Originally posted by TJJ
View Post
E39 narina etujarruista?
Collapse
X
-
No kappas, yritin etsiä jo kertaalleen foorumilta mutta ei näköjään hakusanat kohdanneet. Kiitoksia, täytyy alkaa selvittelemään.
-
Onko ovien tiivisteet jo tutkittu ja rasvattu? Lähinnä se kattoa vasten tuleva osuus. Ja ovipahvien ja ovipellin väli kannattaa myös tutkia.Originally posted by Jepux View PostTäälläkin suht uusi e39 omistaja (kesäkuu) yrittää ratkoa tuota ajaessa kuuluvaa narahtelua. Olen irroittanut msportin kynnyslistat ilman vaikutusta ja tällä hetkellä epäilyksenalla on sporttipenkkien sivutuet. Raivostuttavaa natinaa muuten niin hiljaisessa autossa. Laittakaa viestiä jos olette törmänneet ongelmaan ja ratkaisseet sen.
Täällähän on oma viestiketju noista E39:n erilaisista sivuäänistä ja niiden korjaamisesta: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=29698
Leave a comment:
-
"Tällaiset, tuoreet kokemukset uudelta E39 omistajalta
Nyt syvennyn tiiviesteiden/ovipahvien narahtelun paikantamiseen töyssyissä... epäilys piilee m sportin kynnyslistoissa."
Moro.
Täälläkin suht uusi e39 omistaja (kesäkuu) yrittää ratkoa tuota ajaessa kuuluvaa narahtelua. Olen irroittanut msportin kynnyslistat ilman vaikutusta ja tällä hetkellä epäilyksenalla on sporttipenkkien sivutuet. Raivostuttavaa natinaa muuten niin hiljaisessa autossa. Laittakaa viestiä jos olette törmänneet ongelmaan ja ratkaisseet sen.
Leave a comment:
-
Olen toki kokenut sen narinan itsekin kuten jo sanoin joten tiedän kyllä millaisesta äänestä on kyse. Se narina ei voi tulla muusta kuin metalli-metalli -kosketuksesta, ei metalli-kumi -kosketuksesta. Yleisin syy narinaan lienee se että mäntää vasten olevasta jarrupalasta on takapuolelta vaimennus pinnoite kulunut puhki tai sitä ei ole ollenkaan.
Leave a comment:
-
Niin. Jarrupalat oli se looginen selitys... tuli silti testailtua kaikenlaista, väljyys ja kuivuus voisi tosin aiheuttaa ettei satula pääse liikkumaan tarvittua määrää.
Rasvata tai ei. Tiedän että tehtaan mukaan ei pitäisi, mutta ainakin tappien mukanakin tuli kunnon vaseliinit. Niitä en tosin käyttänyt.
Silti "se" narina pitää kuulla ja kokea itse, se ei ole mikään perusjuttu. Ensimmäinen kerta kun moista ääntä itse kuulin -ja jotain muutamia satoja erilaisia autoja olen ajellut. Voihan se toki olla, että syy oli jarrupaloissakin, ei vaan jaksanut kokeilla ensiksi toista, vaan vaihdoin kaikki kerralla.
Leave a comment:
-
liukutapit ei narise eikä niitä tehtaan ohjeen mukaan edes pidä rasvata millään. Rasva kerää vaan paskaa sinne tapin ja kumiholkkien väliin. No jotkut rasvaa silti. Kyllä sulla todennäköisesti on jarrupalat aiheuttanu sen narinan. Niin oli itselläkin vaikka ensin epäilin jumittavan jarrumännän aiheitavan ko.äänen.Originally posted by J39 View PostOstin E39 Heinäkuun alussa 2013. Olen korjauttanut tällä hetkellä autoa 800 eurolla. Vaikka etupalat sekä etulevyt onkin hiljattain uusittu, sain kokea tämän hienon narinan itsekin. Paikallistin sen apukuskin puoleiseen etujarruun. Jos totta puhutaan, niin tämä "narina" on kaikista ärsyttävintä tähän mennessä, mutta onneksi pääsin siitä eroon. Tässä tuleekin siis omat toilailut sekä onnistumiset lyhyesti:
Huoltoliike ""herkisti" muiden huoltotoimenpiteiden ohella etujarrut. No. Ei se mitään auttanut. Irroitin itse palat ja satulan. Herkistin ne kunnolla, kuparitahnalla. Tässä vaiheessa en kuitenkaan huomioinut edellä mainittuja liukutappeja mitenkään.
Iskin ja purin kaikki noin kolme kertaa. Mikään ei auttanut. Kyselin ympäriinsä mikä helvetti tässä narisee. Auto on paikallaan käynnissä ja kun pumppasin jarrua niin narina tuli selvästi oikealta puolelta satulan kohdalta. Se ei ole mitään kitinää tai vinkumista, vaan ihan rehellistä narinaa, joka kuuluu 15 metrin päähän.
Kävin hakemassa uudet etujarrupalat, joissa oli kitinälevy + ostin 3M kitinäteippiä sekä uudet liukutapit + kumit sekä täällä jossain mainittua CRC metal free pastea, jarruihin tarkoitettua mujua mitä yleensä korjaamoillakin suihkutellaan.
Iskin uudet roinat ja putsasin kaikki osat huolellisesti ja kiinnitin erityishuomiota liukutappeihin sekä niiden kiinnitysreikiin. Pistin hieman överisti tahnaa ympäriinsä.
Tulos: ei narise enää. Ei mitään ääntä. Kuulemma ne liukutapit voi kulua ja se aiheuttaa narinan, mikäli ne ovat päässee "kulumaan" ja kuivumaan. Jos tappien vaihto ei auta, niin tappien + satuloiden vaihto ainakin auttaa.
