E39 vaihteistoöljy

[lihakimpale]

Juu ei kannata. Laittaa vaikka singerin ompelukone öljyä,kunhan on vaan jotain märkää. No ei sentään. Omaan M3:een aikoinaan laitoin tuota synteettistä lootaöljyä. Talvella vaihdekeppi herkkeni pakkasilla,mutta laatikon lämmettyä sykronointi ei toiminut kunnolla. Saa toki itse kokeilla ihan vapaasti.

Nyt on paukkupakkasillakin testattu tosi hyvin toimivaksi myös lämmettyään. Ei mitään synkro-ongelmia. 530i manuaaliaskilla.

[lihakimpale]

Luin nimittäin jo vuosia sitten että alkoi ilmetä ongelmia öljyn vaihdon jälkeen.Olivat aika rongkelia öljyn suhteen.

Automaattiin hieman riskaabeeli vaihtaa, jos ei aiemmin ole vaihdettu säännöllisesti. Pieni rikkoutumisen mahdollisuus.

[leifeugen]

E-39 steptronicin öljynvaihto

Luin nimittäin jo vuosia sitten että alkoi ilmetä ongelmia öljyn vaihdon jälkeen.Olivat aika rongkelia öljyn suhteen.

[leifeugen]

540iA 2002 145000km vaihteistoöljy ei vielä vaihdettu.

Mullakin lukee ikiöljy joten olisiko se aika vaihtaa ei nimittäin ole vaihdettu ei kyllä mitään ongelmiakaan?

[lihakimpale]

Otin riskin, ja laitoin tuota öljyä laatikkoon. Pitää raportoida kunhan olen saanut jokusen kilometrin koeajo a alle.

Aika vaikee mennä kyllä arvioimaan, kun lähtötilannekin oli kuitenkin hyvä. Vaihdoin, koska edellisestä vaihdosta ei ollut tietoa, ja olihan nuo öljyt näemmä melko ruskeat jo.

Ei kuitenkaan ainakaan huonontunut yhtään nuilla öljyillä. Nätisti vaihtaa, mutta kuten aiemminikin välillä ykköseltä kakkoselle menee hieman rajummin sisään. Ihan kuin alaspäinvaihto tuplapolkasulla menis nätimmin.....

[fraatti]

Samaa öljyä mullakin tulossa laatikkoon, tosin 330d:n. Jossain jenkkifoorumeilla näyttää olevan tarinaa että alkuperäinen valmistaja öljylle on Pentosin ja väittivät tietysti että toimivuudeltaan tuo alkuperäinen on parasta...

http://www.pentosin.net/specsheets/Pentosin_MTF-2.pdf

ZF:n ölysuositukset: https://ci-portal.zf.com/global/medi...s/TE-ML_11.pdf

[lihakimpale]

Juu ei kannata. Laittaa vaikka singerin ompelukone öljyä,kunhan on vaan jotain märkää. No ei sentään. Omaan M3:een aikoinaan laitoin tuota synteettistä lootaöljyä. Talvella vaihdekeppi herkkeni pakkasilla,mutta laatikon lämmettyä sykronointi ei toiminut kunnolla. Saa toki itse kokeilla ihan vapaasti.

Otin riskin, ja laitoin tuota öljyä laatikkoon. Pitää raportoida kunhan olen saanut jokusen kilometrin koeajo a alle.

[lihakimpale]

Ei satu kellään olemaan kokemuksia Comman öljyistä.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/590321/Comma-MVMTF-75W-80-1L-GL-4-vaihteistooljy

Näyttää motonetti tähän kotteroon tuota tarjoavan.

[lihakimpale]

Juu ei kannata. Laittaa vaikka singerin ompelukone öljyä,kunhan on vaan jotain märkää. No ei sentään. Omaan M3:een aikoinaan laitoin tuota synteettistä lootaöljyä. Talvella vaihdekeppi herkkeni pakkasilla,mutta laatikon lämmettyä sykronointi ei toiminut kunnolla. Saa toki itse kokeilla ihan vapaasti.

