Turboko hajalla (M57)?

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • smalt
    replied
    Alla hinnat ilman alvia ja rahtia. Tilasin tuon uuden osan, joka siis 720e+rahti UPS Standard 45e + alv. Yhteensä 910e.

    ---------

    Überholung: 170,00 EURO zzgl. MwSt. und der benötigten Ersatzteile
    (Ersatzteilverfügbarkeit vorausgesetzt!)
    Dauer 1-2 Tage

    Austausch: 540,00 EURO zzgl. MwSt.
    Lieferbar

    Neuteil im Austausch: 720,00 EURO zzgl. MwSt.
    sofort lieferbar

    Es handelt sich bei dem von uns angebotenem Turbolader um ein Original-Neuteil zum Austauschpreis, also kein aufbereiteter Turbolader!

    Garantie/Gewährleistung: 2 Jahre

    OE-Nr.: 11652248906
    Teile-Nr.: 454191-5015S

    Wenn wider Erwarten keine dieser Nummern zutreffen sollte,
    wenden Sie sich bitte an uns.

    Hier auch noch einmal die Fahrzeugdaten:

    Hersteller: BMW
    Fahrzeug: 530 d
    Baujahr: 8/98-3/05
    Motor: M57 D30 6 Zyl.
    Hubraum: 2926
    Motorleistung: 135 & 142 KW / 184 & 193 PS

    Alle unsere Preise verstehen sich zzgl. Versandkosten und MwSt..
    Bei Austauschteilen erheben wir ein Altteilpfand in Höhe von 119,00 EURO
    welches Ihnen nach Rücksendung des Altteils wieder erstattet wird.
    Gültigkeit des Angebots: Angebot ist freibleibend!

    ---------

    Leave a comment:


  • grandpa-look
    replied
    Originally posted by smalt View Post
    Tilasin uuden Garrettin turbolader.net -mestasta. Muutaman päivän päästä pääsee asennushommiin.
    Viittitkö laittaa uuden hintaa esille tänne tai privaan.. porsi omasta turbo eilen ja pitäs miettiä vaihtoehtoja :think

    Leave a comment:


  • smalt
    replied
    Tilasin uuden Garrettin turbolader.net -mestasta. Muutaman päivän päästä pääsee asennushommiin.

    Leave a comment:


  • Clavurion
    replied
    VNT-ahtimen johdesiivet on siinä rungossa ja uudella siivikolla vanhan perussäädön toimivuus on tuuristaan kiinni. Ikävä tehdä sama remontti uudestaan, jos vaihdetulla turbolla vetää yliahdoille ja vikatilaan.

    Leave a comment:


  • elreino
    replied
    eipä taida korjatuissakaan ole vanhaa kun pesät
    tuolta on tullu tilailtua tavaraa http://stores.ebay.co.uk/Nerings/_i....sid=1033013525

    tuohon varmaan riittäisi kun tilais tuon akselin siipineen laakeripesineen
    tosin ei se kokonainenkaan kallis ole vaikka tuleehan siihen päälle pantti maksu mitä ei ole tuossa keskiosassa

    Leave a comment:


  • Clavurion
    replied
    Hyvin on herkistelty.

    Hommaa UUSI Garrett turbolader.net:stä. En usko, että uutta löydät mistään halvemmalla ja kunnostettu on aina yksi turha muuttuja lisää, kun kyse on VNT-ahtimesta.

    Leave a comment:


  • BreeZi
    replied
    Originally posted by smalt View Post
    Kiitokset vastauksista tähän mennessä.

    Purin äsken turbon esille. Tässä video klapista. Ei taida olla ihan tehtaan toleransseissa?


    Tuossa vielä lähikuva.


    Tuletteko samaan päätelmään, että uusi/kunnostettu turbo on tarpeen?

    Kylläpähän siellä taitaa turbon akseli olla poikki. Kyllä minä laittaisin turbon vaihtoon.

    Leave a comment:


  • smalt
    replied
    Kiitokset vastauksista tähän mennessä.

    Purin äsken turbon esille. Tässä video klapista. Ei taida olla ihan tehtaan toleransseissa?


    Tuossa vielä lähikuva.


    Tuletteko samaan päätelmään, että uusi/kunnostettu turbo on tarpeen?

    Leave a comment:


  • |parsakaali|
    replied
    No turbon välyksen kokeileminen ei ole kovin iso homma... Flektinkään irroitus ei ole isohomma. Vähemmän arvailtavaa tämän jälkeen.

    Leave a comment:


  • miccou
    replied
    Originally posted by smalt View Post
    Turbolader.netistä kysyin jo tarjouksen ja jo vastasivatkin. Hintaa 700e + alv + rahti.

    Ebayssä tuli vastaan tälläinen. http://www.ebay.de/itm/Turbolader-BM...item2a2cc349d0

    Miksi tuo on noin puolet halvempi? Onko kokemuksia tästä http://stores.ebay.de/ATR-Autoteile mestasta?
    Tuossa ATR-autoteilen myymässä turbossa sinun pitää lähettää se vanha turbo myyjälle. Ottavat 100€ pantin joka sitten palautetaan kun vanha turbo saapuu perille. Lisäksi myytävänä oleva turbo on kunnostettu, miten lie tuo turbolader.netin myymä? Uusi vai kunnostettu?

    EDIT: tuo turbolader.net myös näköjään tarjoaa samanlaista vaihtopalvelua. Eli lähettävät sinulle kunnostetun (tai uuden) turbon ja sitten lähetät heille sinun vanhan turbon, vaihto siis panttia vastaan.

    EDIT#2: oletko kysynyt tuolta paljonko maksaa uusi/kunnostettu/vanhan kunnostus: http://www.fin-turbo.fi/
    Last edited by miccou; 17-07-2013, 10:34.

    Leave a comment:


  • smalt
    replied
    Turbolader.netistä kysyin jo tarjouksen ja jo vastasivatkin. Hintaa 700e + alv + rahti.

    Ebayssä tuli vastaan tälläinen. http://www.ebay.de/itm/Turbolader-BM...item2a2cc349d0

    Miksi tuo on noin puolet halvempi? Onko kokemuksia tästä http://stores.ebay.de/ATR-Autoteile mestasta?

    Leave a comment:


  • smalt
    replied
    Originally posted by JML View Post
    pahasti turbolta kuulostaa... Pysäytä se tuuletin jollain, niin sat sen eliminoitua. Onko vielä vetoja normaalisti?
    Vielä vetää ihan normaalin oloisesti ajossa, mutta vinkuna kuuluu yli 1800 kierroksilla.

    Leave a comment:


  • smalt
    replied


    Pyöriikö turbon siivet vielä moottorin sammuttamisen jälkeen kuten videolla olevasta helinästä kuuluu?

    Auto Oulussa. Ehdotuksia mahdollisista korjaamoista (ei Wetteri)?
    Last edited by smalt; 16-07-2013, 20:31.

    Leave a comment:


  • JML
    replied
    pahasti turbolta kuulostaa... Pysäytä se tuuletin jollain, niin sat sen eliminoitua. Onko vielä vetoja normaalisti?

    Leave a comment:


  • Spetke
    replied
    Eihän tuossa muuta kuin purkamaan ja paikallistamaan vika.

    Leave a comment:

Working...
X