Ihan keverin bemusta kyssäri, eli -99 E39 M52B25 koneella, stratti näyttäs piilottelevan imusarjan alla. Noita lienee iso nippu vaihdettu jo suomessa niin onko omakohtasia kokemuksia onnistuko ominpäin vai saako suosilla varata huollosta aikaa ? Joutuuko paljo purkaan eestä pois...
Oon mä siä pannuhuoneessa joskus kurkkinu mut en oo kattellu sillä silmällä tuota käynnistintä ja sen repimistä...
Oon mä siä pannuhuoneessa joskus kurkkinu mut en oo kattellu sillä silmällä tuota käynnistintä ja sen repimistä...