Hyvä, kun kerroit. Taidankin harkita Redlinen öljyä. Niitä tuntuvat kehuvan.

[Heguli 31]

https://www.karkkainen.com/verkkokau...vaihteistooljy

Tommosta voi varmaan laittaa huoletta manuaaliaskiin? Niistä tarrojen väreistä ei ilmeisesti kannata välittää..

Juu ei kannata. Laittaa vaikka singerin ompelukone öljyä,kunhan on vaan jotain märkää. No ei sentään. Omaan M3:een aikoinaan laitoin tuota synteettistä lootaöljyä. Talvella vaihdekeppi herkkeni pakkasilla,mutta laatikon lämmettyä sykronointi ei toiminut kunnolla. Saa toki itse kokeilla ihan vapaasti.

[lihakimpale]

https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/castrol-syntrans-b-75w-1l-vaihteistooljy

Tommosta voi varmaan laittaa huoletta manuaaliaskiin? Niistä tarrojen väreistä ei ilmeisesti kannata välittää..

[Bmw Dreamer]

Onko kukaan kokeillu laittaa Redlinen öljyjä, juuri siis keltaisella/oranssilla tarralla olevaan lootaan, eli D4 ATF:ää?
Tekis ite miel vaihtaa, jos paranis vaihtaminen, mutta jos toimii jollain perus atf:llä yhtä hyvin, niin suotta sitten redlineä laittaa...:think

[Bomb5]

Öljyjen vaihto on varmasti halvin tapa kokeilla, jos parantuu. Jos ei parannu, niin sitten kyseessä on ominaisuus tai vaihteistossa on jumitusta siirtäjissä (google zf detent pin hard to shift). Aika monilla ykkösvaihde kyllä onkin hieman jäykkä, myös minulla, eikä vaihteistoöjyjen vaihto mielestäni vaikuttanut juuri mitenkään tuohon. Suosittelen silti noiden öljyjen vaihtamista, jos ei ole koskaan vaihdettu.

Kannattaa kuitenkin huomioida, kuten moottoriöljyjenkin kanssa, myös vaihteistoöljyjen kanssa voi kokemukset eri autojen välillä olla erilaisia. Laatikot ovat yksilöitä ja kuluneet eri tavoilla, jolloin joku muu öljy voi toimia toista paremmin. Ongelma voi joissain tapauksissa johtua myös kytkimestä. Castrol tekee hyviä öljyjä. Täällä myös asiaa Redlinen vastaavista öljyistä ja jos jaksaa selata läpi, tulee esiin myös nuo tarrojen merkitykset ja pari muutakin öljyä. http://www.ww.w.btcf.fi/forum/showthread.php?t=23697

Alkuperäisen MTF-LT1:n voi korvata myös MTF-LT2:lla, mitä saa merkkiliikkeen tiskiltä <30 euroa / litra.

[marcus_108]

Kiitti!

[luikas]

mulla sama 523i manuaali ja kattelin kans sitä tarraa vaihdelaatikon kyljestä kun olisin öljyt vaihtanu mutta eipä vaan ollut, vaan sen sijaan keltainen huomio tarra jossa luki jotain tyyliin "ikuinen öljy, älä vaihda(englanniksi)"
ja merkinnät:
MTF-LT 1
23 00-1 4344 04

mitälie tarkottavat..?

http://www.castrol.com/ sivuilta lainattua...
Käsivaihteistoyksiköt, joissa on keltainen tarra merkinnällä 'MTF-LT-1': Transmax Z

Ja kyllä ne voi ja kannattaakin vaihtaa, vaikka kerran vuodessa jos ajaa 30tkm/v .. Ei oo paha rasti, tekee vaikka itse öljymontulla. 1,5l noin menee öljyä muistaakseni..