ahdin e39 525d "vaihto"

[Clavurion]

Mikä boksi nostaa ahtopainetta? Ei ole vielä yhtään tullut vastaan. Yleensä nuo muuttaa rail-paineanturin signaalia.

Boksi, lastu... Jos puhutaan puhtaasti näistä "huijaus-bokseista", toiminta taitaa tosiaan yleensä perustua pelkkään syötön lisäykseen / syöttöpaineen nostoon. En ole syvällisemmin uppoutunut näiden boksien toimintaan. Toisaalta yhtä lailla ahtoja voisi todennäköisesti nostaa huijaamalla imusarjan paineanturia.

[JonasG]

Tietysti lisää ja lisää ahtojakin riippuen boxista. Edelleenkään ahtojen määrä ei muutu pelkällä ahtimen vaihdolla, ellei DDE:n / boksin pyytämää ahtopainetta muuteta. Eikä lisäilmakaan hirveästi auta, ellei boksi ole perusasetuksiltaan "aliahdettu" savukone.

Selkis,kiitokset selvennyksestä. Täytyy siis ohjelmoida uudestaan uuden ahtimen kera niin saadaan lisää potkua tähän vässykkään..

[Keimo]

Mikä boksi nostaa ahtopainetta? Ei ole vielä yhtään tullut vastaan. Yleensä nuo muuttaa rail-paineanturin signaalia.

Tietysti lisää ja lisää ahtojakin riippuen boxista. Edelleenkään ahtojen määrä ei muutu pelkällä ahtimen vaihdolla, ellei DDE:n / boksin pyytämää ahtopainetta muuteta. Eikä lisäilmakaan hirveästi auta, ellei boksi ole perusasetuksiltaan "aliahdettu" savukone.

[Clavurion]

Se boxi tietääkseni juuri lisää sitä syöttöä.? Mutta lisääkö sitä tarpeeksi 530d ahtimelle?

Tietysti lisää ja lisää ahtojakin riippuen boxista. Edelleenkään ahtojen määrä ei muutu pelkällä ahtimen vaihdolla, ellei DDE:n / boksin pyytämää ahtopainetta muuteta. Eikä lisäilmakaan hirveästi auta, ellei boksi ole perusasetuksiltaan "aliahdettu" savukone.

[JonasG]

Pelkkä turbon vaihto ei tietysti muuta asiaa miksikään, jos vakiossa riittää ahdot siihen, mitä DDE pyytää. Pelkkä ilman lisäys ei myöskään tehoja tuo, vaan ruiskutusmäärää pitää tietysti lisätä, eikä pelkkä boksi sitä itsekseen tee. Eli uudelleen ohjelmointiin, jos turbon haluaa vaihtaa ja potkua lisää.

Se boxi tietääkseni juuri lisää sitä syöttöä.? Mutta lisääkö sitä tarpeeksi 530d ahtimelle?

[JonasG]

veikkaisin 195 ja 450nm, mukavasti esim. laatikon speksin sisällä.

Tällainen vastaus tuli AC Schnitzeriltä tuosta boxista:

Serie
120 kW / 163 PS bei 4000 1/min
350Nm bei 2000-2500 1/min
0 - 100 km/h: 8,9s
80 - 120 km/h (4. Gang): 7,8s
80 - 120 km/h (5. Gang): 10,2s

AC Schnitzer
140 kW / 190 PS bei 4000 1/min
400Nm bei 1950 1/min
0 - 100 km/h: 8,0s
80 - 120 km/h (4. Gang): 6,8s
80 - 120 km/h (5. Gang): 9,0s
Best regards

Michael Drawz
Export Sales

AC Schnitzer
automobile Technik
Neuenhofstr. 160
D-52078 Aachen

[Clavurion]

525D:ssä on ainakin osanumeron perusteella myös eri suuttimet kuin 530D:ssä. Korkeapainepumppu on kuitenkin molemmissa sama. Kysäisepä samalla Karalalta, onko suuttimien syöttömäärissä kovasti eroa. Suuttimien vaihto tietysti nostaisi budjettia eri luokkaan, mutta eipä tarvitsisi niiden suhteen sitten muutenkaan vähään aikaan murehtia.

[JonasG]

Pelkkä turbon vaihto ei tietysti muuta asiaa miksikään, jos vakiossa riittää ahdot siihen, mitä DDE pyytää. Pelkkä ilman lisäys ei myöskään tehoja tuo, vaan ruiskutusmäärää pitää tietysti lisätä, eikä pelkkä boksi sitä itsekseen tee. Eli uudelleen ohjelmointiin, jos turbon haluaa vaihtaa ja potkua lisää.

Ok,kiitoksia selvennyksestä,olen tuota Karalaa yrittänyt tavoittaa asian tiimoilta..

[Clavurion]

Pelkkä turbon vaihto ei tietysti muuta asiaa miksikään, jos vakiossa riittää ahdot siihen, mitä DDE pyytää. Pelkkä ilman lisäys ei myöskään tehoja tuo, vaan ruiskutusmäärää pitää tietysti lisätä, eikä pelkkä boksi sitä itsekseen tee. Eli uudelleen ohjelmointiin, jos turbon haluaa vaihtaa ja potkua lisää.

[JonasG]

veikkaisin 195 ja 450nm, mukavasti esim. laatikon speksin sisällä.

Laitoin AC:lle kyselyn asiasta aamulla,odottelen vastausta..Varmaan jotain tuollaisia lukemia voisi ajatella,about 20% lisää tehoa ja vääntöä pitäisi antaa Königin mukaan 530d:lle. Eivät osanneet vastata 525d teholukemiin.

[Keimo]

veikkaisin 195 ja 450nm, mukavasti esim. laatikon speksin sisällä.

[JonasG]

Nuo on 530d;n teho- ja vääntöluvut.

Jep,eli muistelin väärin, ne 218hv ja korjaan 460N ovat tosiaan 530d:een lukemia mitä ne lupailee. Sama varaosanumero kuin mulla tuossa boxissa ja tiedän että se käy 525d ja 530d. Kiva olisi löytää se lappu jossa oli ne teholupaukset myös tuosta 525d:stä..

[JonasG]

En löytänyt lappua/asennusohjetta mutta kurkkasin sen verran tuota boxia ja löyty Part.n 121410320..Yritin googlettaa mutta mistään en löytänyt teholukemia tuolle boxille. Täytyy etsiä vielä jos löytyisi,muistan et se on olemassa jossain..

[JonasG]

? Katsoin nuo luvut valmistajan kotisivuilta? Hmm..ettet katsonut vahingossa E60 mallin tietoja?

Tietääkseni en mutta tarkistan ilemmalla.

[Keimo]

Asennusohjeessa lupasivat 530d:lle tolla boxilla 238hv 520N..Ja 525d:lle 218hv ja 498N..

? Katsoin nuo luvut valmistajan kotisivuilta? Hmm..ettet katsonut vahingossa E60 mallin tietoja?