E39 530d ja webaston tarve

[tuomkiti81]

Mulla toi alkuperäinen webasto ei enää syttyny...aattelin että hehku paskana tms. No pajalla olivat tutkineet eikä ollu pelannu uudella palopesällä/hehkulla. Kuulemma joku ohjainboxi hajalla ja sitä ei saa erikseen...No Nyt joku heittää tähän linkin että mistä niitä saa Päätin että heitän vesilintua koko webastolla, eipä se sisätilojaa oo koskaa kunnolla lämmittäny. Pitää hommata se lelu-säteilylämmitin sisäpistokkeella niin saa ainaki sen hytin kunnolla lämpöseksi....

[VolvoTDi]

Minulla ja sedällä on kummallakin suomiautot! Kai niihin on jotain jossain Hangossa räpelletty...

[Laxa]

Niin toisaan mulla on alkuperäinen esilämmitystoiminto tilattu tehtaalta ja kyllä siinä lämpiää niin sisätilat kuin moottorikin, sama juttu sedällä, joka osti auton uutena ja esilämmitys lisävarustelistaan ruksattuna!!!

Varsin hämmentävää taas kerran...Minulla on omassani Günther aikoinaan tilannut tehtaalta lisävarusteen: "536 Seisontalämmitys/tuuletus kaukokäytöllä" ja ainakaan minulla esilämmitys ei lämmitä juurikaan moottoria, ainoastaan sisätilat. Syynä tähän on ne letkuviritelmät mistä on ollut toisessa topicissa puhetta. Onko sinulla ja sedälläsi ns.suomi-auto? Tosin olen kuullut tapauksia joissa Saksasta uitetuissa webasto lämmittää esilämmityksessä myös moottorin. En ole kuitenkaan varma että onko näissä tapauksissa esilämmitys tilattu tehtaalta vai koodattu jälkikäteen paikallisella bemarikorjaamolla, aivan kuten täällä Suomessakin auton uittaneet tekevät. :think

[VolvoTDi]

E39 530d osalta ei ole huolenhäivää kun niissä on aina webasto lisälämmittimenä. Esilämmitystoiminto tosiaan puuttuu monesti, mutta sekään ei ole ongelma. Parempi on vaan tilanne, jos ei ole esilämmitystoimintoa tilattu tehtaalta, niin eipähän ole Güntherin letkuviritelmiä paikoillaan. Eli tehtaalta tilattu esilämmitystoiminto E39:ssä ei lämmitä konetta vaan ainoastaan sisätilat. Tästä aiheesta löytyy monen monta topiccia vuosien varrelta.

Sähkövastuksella varustettun E46:n tuominen keskusteluun turhaa, kun ei ole verrattavissa E39:n kanssa.

Niin toisaan mulla on alkuperäinen esilämmitystoiminto tilattu tehtaalta ja kyllä siinä lämpiää niin sisätilat kuin moottorikin, sama juttu sedällä, joka osti auton uutena ja esilämmitys lisävarustelistaan ruksattuna!!!

[TiK]

Tänks! Täytyy siis ottaa ohjelmistoon tuon(kin) korjaaminen...

Noo, EGR:n termari vaihdettiin mutta edelleen sama ongelma...
Taitaa seuraavana olla arvailu listalla päätermari ja tai vesipumppu?
Mites kannattaako ihan varmuudeksi tälläsessä vaihtaa myös vesipumppu kun on vehkeet levällään valmiiksi? Autolla ajettu nyt mittarin mukaan 170tkm?

[TiK]

Vaikuttaa juuri kuten auki juuttunut päätermari, ja kuten clavu sanoi, huomattavasti yleisempi vikakohde kuin päätermari.

Nostaa normaaliin tottakai.

Tänks! Täytyy siis ottaa ohjelmistoon tuon(kin) korjaaminen...

[Cell]

Vaikuttaako tuo yhtälailla kun auki juuttunut päätermari?
Täytynee tutkia asiaa, noin yleisesti niin nostaako nämä lämpömittarin ns. puoleenväliin normaaliajossa talvellakin.
Toisesta ääripäästä on jo kokemuksia kun flektit huuti ja oltiin lähellä punaista tuossa kesälämpösillä....

Vaikuttaa juuri kuten auki juuttunut päätermari, ja kuten clavu sanoi, huomattavasti yleisempi vikakohde kuin päätermari.

Nostaa normaaliin tottakai.

[TiK]

Vaihtaisin ensin EGR:n vesikierron termostaatin. Se on kuitenkin huomattavasti yleisemmin vikaantuva kuin päätermari.

Vaikuttaako tuo yhtälailla kun auki juuttunut päätermari?
Täytynee tutkia asiaa, noin yleisesti niin nostaako nämä lämpömittarin ns. puoleenväliin normaaliajossa talvellakin.
Toisesta ääripäästä on jo kokemuksia kun flektit huuti ja oltiin lähellä punaista tuossa kesälämpösillä....

[Clavurion]

Mietiskelin tuossa nyt kun on eberin asennuskin tilattu ensviikolle että onkohan mulla termari jumissa kun sen jälkeen kun nuo kennot pestiin eli syyläri, cooleri ja ilmastoinnin kenno lämmöt tippui huomattavasti (ennen tätä kävi todella lämpösenä) ja nyt saa ajella näillä keleillä todella pitkään ennekun viisari nousee puoleenväliin jos nousee ollenkaan.

Mulla on 5km työmatka ja ei tuo omani ainakaan puhalla oikestaan yhtään mitään (automaatti ilmastointi) koko työmatkalla näillä keleillä, mittari ei nouse yli sinisen...

Vaihtaisin ensin EGR:n vesikierron termostaatin. Se on kuitenkin huomattavasti yleisemmin vikaantuva kuin päätermari.

