E39 tuulilasin pyyhkijät ei toimi

[Muurahainen]

Tulihan se omankin e39:n pyyhkijöiden rele tiensä päähän. Sopivasti heitti toimimasta kunnon ukkoskuuron lopussa ajellessa kotiinpäin. Viimeiset 2 kilometriä sai ajaa ilman pyyhkijöitä varovasti. Laakkoselta uusi rele vähän päälle kolmekymppiä alennuksilla. Kannattaa huomata, että riippuen e39 vuosimallista, tuo rele voi olla erilainen. Itellä tässä faceliftissä se oli semmonen ruskea korkea, K11, numerolla 61 36 8 384 505. Mitään muita releitä tuolla boksissa mulla ei olekaan, paitsi johtoniput menee sieltä autoon sisälle. Alkuperäinen rele ja uusi olivat ihan samanlaiset, valmistajana Tyco. Netistä löytämilläni ohjeilla vilkaisin tuota vanhaa relettä ja reistailun syy oli tyypillinne kontaktipintojen tummuminen, eli virta ei kulje jos pinnat on noessa. Muuten rele näyttää myös koneistoltaan ihan uudenveroiselta. Täytyy puhdistella nuo pinnat hienolla hiomapaperilla, niin tulee aivan uudenveroinen. Nyt vaan oli kiire saada pyyhkijät toimimaan, niin otin tuon liikkeestä mukaan. Niin ja n. 195 tkm kilometreillä meni tämä. Jos mittarissa on jo 200 tkm, niin kannattaa varmasti tarkistaa tuo ja putsailla ennakkoon.

Jaa-a pitäisiköhän oma katsoa kun taulussa on kohta puoli miljoonaa

[Bomb5]

Tulihan se omankin e39:n pyyhkijöiden rele tiensä päähän. Sopivasti heitti toimimasta kunnon ukkoskuuron lopussa ajellessa kotiinpäin. Viimeiset 2 kilometriä sai ajaa ilman pyyhkijöitä varovasti. Laakkoselta uusi rele vähän päälle kolmekymppiä alennuksilla. Kannattaa huomata, että riippuen e39 vuosimallista, tuo rele voi olla erilainen. Itellä tässä faceliftissä se oli semmonen ruskea korkea, K11, numerolla 61 36 8 384 505. Mitään muita releitä tuolla boksissa mulla ei olekaan, paitsi johtoniput menee sieltä autoon sisälle. Alkuperäinen rele ja uusi olivat ihan samanlaiset, valmistajana Tyco. Netistä löytämilläni ohjeilla vilkaisin tuota vanhaa relettä ja reistailun syy oli tyypillinne kontaktipintojen tummuminen, eli virta ei kulje jos pinnat on noessa. Muuten rele näyttää myös koneistoltaan ihan uudenveroiselta. Täytyy puhdistella nuo pinnat hienolla hiomapaperilla, niin tulee aivan uudenveroinen. Nyt vaan oli kiire saada pyyhkijät toimimaan, niin otin tuon liikkeestä mukaan. Niin ja n. 195 tkm kilometreillä meni tämä. Jos mittarissa on jo 200 tkm, niin kannattaa varmasti tarkistaa tuo ja putsailla ennakkoon.

[Mike_sss]

Kiitti vastauksesta.siinhän se vika oli.mutta lähti uudestaan irti kun kokeilin😠 täytyy tilata uusi vipu.
Nyt tuli sellanen vika et ei starttaa,naksahtaa vaan.oisko purkanu akun jostain..sen ruskean releen irrotin apukuskin raikkarin sisäpuolella olevasta kotelosta ja putsasin hapettumat.eikö se ole pyyhkiän rele?kun luulin ensin että vika olis siinä.en kyllä ottanu akun kenkää irti kun sen releen irrotin.

[Fubar]

Mikähän mahtaa olla vikana kun kuskinpuolen pyyhkiä jäi ylös ja pelkääjän puoli pelas normaalisti ja sekin lakkas nyt toimimasta..Mekanismissa joku irti? Pääseekö käsiksi kun ottaa sen muovin irti tuulilasin alapuolelta?

Sama vastaus kuin edellisessä viestissä,eli tanko irti.Ja nyt kiilautunut jumiin kun ei enää toinenkaan puoli liiku.
Pääsi muistaakseni näkemään kun purki raitisilmasuodattimen kotelon kuskin puolelta pois. Sieltä pääsee sen painamaan takaisin paikoilleen, mutta jos on niin löysä että irtosi kerran niin tulee irtoamaan uudestaankin. Vaihto tarvitsi muistaakseni vähän enemmän jumppaa, mutta ei ole mahdoton tehtävä. Itse ostin uuden osan pari vuotta sitten schmiedmannilta eikä ollut kovin kallis.
Ainakin minulla siis korjautui tämän osan vaihdolla https://old.schmiedmann.fi/fi/tuote/...1-61-8-361-741

[Mike_sss]

Mikähän mahtaa olla vikana kun kuskinpuolen pyyhkiä jäi ylös ja pelkääjän puoli pelas normaalisti ja sekin lakkas nyt toimimasta..Mekanismissa joku irti? Pääseekö käsiksi kun ottaa sen muovin irti tuulilasin alapuolelta?

