e39 ja vakionopeudensäätimen ongelma

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Lopaka
    replied
    Jos valo syttyy mittaristoon ja vakionopeuden säädin ei silti kytkeydy kokeilkaa nostaa jalalla kytkintä ja jarrua. Eli laitatte jalan sinne polkimen alle ja nostatte.

    Leave a comment:


  • casino
    replied
    Originally posted by 500sarjalainen View Post
    Välillä kyllä pyörittää starttia ihmeen laiskasti vaikka edellisenä päivänä olis ajanut kuinkapaljon ja akun pitäisi olla täynnä.
    Toisaalta välillä pyörittää hyvin vaikka on webasto esilämmittimenä. Ota tuosta nyt selvää.

    Paikallisen pajan Bosch -testerillä ei saatu testattua tuleeko ratin painikkeista tieto ohjainlaitteille. Pitää kai antautua ja viedä auto käyttöautoon ja maksaa parin tunnin valohoidosta...

    Onko autossa akku miten vanha?

    -ja webasto käytöön sitten kannattaa laittaa Vartan AGM hyytelöakku, vartan "koodilla" G14.

    Leave a comment:


  • 500sarjalainen
    replied
    Välillä kyllä pyörittää starttia ihmeen laiskasti vaikka edellisenä päivänä olis ajanut kuinkapaljon ja akun pitäisi olla täynnä.
    Toisaalta välillä pyörittää hyvin vaikka on webasto esilämmittimenä. Ota tuosta nyt selvää.

    Paikallisen pajan Bosch -testerillä ei saatu testattua tuleeko ratin painikkeista tieto ohjainlaitteille. Pitää kai antautua ja viedä auto käyttöautoon ja maksaa parin tunnin valohoidosta...

    Leave a comment:


  • jsr85
    replied
    Muistelen lukeneeni että heikko akun jännite aiheutta ihmeellisiä sähkövikoja:think

    -Janne

    Leave a comment:


  • 500sarjalainen
    replied
    Nyt on käytetty auto piuhan päässä ja vikoja löytyi vaikka mulle jakaa:

    1280 Nopeusimpulssi, CAN-vika
    13589 Ilmastointikompressorin poiskytkentä, Katkos
    1152 Jäähdyttimen puhaltimen ohjaus, Katkos
    10240 Ohjainlaitteiden toimintajännite liian alhainen
    13573 Hehkutusajan ohjaus, Hehkutuksen ohjainlaite viallinen
    4704 Esisiirtopaineen valvonta, liian pieni paine
    7658 Vakionopeussäätimen käyttölaite, Toimintahäiriö
    2550 Tuntematon vika
    5232 Ahtopaineen säätöventtiili
    288 Kaasupolkimen asentoanturi 1, Impulssi liian korkea

    Viat nollatiin ja kävin koeajolla mutta vakkari ei toimi edelleenkään. Mikään näistä vioista ei ollut kumminkaan palannut.

    Autossa ei muutenkaan ole vikaa, hehkuttaa, käy ja vetää normaalista mutta silti tuollainen pitkä vikalista?

    Olisko vinkkiä mistä lähtee tuon vakkarin vikaa seuraavaksi etsimään?

    Leave a comment:


  • peltone
    replied
    Originally posted by 500sarjalainen View Post
    Ei pala muita valoja, enkä ole kokeillut laittaa päälle luistonesto poiskytkettynä mutta sitä voisin tänään koittaa.
    Niin siis huonosti selitin Eli EI pitäisi mennä päälle silloin jos luistonesto on pois päältä.

    Leave a comment:


  • 500sarjalainen
    replied
    Ei pala muita valoja, enkä ole kokeillut laittaa päälle luistonesto poiskytkettynä mutta sitä voisin tänään koittaa.

    Leave a comment:


  • peltone
    replied
    Originally posted by 500sarjalainen View Post
    Ei tietoa aikaisemmasta toiminnasta, auto ollut mulla pari kuukautta eikä ole sinä aikana toiminut.
    Näkyykö tuosta mitään jälkeä diagnostiikassa jos saan auton piuhan päähän?
    Tuossa kun vähän searchasin niin jotain tietoa antaa kyllä.. Ei kai abs/luistonestovalo pala? Tai ethän ole kokeillut laittaa päälle kun luistonesto on pois päältä?
    Siis itse en ole kokeillut mutta ei kuulemma mene päälle jos nuo/tuo palaa..:think

    Leave a comment:


  • 500sarjalainen
    replied
    Ei tietoa aikaisemmasta toiminnasta, auto ollut mulla pari kuukautta eikä ole sinä aikana toiminut.
    Näkyykö tuosta mitään jälkeä diagnostiikassa jos saan auton piuhan päähän?

    Leave a comment:


  • buksin-1
    replied
    Originally posted by 500sarjalainen View Post
    Lainataan nyt tätä vanhaa topiccia, olen searchillä etsinyt mutta vielä ei ole löytynyt vastausta mikä vakkarissa on vikana jos se ei mene päälle?

    Autona 530D -01 steppilaatikolla ja ratin napista päälle laitettuna syttyy vain vakkarin merkkivalo mittaristoon mutta nopeus ei jää päälle + eikä -painikkeesta. Myöskään se edelliseen nopeuteen ottava painike ei tee mitään.

    Huomenna pitäis ajella 1300km ja olishan se mukava saada vakkarikin toimimaan.
    Onko se aikaisemmin toiminut? Jos on, voi olla vika itse MF-paneelissa tai liitoksissa.

    Leave a comment:


  • 500sarjalainen
    replied
    Lainataan nyt tätä vanhaa topiccia, olen searchillä etsinyt mutta vielä ei ole löytynyt vastausta mikä vakkarissa on vikana jos se ei mene päälle?

    Autona 530D -01 steppilaatikolla ja ratin napista päälle laitettuna syttyy vain vakkarin merkkivalo mittaristoon mutta nopeus ei jää päälle + eikä -painikkeesta. Myöskään se edelliseen nopeuteen ottava painike ei tee mitään.

    Huomenna pitäis ajella 1300km ja olishan se mukava saada vakkarikin toimimaan.

    Leave a comment:


  • Risto113
    replied
    OT:

    Nyt en sano diesel-juttuihin enää mitään.

    En ole Laakkosella töissä, enkä menisi millään liksalla, enkä veisi autoani enää sinne vaikka ilmaiseksi "korjaisivat"...

    Leave a comment:


  • Eemeli39
    replied
    No kun saisi edes kolme ja lisänumeron oikein, niin voisi lähteä etsimään ongelmakohtaa

    Leave a comment:


  • MakeH
    replied
    Originally posted by Risto113 View Post
    Anteeksi epätietoisuuteni ja arvailuni. Oireet vain täsmäsi, toivottavasti silti selviää.

    Jumittava kaasuläppä?
    No ei ole sitäkään! Huono tuuri sulla tässä korjauslotossa, ethän vaan ole laakkosella töissä...?

    Leave a comment:


  • Risto113
    replied
    Originally posted by MakeH View Post
    Ei siellä mitään vaijeria ole. Kaikki on sähköllä dieselissä.
    Anteeksi epätietoisuuteni ja arvailuni. Oireet vain täsmäsi, toivottavasti silti selviää.

    Jumittava kaasuläppä?

    Leave a comment:

Working...