E39 523i lämpöjen arvoitus

[HanVat]

Näin jälkikäteen ja 15.000 ajetun kilometrin jälkeen auto tuli kuntoon, kun vuotanut jäähdytin vaihdettiin em. osien lisäksi. Ainakaan uusi omistaja ei ole valitellut lämpöjen seilailua.

[HarzaTheMan]

Paska flaksi. Kuten eräs tuttava kerran kiteytti, niin nykyään kannattaa tehdä muut huollot itse paitsi rengastyöt ja ilmastointihuollot, joita on mahdoton tehdä ilman kunnon vehkeitä. Tietysti ihan sama jos ei itse ole maksumiehenä tai ei pikkurahasta ole puutetta.

Vaihdoin omaan vesipumpun äskettäin niin kyllähän koneeseen nestettä meni vielä noin 3-4 desiä kun se näytti olevan jo täynnä mutta ajoin etupyörät 40cm korkeille rampeille. Ja termarikotelon ilmausreiästä sai aika hyvin täytettyä viimeisen tiran. Letkujahan toki pitää puristella ahkerasti ja maltti on valttia.

[jaki]

Mites Tarina Loppui?

Vastaan vaikka ei kysytäkään tuohon otsikkoon:
Jos itse olen joskus vielä E39:tä hankkimassa, mietin pitkään ostanko yksilöä, jossa on jäkliasennettu Webasto/Eberi. Jotenkin tullut kutina, ettei ne ole oikein menneet putkeen.
Opetus 2: termarin/vesipumpun vaihdon suoritan vain ja ainoastaan merkkiliikkeessä. Ainakin, jos homma ei mene putkeen, tuskin tulee ongelmaa jäkihoidosta. Tai, jos vien muualle, pitää olla todella hyvät tiedot/kokemukset, että osaavat ilmata M52:n.

[tsbmw]

Tarinan Villakoiran Ydin?

Mites Tarina Loppui?

[HanVat]

Joo-o, Joo-o... Uskomatontä sähläystä jälleen ja samalla ihmeen asiallista toimintaa myyjäliikkeen puolelta.
En tähän lisäksi paljon muuta kommentoi kuin että valitettavasti huoltotoiminta rupeaa nykyään monesti kuvailemasi kaltaista olemaan. Joitain vastoinkäymisiä on itselläkin joskus ollut mutta ei onneksi ihan tuota tasoa.

Kai tuo myyjäliikkeen toiminta ja sijaisautojen todella nopea saaminen (lue: ota taksi alle ja tule tänne, kun soitim myyjälle) on edesauttanut omia fiiliksiä paljon. En asiasta toki iloinen ole, mutta ihmeen rauhallinen oman luonteen tuntien. Jos tämän takia autotta olisin, olisi varmasti piru merrassa ollut jo ajat sitten

[Kentsu]

Joo-o, Joo-o... Uskomatontä sähläystä jälleen ja samalla ihmeen asiallista toimintaa myyjäliikkeen puolelta.
En tähän lisäksi paljon muuta kommentoi kuin että valitettavasti huoltotoiminta rupeaa nykyään monesti kuvailemasi kaltaista olemaan. Joitain vastoinkäymisiä on itselläkin joskus ollut mutta ei onneksi ihan tuota tasoa.

[HanVat]

Kannattaisko kohta jo viedä se auto semmoselle korjaamolle, jossa osataan jutut ?

Paikkakunnan korjaamoista mielestäni melko paljon tietävänä uskon auton olevan nyt osaavalla korjaamolla. Ainakin jono on melkoinen eikä hintakaan ole halvin, mutta eipä se mitään kerro. Tänään informoitiin, että uusi jäähdytin ja termarikotelon tiiviste vaihdettu. Ajavat autolla vkon lopun varmistaakseen sen toiminnan tai toimimattomuuden (annoin hyväksynnän). Katsotaan tuleeko kaupungilla tuttu peli tällä kertaa poikittain vastaan...
Sijaisautoista vielä. Myyjäliike toimii tilanteessa täysin oma-aloitteisesti, enkä ole sijaisautoa sieltä kerjännyt. Ovat ilmoittaneet minun kuullen puhelimitse korjaamolle, että BMW:n on tultava kuntoon, maksoi mitä maksoi. Kauttani on tosin viimeisen 9kk aikana myyjäliikkeestä ostettu 5 autoa , yhteisarvoltaan 110 000€. Hieman OT: omat vaihdokkini (2kpl) viipyivät molemmat alle 2vko liikkeen rivissä, EIKÄ NIISSÄ OLE OLLUT KUSETETTUJA VIKOJA.

[teropa]

Siis voi helvetin tsiisus mitä hommaa...

Itsellä oli vähän samaa vikaa tuossa pari vkoa sitten. Kyllä olisin jo varmaan aika kuumana, jos noita reissuja olis tuohon tahtiin. Tosin, minä jouduin maksaan leikit itse. Sulla on vielä sijaisautotkin .

Kannattaisko kohta jo viedä se auto semmoselle korjaamolle, jossa osataan jutut ?

