bmw e60:stä ostamassa?!

[Thetic]

Hei,
Ajattelin pitkästä aikaan vaihtaa taas bemariin ja E60 korimalli kiinnostaisi.
Tälläisen bongasin: http://www.nettiauto.com/bmw/530/6171943

Onko joku foorumilaisista käynyt jo renkaita potkimassa tai onko muuten jotenki tuttu auto?
Vikoja: Maalipinnassa naarmuja siellä-täällä, kostealla kelillä ei parkkitutka toimi, toinen xenoni palanut ja sitten se takaluukun ruoste tietenkin.

Täällä joku sanoi että koritakuu on 12v eli se takaluukku varmaan menisi takuuseen vielä?

Tässä ei ole HUD-ia joka olisi ollut kiva lisä. Minkälainen homma olisi asentaa?

267 000km ei varmaan tunnu vielä missään tälläisessä koneessa? (Jakopää ketjulla?)

Sitten vielä varustelusta:
S677A - HiFi System Professional DSP < Onko tämä se parempi setti jossa subbarit penkkien alla?

S715A - M Aerodynamics package < Tarkoittaako puskureita?

S885A - On-board vehicle literature Swedish < Mitäs tämä meinaa?

Ensi viikolla olis ehkä tarkoitus lähteä hakemaan jos ei löydy parempaa.
Matkaa on reilu 400km ja siksi ajattelin kysellä täältä mielipiteitä ensin.
Lähempänäkin olisi muutama suht samoilla varusteilla, mutta jostakin syystä kaikkissa on joku beigen värinen sisusta.
Mitäs kaikkea kannattaa katsoa kun käyn koeajamassa?
Laatikon pitää tietenkin vaihtaa nätisti ja sen katson ettei koneessa ole nesteet sekaisin. Entä mitä muuta?
Entä kuulostaako toi hinta järkevältä?

Kiitos!

Kävin katsomassa ja koeajamassa viime syksynä tuon. Silloin hintapyyntö oli 16800 Apukuskin takaoven ja takalokarin taitteessa oli ihan kunnon lommo, sellainen terävän mallinen, menisi oikaisuksi ja maalaukseksi. Maalipinta myös kauttaaltaan täynnä syviä naarmuja, osa ei edes myllyttämällä häviä. Autoa kun mentiin katsomaan se oli aivan hiekassa ja näkyi kun lapset oli vähän rukkaset kädessä pyyhkinyt "puhtaaksi" Sisusta pilattu wunderbaumilla kuten kuvastakin näkyy, menisi otsonoinniksi, niin karmea lemu.

Ajossa tai tekniikassa ei ollut tarkan syynäämisen perusteella mitään valitettavaa ja inpalla tutkiessa ei löytynyt mitään moitittavaa.

Jäi ostamatta sen takia kun olisi mennyt silloin molemmat rengassarjat uusiksi, vanteet ja maalipinta paikoin maalaukseen ja hinta oli siihen nähden silloin tosiaan aika korkea.

[Kert]

Hei,
Ajattelin pitkästä aikaan vaihtaa taas bemariin ja E60 korimalli kiinnostaisi.
Tälläisen bongasin: http://www.nettiauto.com/bmw/530/6171943

Onko joku foorumilaisista käynyt jo renkaita potkimassa tai onko muuten jotenki tuttu auto?
Vikoja: Maalipinnassa naarmuja siellä-täällä, kostealla kelillä ei parkkitutka toimi, toinen xenoni palanut ja sitten se takaluukun ruoste tietenkin.

Täällä joku sanoi että koritakuu on 12v eli se takaluukku varmaan menisi takuuseen vielä?

Tässä ei ole HUD-ia joka olisi ollut kiva lisä. Minkälainen homma olisi asentaa?

267 000km ei varmaan tunnu vielä missään tälläisessä koneessa? (Jakopää ketjulla?)

Sitten vielä varustelusta:
S677A - HiFi System Professional DSP < Onko tämä se parempi setti jossa subbarit penkkien alla?

