Elikkä kyseessä -97 e39 525 tds, aut. Tuli tutkailtua pellin alta ecun ympäristöä ja silmään pisti mustamötti jonka kyljessä lukee chiptronic 
. Purkissa kolme pientä ruuvia (I, P1 ja P2). Säädöt tuntui olevan aikas nollissa koska mitään alavääntöjä eikä muutenkaan mitenkään ripeähkö liikkuja tuo ei ole ollut. Varovasti tuli käännettyä ruuveja ja mustaa rupes tuleen putkesta. Kuitenkaan mitään alavääntöä ei ole vieläkään. nyt ottaa piikin 2200rpm jälkee ja lyö kevyesti mustaa huntua putkesta. Kysymys kuuluukin olisko kellään vastaavaa laitetta tai jotain ohjetta mitä tapahtuu mitäkin noista merkatuista ruuveista. Tuntuis toimivan nyt silleen että toi chiptronic lähtee tulille vasta 2200rpm jälkeen. Alavääntöö ja pikkusen ehkä kulkupuoltakin olis hyvä saada lisää kun tommonen purkki kerran löytyy.
Saako tätä ite säädettyä vai onko vietävä suoraan penkkiin??
Kiitän jo etukäteen!
. Purkissa kolme pientä ruuvia (I, P1 ja P2). Säädöt tuntui olevan aikas nollissa koska mitään alavääntöjä eikä muutenkaan mitenkään ripeähkö liikkuja tuo ei ole ollut. Varovasti tuli käännettyä ruuveja ja mustaa rupes tuleen putkesta. Kuitenkaan mitään alavääntöä ei ole vieläkään. nyt ottaa piikin 2200rpm jälkee ja lyö kevyesti mustaa huntua putkesta. Kysymys kuuluukin olisko kellään vastaavaa laitetta tai jotain ohjetta mitä tapahtuu mitäkin noista merkatuista ruuveista. Tuntuis toimivan nyt silleen että toi chiptronic lähtee tulille vasta 2200rpm jälkeen. Alavääntöö ja pikkusen ehkä kulkupuoltakin olis hyvä saada lisää kun tommonen purkki kerran löytyy. Saako tätä ite säädettyä vai onko vietävä suoraan penkkiin??
Kiitän jo etukäteen!