Tero

[HanVat]

Yksi selkeä vuotokohta paikallistettu uuden jäähdyttimen päädyn ja kennon saumaan. Vuoto ei ole massiivinen, mutta merkittävä kuitenkin. 300km ajetun jäähdyttimen tilalle tilattu uusi (meni kai valmistajan takuuseen) joka vaihdetaan huomenna. Sitten taas ihmetellään varmaankin pari päivää...
Hieman OT, mutta laitanpa kuitenkin: kävin tänään katsomassa autoa ja ajamassa pienen lenkin kun pyysivät, bensa loppui 2km päähän korjaamosta matkalla tankkaamaan. Jättäessä auto korjaamolle oli tankissa kuitenkin 1/4 tankillista. Nyt tankkasin tankin täyteen ja otin mielenkiinnosta km-lukeman ylös. Toki on ymmärrettävää, että autolla ajavat testimielessä, mutta katsotaan kuinka paljon kilometrejä tulee koko session aikana.

[HanVat]

No niin... jollain ihme valolla on nyt tutkittu vuotoa tuon lisäaineen avulla ja ainakaan toistaiseksi eivät ole vuotoa löytäneet. Olivat ajaneet 40km ja sinä aikana lämmöt mittarin mukaan ok eli ihan keskellä. Tosin asentajankin mielestä puhaltaa helvetin kylmää vaikka +32 molemmissa säädöissä ja puhallusta sopivasti. Oli huomannut, että kun Webaston kytkee ajon aikana rupeaa puhaltamaan kuumempaa. Siitä viisastuneina tutkittu kiertovesipumppu, joka toimii. Ilmeisesti nesteen kierrossa on nyt joku häikkä. Jäivät tutkimaan asiaa ja selvittämään vikaa. Itsellä tuli mieleen, että olisiko joku tollo voinut asentaa webaston väärin autoon? Esim letkut väärim tms ja ilman webaston erillistä kiertovesipumppua ei nesteet kierrä kunnolla... ? Arvailua vaan... :think

[HanVat]

Lahti ,Suomen Chicago Paja boikottiin, mutta ei julkisesti. Moottoripyörä.org:n jannu sai 12k€ sakot kun mollasi moottoripyörän osia myyvää liikettä.

Lienekkö pyörineet asiantuntijat piimeri-inssien kanssa testiradalla kun tarkkaa tietoa tuntuu olevan kannen kestosta?

Siksipä tässä yhteydessä ei mainita mitään nimiä taikka liikkeitä. Niin, siltä vähän kuulosti, kun herroja kuunteli, että on asiantuntijat asialla...

[ROne]

Ei todellakaan tule mieleen kokeilla kestääkö enkä ole kokeillut, mutta ihmetyttää "asiantuntijoiden, lue tumpioiden, kommentit...
Täytyy kysyä, jos satun korjaamon numero 2 kanssa vielä olemaan tekemisissä. Yhteistyö loppui, kun kävin päivällä kyselemässä omaani ja selvisi, että osa asentajista oli lähtenyt sillä lounaalle. Vielä kun Biimeri pamahti poikittain vastaan keskellä kaupunkia, ei asiassa ollut mitään epäselvää. Pihalla oli 20 muutakin autoa + asentajien omat autot. Noh, korjaamo nro2 sai kyllä kuulla kunniansa.

Lahti ,Suomen Chicago Paja boikottiin, mutta ei julkisesti. Moottoripyörä.org:n jannu sai 12k€ sakot kun mollasi moottoripyörän osia myyvää liikettä.

Lienekkö pyörineet asiantuntijat piimeri-inssien kanssa testiradalla kun tarkkaa tietoa tuntuu olevan kannen kestosta?

[HanVat]

Kysyppä vielä miten tässä sinun tapauksessa kestää,kun moottori on M52B25:n

Ei todellakaan tule mieleen kokeilla kestääkö enkä ole kokeillut, mutta ihmetyttää "asiantuntijoiden, lue tumpioiden, kommentit...
Täytyy kysyä, jos satun korjaamon numero 2 kanssa vielä olemaan tekemisissä. Yhteistyö loppui, kun kävin päivällä kyselemässä omaani ja selvisi, että osa asentajista oli lähtenyt sillä lounaalle. Vielä kun Biimeri pamahti poikittain vastaan keskellä kaupunkia, ei asiassa ollut mitään epäselvää. Pihalla oli 20 muutakin autoa + asentajien omat autot. Noh, korjaamo nro2 sai kyllä kuulla kunniansa.

[HanVat]

Tossahan tota tarinaa mm. paisuntasäiliön pohja:

http://www.btcf.fi/forum/showthread....ili%F6n+korkki

Syylärin rempan yhteydessä vaihdettiin tuo tiiviste.

[Cunttory]

P.s Korjaamo numero 2 väittää, että M50 padalla voi ajaa vaikka 100km lämmöt punaisella, ennen kun kansi halkeaa, leipoo kuulemma kiinni ennen.

Kysyppä vielä miten tässä sinun tapauksessa kestää,kun moottori on M52B25:n