e39 530d vuotaa löpöä p.suodattimen liittimestä

[Clavurion]

10/98 on tuo oma, siis ei se siitä suodattimen kohdalta vuoda, vaan tuosta hatun kohdalta, tuosta kuvasta katsottuna taemmasta lähdöstä

Olenkos minä muuta väittänyt? Siinä toisessa linkissähän on eri kuva.

Itse olen ihmetellyt aina samaa kun olen vaihtanut suodatinta. Vielä ei ole mulle selvinnyt kuinka liitokset aukeaa ja suodatin on vaihtunut nostamalla koko tötsää sen verran että suodattimen saa irti.
Helvatan tiukassa ne liitokset on jos niiden on tarkoitus klipsua painamalla js liitoksesta vetämällä lähteä, tuntuu että jos vielä lisää voimaa niin osa on vainaa - sen verran on liitoksen osat alkaneet taipua. Voi olla että on vaan tullut oltua turhan kaino

Näin se ystävämme TIS väittää. Voiman puutetta?

[jms-btcf]

Itse olen ihmetellyt aina samaa kun olen vaihtanut suodatinta. Vielä ei ole mulle selvinnyt kuinka liitokset aukeaa ja suodatin on vaihtunut nostamalla koko tötsää sen verran että suodattimen saa irti.
Helvatan tiukassa ne liitokset on jos niiden on tarkoitus klipsua painamalla js liitoksesta vetämällä lähteä, tuntuu että jos vielä lisää voimaa niin osa on vainaa - sen verran on liitoksen osat alkaneet taipua. Voi olla että on vaan tullut oltua turhan kaino

[Macc]

Sinulla on ilmeisesti tuo vanhempi systeemi (->3/2000)? Klipsuja alaspäin painamalla letkuliitosten pitäisi irrota. Tiivisteenä siinä on O-rengas (nro 2).

10/98 on tuo oma, siis ei se siitä suodattimen kohdalta vuoda, vaan tuosta hatun kohdalta, tuosta kuvasta katsottuna taemmasta lähdöstä

[Clavurion]

Sinulla on ilmeisesti tuo vanhempi systeemi (->3/2000)? Klipsuja alaspäin painamalla letkuliitosten pitäisi irrota. Tiivisteenä siinä on O-rengas (nro 2).

[Macc]

Elikkäs ongelmana on, että tiputtaapi diisseliä siitä liittimen juuresta, mikä menee polttoainesuodattimelle, niin miten sen liittimen saa oikein irti? Yritin painella sitä klipsua ja vetää liitintä irti, mutta ei onnistunut, onkos siihen saatavana tiivistesarjaa, vai meneekö koko liitin/letku vaihtoon?