[Bmw Dreamer]

itsellä apparin pyyhkijä jumittui konepellin väliin ja sen jälkeen ei ole toiminut. Onkohan hypännyt jotenkin rattaalta:think Toinen pyyhkijä siis toimii aivan normaalisti

tanko irti

[maikkeli2]

itsellä apparin pyyhkijä jumittui konepellin väliin ja sen jälkeen ei ole toiminut. Onkohan hypännyt jotenkin rattaalta:think Toinen pyyhkijä siis toimii aivan normaalisti

[MaiQel]

Olen lukenut releet tarkastettu, toinen oli kärähtäneen näkönen(2 violettia), mutta putsasin sen ja releet toimii.. pyyhkijät toimii,kun virtaa johtaa sieltä releen pohjasta johdolla toiseen ja releet näyttää toimivan, mutta vaikuttaa siltä että releille ei tuu viikseltä ohjausta :o

[peltone]

aivan unohtu noi kirjottaa, eli, e39 525tds vuosimallia 96. kävin äskön tutkailemassa noita sulakkeita, löysin ne sieltä akun yläpuolelta ja yks oli palanut. vaihdoin sen, soittimeen alkoi tulemaan virtaa, mutta pyyhkijät ei toimi vieläkään?

oletko lukenut tätä topickia ollenkaan? Lue ja mieti uudestaan.

rele tarkistukseen siis...

[MaiQel]

aivan unohtu noi kirjottaa, eli, e39 525tds vuosimallia 96. kävin äskön tutkailemassa noita sulakkeita, löysin ne sieltä akun yläpuolelta ja yks oli palanut. vaihdoin sen, soittimeen alkoi tulemaan virtaa, mutta pyyhkijät ei toimi vieläkään?

[Clavurion]

Eli, tämmöstä ongelmaa..
aloin vaihtamaan soitinta, uusi soitin oli paikallaan, mutta ääntä ei kuulunut mistään.
autossa on bmw business system ja oma vahvistin takaluukussa, ei ilmeisesti mennyt heräte sinne.
tapahtui joku oikosulku jossain :o jonka jälkeen soittimeen ei enää tullut virtaa,koitin myös vakiosoittimella, ei tullut siihenkään virtaa..
tutkin kaikki sulakkeet hanskalokerosta, kaikki ehjiä.
kun lähdin ajamaan autolla, pyyhkijät ei toiminut, tarkastastin kaikki hanskaboksin sulakkeet, mikään ei ollu palanu.. Neuvoja?

Entä sulakkeet takakontissa (akun yläpuolella)?

[peltone]

Mikä e39 ja mikä vuosmalli?

[MaiQel]

Eli, tämmöstä ongelmaa..
aloin vaihtamaan soitinta, uusi soitin oli paikallaan, mutta ääntä ei kuulunut mistään.
autossa on bmw business system ja oma vahvistin takaluukussa, ei ilmeisesti mennyt heräte sinne.
tapahtui joku oikosulku jossain :o jonka jälkeen soittimeen ei enää tullut virtaa,koitin myös vakiosoittimella, ei tullut siihenkään virtaa..
tutkin kaikki sulakkeet hanskalokerosta, kaikki ehjiä.
kun lähdin ajamaan autolla, pyyhkijät ei toiminut, tarkastastin kaikki hanskaboksin sulakkeet, mikään ei ollu palanu.. Neuvoja?

[Jakuza]

Itsellä pyyhkijät jää ylhäällä ilmeisestikkin vähän vajaaks liikeradaltaan ja alhaalla kolahtaa toisiinsa, sekä apparinpuoli menee lasista yli(hieman).

Onkohan nuo pyyhkijänvarret boorituksella kiinni niin, että ne saisi irrottamalla ja asentamalla kuntoon. Vai voiko näitä yleensäkään asentaa edes väärään asentoon? En itse keksinyt mistä muusta tuo voisi olla kiinni, kun mekanismiä katselin.

Noniin, eli ongelma oli juurikin se, että pyyhkijänvarret oli asennettu väärään asentoon ja säätö onnistui laittamalla vastakappaleen juurikin tiheällä hammastuksella olevaan kartioon hieman eri kulmaan. Kartiokiinnityksen irrotukseen on hyvä olla sopiva ulosvetäjä.

Samalla korjasin pyyhkijöiden releen hiomalla mustuneen kontaktipinnan puhtaaksi. -> Pyyhkijät eivät enää nouse 1-2cm lepoasennosta pysähtyessään.

[Jürgen_]

Ne nivelethän noista valjistyy ja alkaa lonksumaan, liikeradat muuttuvat ja pian plopsahtaa nivel irti.
Kannattaa ottaa ne tuulilasin alla olevat muovikuoret (ei sitä mistä ne pyyhkimen varret tulevat ulos) pois niin näkyypi ne vipstaakit ihan nakuna. Sitten vaan ihmettelemään että mikä siellä lonksuu.