[TiK]

Ainakin tuolla 330d:llä pärjää vallan mainiosti, vaikka ei webastoa/eberiä olekaan, jopa täällä pohojammaalla, jossa yleensä talvellakin on Talvi

Tässähän on se sähkötoiminen lisälämmitin, moottori lämpiää normaalilämpöiseksi todella äkkiä. -20 pakkasella moottorin lämpö on normaalissa (eli mittarin puolivälissä) n. 4 km ajon jälkeen ja lämmintä piisaa.
Esilämmitys "lohko"lämmittimellä, joka on tässä tapauksessa sellainen säteilylämmitin. (jonka teho on vähä sitä sun tätä). Sisätila lämpiää Defan lämmittimellä, ja ennen kuin ehtii jäähtyä, niin lämmityslaite alkaa jo pukkaamaan lämmintä. (tietty lämmityslaitteen puhallin ykköselle siksi aikaa että moottorin lämpö ehtii nousta, ei ole järkevää puhaltaa pakkasilmaa lämpimään sisätilaan )

Mutta kyllähän polttoainekäyttöinen lisälämmitin tuo lisää käyttömukavuutta, kun saa hypätä valmiiksi lämpimään autoon, ilman että tarttee roikan jatkona pitää

Edellisessä kulkineessani oli ajastettava Eberi, se on kyllä mukava varuste, mutta en silti ole tähän bemuun sitä osannut kaivata.

Mietiskelin tuossa nyt kun on eberin asennuskin tilattu ensviikolle että onkohan mulla termari jumissa kun sen jälkeen kun nuo kennot pestiin eli syyläri, cooleri ja ilmastoinnin kenno lämmöt tippui huomattavasti (ennen tätä kävi todella lämpösenä) ja nyt saa ajella näillä keleillä todella pitkään ennekun viisari nousee puoleenväliin jos nousee ollenkaan.

Mulla on 5km työmatka ja ei tuo omani ainakaan puhalla oikestaan yhtään mitään (automaatti ilmastointi) koko työmatkalla näillä keleillä, mittari ei nouse yli sinisen...

[jeppis]

vallanmainiosti pärjää ilman webastoakin. itellä oli yhden talven mykkänä, ja jopa -30 asteen pakkasilla lämpöä riitti, ja lämpeskin lähes yhtä nopeasti kun webaston kanssa. minun mielestäni ei pakollinen varuste, ellei ole mukavuuden haluinen

[Laxa]

E39 530d osalta ei ole huolenhäivää kun niissä on aina webasto lisälämmittimenä. Esilämmitystoiminto tosiaan puuttuu monesti, mutta sekään ei ole ongelma. Parempi on vaan tilanne, jos ei ole esilämmitystoimintoa tilattu tehtaalta, niin eipähän ole Güntherin letkuviritelmiä paikoillaan. Eli tehtaalta tilattu esilämmitystoiminto E39:ssä ei lämmitä konetta vaan ainoastaan sisätilat. Tästä aiheesta löytyy monen monta topiccia vuosien varrelta.

Sähkövastuksella varustettun E46:n tuominen keskusteluun turhaa, kun ei ole verrattavissa E39:n kanssa.

[sassi]

Hei!

Onko kellään kokemusta moisesta autosta ilman webastoa Suomen talvessa? Onko tuo dsl-auto pakastin ilman lisälämmitintä? Onko kellään kokemusta tästä?

Ainakin tuolla 330d:llä pärjää vallan mainiosti, vaikka ei webastoa/eberiä olekaan, jopa täällä pohojammaalla, jossa yleensä talvellakin on Talvi

Tässähän on se sähkötoiminen lisälämmitin, moottori lämpiää normaalilämpöiseksi todella äkkiä. -20 pakkasella moottorin lämpö on normaalissa (eli mittarin puolivälissä) n. 4 km ajon jälkeen ja lämmintä piisaa.
Esilämmitys "lohko"lämmittimellä, joka on tässä tapauksessa sellainen säteilylämmitin. (jonka teho on vähä sitä sun tätä). Sisätila lämpiää Defan lämmittimellä, ja ennen kuin ehtii jäähtyä, niin lämmityslaite alkaa jo pukkaamaan lämmintä. (tietty lämmityslaitteen puhallin ykköselle siksi aikaa että moottorin lämpö ehtii nousta, ei ole järkevää puhaltaa pakkasilmaa lämpimään sisätilaan )

Mutta kyllähän polttoainekäyttöinen lisälämmitin tuo lisää käyttömukavuutta, kun saa hypätä valmiiksi lämpimään autoon, ilman että tarttee roikan jatkona pitää

Edellisessä kulkineessani oli ajastettava Eberi, se on kyllä mukava varuste, mutta en silti ole tähän bemuun sitä osannut kaivata.

[Thuppu]

Joku sanoi, että E39 olisi aina webaston poltin, mutta ohjainosat puuttuvat perusvarustuksessa. Pitäneekö paikkaansa? Olen tuollaista E39 dsl katselemassa Saksanmaalta....

Webasto löytyy kaikista, mutta yleensä ei ole esilämmitys toimintoa valmiina. Sen saa kyllä ohjelmoitua jälkikäteen, joten nou hätä.

[Bimmeristi]

Hei!

Onko kellään kokemusta moisesta autosta ilman webastoa Suomen talvessa? Onko tuo dsl-auto pakastin ilman lisälämmitintä? Onko kellään kokemusta tästä?

Itselläni ei ensimmäisen talven aikana webasto toiminu ollenkaan ja pärjäs vallan mainiosti. Lämpeni kivasti eikä lämmöt tippunu edes moottoritiellä.
Mutta nyt kun se webasto on kunnossa ni on kiva hypätä lämpimään autoon aamu pakkasella talvella..