se tappi liikkuu polkimen välistä ~0,5cm suuntaansa.

[Petri.Kekkonen]

Tuntui vaikuttavan lämpötila/ilmankosteus/joku muu tuohon narinaan, kun auto seisoi pihalla ajamisen jälkeen 3 tuntia oli narina melkein kadonnut.