Tällaiset, tuoreet kokemukset uudelta E39 omistajalta
Nyt syvennyn tiiviesteiden/ovipahvien narahtelun paikantamiseen töyssyissä... epäilys piilee m sportin kynnyslistoissa.
Leave a comment:
-
Ostin E39 Heinäkuun alussa 2013. Olen korjauttanut tällä hetkellä autoa 800 eurolla. Vaikka etupalat sekä etulevyt onkin hiljattain uusittu, sain kokea tämän hienon narinan itsekin. Paikallistin sen apukuskin puoleiseen etujarruun. Jos totta puhutaan, niin tämä "narina" on kaikista ärsyttävintä tähän mennessä, mutta onneksi pääsin siitä eroon. Tässä tuleekin siis omat toilailut sekä onnistumiset lyhyesti:
Huoltoliike ""herkisti" muiden huoltotoimenpiteiden ohella etujarrut. No. Ei se mitään auttanut. Irroitin itse palat ja satulan. Herkistin ne kunnolla, kuparitahnalla. Tässä vaiheessa en kuitenkaan huomioinut edellä mainittuja liukutappeja mitenkään.
Iskin ja purin kaikki noin kolme kertaa. Mikään ei auttanut. Kyselin ympäriinsä mikä helvetti tässä narisee. Auto on paikallaan käynnissä ja kun pumppasin jarrua niin narina tuli selvästi oikealta puolelta satulan kohdalta. Se ei ole mitään kitinää tai vinkumista, vaan ihan rehellistä narinaa, joka kuuluu 15 metrin päähän.
Kävin hakemassa uudet etujarrupalat, joissa oli kitinälevy + ostin 3M kitinäteippiä sekä uudet liukutapit + kumit sekä täällä jossain mainittua CRC metal free pastea, jarruihin tarkoitettua mujua mitä yleensä korjaamoillakin suihkutellaan.
Iskin uudet roinat ja putsasin kaikki osat huolellisesti ja kiinnitin erityishuomiota liukutappeihin sekä niiden kiinnitysreikiin. Pistin hieman överisti tahnaa ympäriinsä.
Tulos: ei narise enää. Ei mitään ääntä. Kuulemma ne liukutapit voi kulua ja se aiheuttaa narinan, mikäli ne ovat päässee "kulumaan" ja kuivumaan. Jos tappien vaihto ei auta, niin tappien + satuloiden vaihto ainakin auttaa.
Tällaiset, tuoreet kokemukset uudelta E39 omistajalta
Nyt syvennyn tiiviesteiden/ovipahvien narahtelun paikantamiseen töyssyissä... epäilys piilee m sportin kynnyslistoissa.
Last edited by J39; 25-07-2013, 17:24.
Leave a comment:
-
Liityn myös tähän narina kerhoon, paikallaan ja pienissä nopeuksissa narisee niin perkeleesti että mummot meinaa hypätä ojaan pyörätiellä
toivottavasti levyjen ja palojen jne. vaihdon jälkeen on taas "äänetön".:think
Leave a comment:
-
Mulla tollasta narinaa kuului ratapäivillä kun jarrut kävi kuumina. Hävisi itsekseen kun jarrut jäähtyi.
Leave a comment:
-
Meikäläisellä tasan samaa alkanut kuulumaan tässä kuukauden sisällä. Jarruttaessa alhaisessa nopeudessa tai paikallaan jarrupoljinta pumpatessa kuuluu outoa narinaa tai "jousen kiristymistä" etujarruista.
Pitäisiköhän vaan viedä jarruhuoltoon ja antaa poikien katsoa mitä voi tehdä?
Leave a comment:
-
Ei kannata. Jos ottaa pois niin sitten ne palat alkaa helistä. Pitävät ajaessa koko ajan semmosta pikku helinää, joka kuuluu varsin selvästi auton ulkopuolella oleville.Juurikin ne jouset tässä taitaa syy olevan, kahdesti käytin satulan auki ja putsailin, ekat 10 painallusta niin ääni tulee taas takas, mitäs niille jousille voi tehdä?
Voiko ne ottaa pois vai tippuuko palat tielle?
Last edited by ockelbo4500; 26-07-2010, 22:12.
Leave a comment:
-
Juurikin ne jouset tässä taitaa syy olevan, kahdesti käytin satulan auki ja putsailin, ekat 10 painallusta niin ääni tulee taas takas, mitäs niille jousille voi tehdä?Originally posted by ockelbo4500 View PostOiskohan siellä palojen takapuolella jonkin sortin kitinänvaimennusmateriaalia, joka nyt mennyt huonoon kuntoon... Tai sitten ne sylinterin pään sisään menevät jouset( kait näissä vielä oli ne) ääntelee. Itse palojen en usko e39:ssä jumittuvan kovin helposti, kun ne satulat on jotain kevytmetallia tms. Ei ainakaan näytä ruostuvan
Eiköhän siinä kuitenkin helpoin liene käyttää satulaa sen verran auki, että näkee satulan ja palat käsissään.
Voiko ne ottaa pois vai tippuuko palat tielle?
Leave a comment:
-
Oiskohan siellä palojen takapuolella jonkin sortin kitinänvaimennusmateriaalia, joka nyt mennyt huonoon kuntoon... Tai sitten ne sylinterin pään sisään menevät jouset( kait näissä vielä oli ne) ääntelee. Itse palojen en usko e39:ssä jumittuvan kovin helposti, kun ne satulat on jotain kevytmetallia tms. Ei ainakaan näytä ruostuvan
Eiköhän siinä kuitenkin helpoin liene käyttää satulaa sen verran auki, että näkee satulan ja palat käsissään.
Leave a comment:
Leave a comment: