E39 pärisevä ääni

[Hartzi]

Poistettu

[Hartzi]

Oma 540iA -01 pärisee jostain moottorin etuosasta, kun paikallaan laittaa joko D- tai R-vaihteen päälle. Pärinä lakkaa, kun laittaa vapaalle. Pärinää ei kuulu, kun vapaalla antaa kierroksia. Pärinää ei myöskään kuulu liikkeessä.

Ääntä voi kuulostella näistä videoista:
https://www.dropbox.com/s/z7z1l72pya...4_001.mp4?dl=0
https://www.dropbox.com/s/rjigjt8ehj...4_002.mp4?dl=0

Mikä hitto voi pitää tuollaista ääntä?

Edit: Hihnoista eikä rullista ääni ei ainakaan kuulu. Ne tuli vaihdettua. Ääni kuulostaisi tulevan imusarjan alta tai repsikan puoleisen vanoksen tienoilta.
Edit2: Ääni hävisi öljypohjan tiivisteen vaihtamisen yhteydessä. Taisi aiheuttaja jäädä mysteeriksi.

[[BMW]]

Nyt on pärinät poissa. Ohjaustehostimen letku jossa metallinen kulma, naputti runkoon lähellä tulipeltiä. Eli siis kuljettajan puolella vesiventtilien alapuolella, letku ei ollu kunnolla tuettu, pari nippu sidettä ja pärinät olivat poissa.

Myös separaattori on tuon putsauksen jälkeen pysynyt puhtaana.

[[BMW]]

Nyt on taas tutkittu lisää tätä ääntä. Jarrukilpi oli yhestä kohtaa irronnut kiinnikkeestään, siihen laitoin uuden pultin. Ei kuitenkaan mitään vaikutusta ääneen.

Seuraavaksi purin separaatorin ja tutkin kalvon. Separaattori oli täynny tuota ripulipaskaa, samoin öljytikku putki ja sinne menevä letku oli täysin tukossa. Venakopan ja separaattorin välinen putki oli auki mutta ahtautunut. Separaattorin kalvo oli ehjä ja sen putsasin samalla, tuo separaattorin säiliö oli siis ihan tupaten täynnä tuota möhnää. Öljytikun putki ja sen letku aukesi vasta kun niitä tökki rautalangalla ja liuotti bensalla ja tinnerillä aikansa. Edellinen omistaja on käyttänyt ainoastaan mobilin öljyjä koneessa ja luulen sen johtuvan öljymerkistä. Itse en noita mobilin litkuja ole autooni enää moneen vuoteen laittanut kun tuntuvat olevan aivan persiistä.
Eipä poistunut ääni vieläkään, joten ei se ainakaan separaatorista kuulu. Mielestäni ääni on hieman metallinen rolina, ääntä ei kuulu jos kiihdyttää vaikka kakkosella puolikaasulla koko kierrosalueen läpi, vasta täydellä tai 3/4 kaasulla ja kuormituksella ääni kuuluu. Olen lukenut noita jenkki foorumeita eikä sieltäkään tunnu löytyvän samanlaista ongelmaa. Pakoputki on ehjä ja katista ei kuulu ääniä jos sitä heiluttelee tai lyö.

On muuten hyvin tilaa e39 irrottaa tuo separaattori, muutenkin tässä mallissa on kyllä hyvin oivallettu monet asiat, tilaa on ja rakenteet yksinkertaisia ja toimivia.

[Havis]

Paljonkos uus separaattori tuli maksamaan??Vois omaan tehdä saman operaation,,vaikka vaan varmuuden vuoksi.. :think

Letku 23,- (111 517 40393)
Kumitulppa 17,- (134 117 33217)
Putki 56,- (111 517 03775) (tämä ei olisi ollut välttämätön uusia)
Huohotinventtiili 82,35 (111 517 03484) (<- tämä on siis se separaattori)

Päälle vielä yhden tunnin työt.

[Jyle]

Nyt on vaihdettu uusi separaattori, sekä siitä öljynmittatikkuun menevä letku (vanha oli lähes poikki) kuten myös se venttiilikoppaan menevä putki. Ja pikaisen testaamisen jälkeen tuo oman auton edellä kuvattu ääni tuntuu hävinneen. Ja alavääntö ja kaasuunvastaavuus parani perstuntumalla arvioiden, kiva kiva

Paljonkos uus separaattori tuli maksamaan??Vois omaan tehdä saman operaation,,vaikka vaan varmuuden vuoksi.. :think

[Havis]

Auttaisko äänen paikallistamiseksi jos ajaisi ikkunat auki tunnelissa tms. kaikuvassa tilassa, jolloin auton alta / ulkopuolelta kuuluvat äänet erottuisivat.

Oma E39 nimittäin antaa kiihdyttäessä veikeää särinää (pakoputkistosta?), joka tosin erottuu vain kun ajaa ikkuna raollaan, ja vieressä on samalla oltava rakennus tms. ääntä heijastava pinta.

Tuota ääntä en ole saanut tarkemmin paikallistettua, mutta eipä tuosta suurta ongelmaakaan näköjään ole (kai)

Nyt on vaihdettu uusi separaattori, sekä siitä öljynmittatikkuun menevä letku (vanha oli lähes poikki) kuten myös se venttiilikoppaan menevä putki. Ja pikaisen testaamisen jälkeen tuo oman auton edellä kuvattu ääni tuntuu hävinneen. Ja alavääntö ja kaasuunvastaavuus parani perstuntumalla arvioiden, kiva kiva

[Vee-eit]

Millainen ääni tuosta pitäisi kuulua? Onko merkitystä kaasutteleeko paikoillaan vai onko koneella kuormitustakin (kuten kiihdytyksessä)?

