Apulaitehihnan vaihto ?

[MajorDrake]

Kuinkas uusi ilmastoinnin hihna muuten sujutetaan ilman lopullista manikyyriä eli sormien katoamista ?[/B]

No tee ohjeen mukaan eli joku meisseli väliin ja pyörität kampiakselin päästä konetta jos et uskalla kaveria pistää starttaamaan..

[Savey]

Joo auto on siis e60 ja vm-03 eli kaukana lci:stä ja starttinappuloista

[BMW525Xda]

Itseasiassa BMW TIS ohjeen mukaan se leikataan pihdeillä poikki ja kasausvaiheessa asennetaan uusi hihna. Venyvää hihnaa ei saa käyttää uudestaan.

Nyt on ohjeet (Lähes) kasassa.

Etupalkki irti.
Flekti pois edestä.
Ilmastoinnin hihna pihdeillä poikki.
Vapautetaan jousikuormitettua rullaa, nypätään iso hihna pois.
Tsekataan rullat ja tarvittaessa vaihdellaan uudet.

Kuinkas uusi ilmastoinnin hihna muuten sujutetaan ilman lopullista manikyyriä eli sormien katoamista ?

[Robi]

Kyllä se virallisenkin ohjeen mukaan irrotetaan kampeamalla hihnaa ja pyörittämällä konetta. Konetta vaan pyöritetään käsityökaluin kampiakselin päästä.

Itseasiassa BMW TIS ohjeen mukaan se leikataan pihdeillä poikki ja kasausvaiheessa asennetaan uusi hihna. Venyvää hihnaa ei saa käyttää uudestaan.

[Clavurion]

Kyllä se virallisenkin ohjeen mukaan irrotetaan kampeamalla hihnaa ja pyörittämällä konetta. Konetta vaan pyöritetään käsityökaluin kampiakselin päästä.

[Mikiis]

Siis tuo ilmastoinnin hihnahan kuuluukin irroittaa nuin, paitsi virallisesti siihen on työkalu. Se hihnanhan on "venyvää" mallia. Apulaitehihnahan lähtee normaalisti kiristintä löysättäessä.

Tai näin minun maalaisjärjelle on kerrottu, tiiä sitte mikä on BMW-suomen virallinen ohjeistus

[BMW525Xda]

Okei.

Kuulostaa vaan sellaiselta ohjeelta aloittelijalle että saattaa sormikirurgille tai silmäkirurgille tulla töitä.

Mikä mahtaisi olla hihnan irroitukseen ihan virallinen pitkänkaavan mukainen tapa, irroittaa joku hihnapyörä tai löysätä ilmastoinnin kompuraa ?

Ymmärrän toki jos löysäysruuvi on vaikeassa paikassa että ammattimiehet käyttää nopeampaa kikka kakkosta, mutta aloittelijalle pitäisi minusta neuvoa pidemmän kaavan reitti.

Ja tämä ei ollut mitään vinoilua, olen vain turhan monesti nähnyt suorituksia jotka onnistuvat ammattimieheltä mutta epäonnistuvat niin pahasti harrastelijalta.

Esim. MB, näissä ohjeistetaan myös irroittamaan visko (vaatii erikoistyökalun) jne. Mutta näppäräsorminen pujottelee hihnat poisottaessa ja laittaessa ropelin ympäritse nätisti ja homma on noin 5min työ....V8:ssa. Ja tarvitsee ainoastaan yhden pienen räikän jousikuormitteisen rullan "vapauttamiseen".

[MajorDrake]

On tuo tullut aika monta kertaa tehtyä,
tarpeeksi lyhyt meisseli ja järjen käyttöä...

[Mikiis]

Oikeastikko ?

Ehtiikö puolessa tunnissa ompeluttaa mahdollisesti irronneet sormet takaisin ?

Ei varmaan kannata avaimellisessa mallissa kokeilla

Mutta miksi ei onnistuis, onhan majorkin, niin tehnyt, ja sormetkin (vissiin) tallessa, mutta onhan tuohon työkalukin myytävänä, eikä muistaakseni maksa, kuin luokkaa 20 egeä.

[BMW525Xda]

2) Irroita ilmastoinnin hihna (LCI mallissa laittamalla meisseli väliin ja kaveri painaa start nappulaa kahdesti peräkkäin siten että kone vain pyörähtää 1/3 kierrosta).

Puolen tunnin homma jos on tehnyt ennenkin.

Oikeastikko ?

Ehtiikö puolessa tunnissa ompeluttaa mahdollisesti irronneet sormet takaisin ?

[MajorDrake]

Minkälainen homma on 530d vaihtaa tuo hihna ite ? Sen verta kauhean näköinen näytti olevan, että vaihtoon menee..

1) Flekti pois (irroita etupalkki)
2) Irroita ilmastoinnin hihna (LCI mallissa laittamalla meisseli väliin ja kaveri painaa start nappulaa kahdesti peräkkäin siten että kone vain pyörähtää 1/3 kierrosta).
3) Katso miten hihna kulkee ennenkuin irroitat hihnan.
Väännä kiristintä (kiristin on jousikuormitteinen ja pulttia ei avata vaan väännetään hihnaa löysälle) ja irroita hihna.
4) Tarkista rullien kunto ennen uuden asennusta ja vaihda ne jos tarpeen.
Kasaus vastaavassa järjestyksessä

Puolen tunnin homma jos on tehnyt ennenkin.

[hemppa87]

Minkälainen homma on 530d vaihtaa tuo hihna ite ? Sen verta kauhean näköinen näytti olevan, että vaihtoon menee..

jos e39 stä puhutaan niin visko ja tuulitunneli pois edestä. vaihda samalla ohjain ja kiristin rullat ettei jää kitiseen

EDIT jaa tämä oliki e60.. mutta siitäkin piti ottaa pois flekti tieltä että mahtuu kädet väliin

[Savey]

Minkälainen homma on 530d vaihtaa tuo hihna ite ? Sen verta kauhean näköinen näytti olevan, että vaihtoon menee..