E39 ilmst. puhal. vaihto

[TJJ]

Siis ilmastoinnin kompressorin kytkin leikkasi totaalisesti kiinni (ehkä laakeri ) ja nyt on tehdasuusi kompressori paikalla(jossa öljyt ilmastointiasentajan toimesta sisäälä). Kompressori kyllä toimii nyt. Ja viskokytkinkin pelaa normaalisti (kävin tarkistamassa).

Lisättävän öljyn määrähän pitäisi mitata vanhasta kompurasta. Paljon siellä on nyt öljyä?

[Jürgen_]

Eli hihnapyörän laakeri leikkasi kiinni eikä se kytkin, joka ei voikaan leikata kiinni.

Miten on, testattiinko sen puhaltimen toiminta ilmastoinnin täytön yhteydessä? Millaista ääntä se pitää?

[jakreo]

Siis ilmastoinnin kompressorin kytkin leikkasi totaalisesti kiinni (ehkä laakeri ) ja nyt on tehdasuusi kompressori paikalla(jossa öljyt ilmastointiasentajan toimesta sisäälä). Kompressori kyllä toimii nyt. Ja viskokytkinkin pelaa normaalisti (kävin tarkistamassa).

[Jürgen_]

Ilmastointi täytettiin torstaina ja kylmää kyllä tulee ja lämpömittari näyttää kyllä normaalia ja viskokytkinkin näyttäisi toimivan, mutta ilmastoinnin flekti pitää kauheata ääntä, ilmatointi on ollut käyttämättä kuulemma vuoden päivät ja laitoin uuden kompuran(vanhasta kytkin leikannut kiinni) ja kuivaimen ja sitten siihen torstaina aineet sisälle :think ?

Mitä tarkoitat sen kytkimen kiinileikkaamisella?
Minkälaisilla paineilla se puhallin käynnistyy?

[jakreo]

Ilmastointi täytettiin torstaina ja kylmää kyllä tulee ja lämpömittari näyttää kyllä normaalia ja viskokytkinkin näyttäisi toimivan, mutta ilmastoinnin flekti pitää kauheata ääntä, ilmatointi on ollut käyttämättä kuulemma vuoden päivät ja laitoin uuden kompuran(vanhasta kytkin leikannut kiinni) ja kuivaimen ja sitten siihen torstaina aineet sisälle :think ?

[Jürgen_]

Region: Europe Version: Left-hand drive Transmission: Manual Date: '98, December
Tuollaiset tiedot löytyi haulla

Eli juuri se tärkein tieto: autosi on valmistettu joulukuussa -98

[TJJ]

Kuuluuko sen pyöriä koko ajan täysillä?

Ei kuulu pyöriä aina täysillä, autossa voi olla joku muu vika joka aiheuttaa tuon ongelman. Eli moottorin lämmöt liian korkeat tai anturivika, ilmastointi täytetty väärin tai lauhdutinkenno/koko kennopaketti tukossa. Toimiihan moottorin flekti? Siis se sisäpuolella oleva mekaaninen puhallin?

Toki tuon sähköpuhaltimen elektroniikkakin (puhaltimen keskustan sisällä) voi olla rikki ja siksi se on aina täysillä mutta se on hyvin harvinainen vika. Yleensä nuo ei pyöri lainkaan jos ne hajoaa.

Aluksi kannattaisi tutkia vikakoodit.

[jakreo]

Region: Europe Version: Left-hand drive Transmission: Manual Date: '98, December
Tuollaiset tiedot löytyi haulla

[superb]

VIN löytyy esimerkiksi rekisteriotteesta tai auton apukuskin puoleisesta iskaritolpasta (WDB...)

[Jürgen_]

http://bmwfans.info/parts/catalog/ Enter last 7 characters of your BMW VIN naputtelet autosi valmistenumeron 7 viimeistä merkkiä

[jakreo]

Mistä sen valmistusajankohdan löytää näin tietämätönkin?

[Jürgen_]

Auton tiedot on. 520i (manual) touring. Rek.12.1998. 110kw. Autoilm. Tarviiko vielä jotain muuta tietoa ? (olen uusi käyttäjä)

Auton valmistusajankohta olisi tärkeää tietää koska se puhallin muuttuu 9/98 ja autosi voi olla valmistettu joko ennen tai jälkeen tuon syyskuun :think

[jakreo]

Auton tiedot on. 520i (manual) touring. Rek.12.1998. 110kw. Autoilm. Tarviiko vielä jotain muuta tietoa ? (olen uusi käyttäjä)

[kaol]

9/1998 uudemmissa ei kuulu pyöriä kokoajan ja niissä nopeus on lähes portaaton.

Ja selvennetään vielä, ettei tuota vanhemmissakaan puhallin kokoajan pyöri, vaan ainoastaan silloin, kun ilmastointi on päällä.

Uuden flektin saa halpoiten merkkiliikeestä tai muusta varaosaliikeestä, mutta paljon halvemmalla saa jos kyselee purkuautoista tai etsii eBay:stä.

Laita jakreo autosi tiedot tähän topicciin, niin eiköhän joku löydä jostain käytetyn osan.

[TJJ]

Meinaatko isoa flektiä edessä? Laite on 3 nopeuksinen, pyörii 1 eli hitaimmalla aina ilmastoinnin ollessa päällä.

9/1998 uudemmissa ei kuulu pyöriä kokoajan ja niissä nopeus on lähes portaaton.