Separaattorin rungossa on tehtaan jäljiltä noin millin paineentasausreikä. Jos kalvo on totaalisesti poissa, niin reikä viheltää. Minun autossani kalvo oli halki ja pärisi ja vihelsi.
Paikallaan kaasutellen en ääntä saanut kuulumaan, mutta esim. hidastetöyssyn jälkeen kiihdytettäessä ääni kuului. Se muistutti etäisesti fasaanin rääkäisyä ja herätti seudun koirat...

[Jukkis30]

Mulla kans pärisee ilkeesti mut on pikku reikä putkessa siinä missä yhtyy kaks yhdeksi,ei oo kyllä paljo mustekynän kärkee isompi reikä..

[Havis]

Moottori on kyllä hiljainen eikä sielä ylimääräisiä ääniä kuulu kun kierrättää konetta. Joten tuskin on vanos, myös tuo separaatorin kalvo jos on rikki nii eikös sekin kuuluisi kun kierrättää konetta paikallaan. Jarrujen suojalevyille on kuulemma tehty edellisen omistajan toimesta jokin modifikaatio mutta aika erikoista että kuuluis vaan tietyllä kierrosluvulla 1,2,3 vaihteilla. Venttiilien rallatukseen en myöskään usko koska jos ajaa 4 tai 5 vaihteella ja laittaa kaasun pohjaan niin ei mitään kuulu. Ääni tuntuis kuuluvan ohjaamoon jostain kojelaudan alta tai vasemmalta moottori tilasta, ehkä jostain päin vaihteistoa...? Ääni ei kuitenkaan kuulosta kovin vakavalta mutta kyllä sen selvästi kuulee jos ei esim.pidä radiota auki.

Auttaisko äänen paikallistamiseksi jos ajaisi ikkunat auki tunnelissa tms. kaikuvassa tilassa, jolloin auton alta / ulkopuolelta kuuluvat äänet erottuisivat.

Oma E39 nimittäin antaa kiihdyttäessä veikeää särinää (pakoputkistosta?), joka tosin erottuu vain kun ajaa ikkuna raollaan, ja vieressä on samalla oltava rakennus tms. ääntä heijastava pinta.

Tuota ääntä en ole saanut tarkemmin paikallistettua, mutta eipä tuosta suurta ongelmaakaan näköjään ole (kai)

[Petri.Kekkonen]

Omasta autostani olen kuullut pari-kolme kertaa sellaisen ihmeellisen pärisevän äänen kun olen kiihdyttänyt kylmällä koneella kakkosella aika pienillä kierroksilla 20-30 km/h vauhdista. Ääni on ollut kestoltaan niin lyhyt että en ole kerennyt paikantamaan sitä mihinkään, eikä sitä ole voinut heti toistaa.

Separaattorin kalvo halki ?

Millainen ääni tuosta pitäisi kuulua? Onko merkitystä kaasutteleeko paikoillaan vai onko koneella kuormitustakin (kuten kiihdytyksessä)?

Ääni tuntuis kuuluvan ohjaamoon jostain kojelaudan alta tai vasemmalta moottori tilasta...

Ei ehkä liity sun ääneen mitenkään, mutta pakko nyt mainita, että mulla kuuluu juuri tuolta samalta suunnalta joku ihmeellinen ääni vain tien epätasaisuuksissa, enkä ole pystynyt sitä paikantamaan mihinkään. Mulla se ei pärise, mutta on vähän sellainen ääni kuin joku johto tai letku tms. pääsisi heilumaan ja ottais osumaa johonkin muoviin. Sellanen muovinen napsahdus. Tuohonkin tuntuu lämpötila vaikuttavan, kesäkuumalla kelillä ei kuulu, eikä kovilla pakkasilla, herkimmillään ulkolämmön ollessa nollan tuntumassa.

[[BMW]]

Moottori on kyllä hiljainen eikä sielä ylimääräisiä ääniä kuulu kun kierrättää konetta. Joten tuskin on vanos, myös tuo separaatorin kalvo jos on rikki nii eikös sekin kuuluisi kun kierrättää konetta paikallaan. Jarrujen suojalevyille on kuulemma tehty edellisen omistajan toimesta jokin modifikaatio mutta aika erikoista että kuuluis vaan tietyllä kierrosluvulla 1,2,3 vaihteilla. Venttiilien rallatukseen en myöskään usko koska jos ajaa 4 tai 5 vaihteella ja laittaa kaasun pohjaan niin ei mitään kuulu. Ääni tuntuis kuuluvan ohjaamoon jostain kojelaudan alta tai vasemmalta moottori tilasta, ehkä jostain päin vaihteistoa...? Ääni ei kuitenkaan kuulosta kovin vakavalta mutta kyllä sen selvästi kuulee jos ei esim.pidä radiota auki.

[Supa]

Vanos rallattaa? Pitäisi rallattaa kyllä tyhjäkäynnillä kierrätettäessä jos osuu sopiva kierrosluku kohdalle.

[Vee-eit]

Separaattorin kalvo halki ?

[peltone]

Jarrujen suojalevyt? Iski dementia ja unohdin virallisen nimen..