S715A - M Aerodynamics package < Tarkoittaako puskureita?

S885A - On-board vehicle literature Swedish < Mitäs tämä meinaa?

Ensi viikolla olis ehkä tarkoitus lähteä hakemaan jos ei löydy parempaa.
Matkaa on reilu 400km ja siksi ajattelin kysellä täältä mielipiteitä ensin.
Lähempänäkin olisi muutama suht samoilla varusteilla, mutta jostakin syystä kaikkissa on joku beigen värinen sisusta.
Mitäs kaikkea kannattaa katsoa kun käyn koeajamassa?
Laatikon pitää tietenkin vaihtaa nätisti ja sen katson ettei koneessa ole nesteet sekaisin. Entä mitä muuta?
Entä kuulostaako toi hinta järkevältä?

Kiitos!

[henekka]

Sillalailla! Bmw joka minun piti ostaa, meni vkloppuna ilmeisesti lunastukseen... Eli mainostetaan nyt sitten täälläkin,autoa olen edelleen vailla!

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=2805629#post2805629

[MajorDrake]

Minkähänlaisella politiikalla maahantuoja suhtautuu tuontipeleihin tuon kontin ruosteen suhteen ? Itellä kun avaa takalasin, näkyy molemmissa reunoissa muutama kupla pellin ja kumitiivisteen rajalla. Ajattelin korjuuttaa tuon joskus kun on löysää rahaa, mutta siinähän sitä olis riemua jos tuon vois tukkia koritakuun piikkiin, autona -05 e61 530d.

Ruostetta on liki joka toisessa reilummin ajetussa autossa.
Kyllä ne tuontipelitkin on menneet takuuseen, esimerkkinä
em. Casinon auto joka on allekirjoittaneen tuoma,
siinä tosin ei mennyt takuuseen yläreunan ruosteiden takia,
luukku kun oli joskus maalattu...

[JJtalo]

Minkähänlaisella politiikalla maahantuoja suhtautuu tuontipeleihin tuon kontin ruosteen suhteen ? Itellä kun avaa takalasin, näkyy molemmissa reunoissa muutama kupla pellin ja kumitiivisteen rajalla. Ajattelin korjuuttaa tuon joskus kun on löysää rahaa, mutta siinähän sitä olis riemua jos tuon vois tukkia koritakuun piikkiin, autona -05 e61 530d.

[205/65-15H]

No jos se ruostuminen on lähtenyt luukun liimasaumasta kuplimaan niin silloin menee koritakuun piikkiin. Oma kärryni menee ensiviikolla takaluukun vaihtoon. Koritakuu on 12 v.

Sieltähän se on lähtenyt, ruostetta ei ole paljon, mutta pelkkää yläosan maalausta ehdottivat Herttoniemen Laakkosella, kuulemma maahantuojan nykypolitiikka. Vähintään kolme päivää pajalla ja ei sijaisautoa. Odotellaan ruosteen leviämistä....

[Malax]

Mikä kone\korimalli oli kyseessä ?
Näitä E6x tomaatteja tuskin kovin paljon on hajonnut jos vertaa missä suhteessa näitä on verrattuina manuaaliaskeihin.

Mun mielestä vaan disuun\tehokkaaseen bensaan kuuluu tomaatti,se on vaan niin jeesuksen vaivaton ajaa siis jos kyse on käyttöautosta.

Tossa femmassa taitaa olla manuaski ja sitä saa hämmentää..kai se jotain tyydytystä tuo kun sitä vispaa niin maan perkuleesti ja kuuntelee miten mosa raikaa

Taitaa moni puhua askin hajoamisesta, kun turbiini on mennyt rikki...?

[veku]

Silloin kun itsellä kajahti hajoamattomaksi kehuttu bmw:n automaattiaski kun kilsoja oli lasissa 170 000, minusta tuli vielä enemmän manuaalimies. Jos ajamisesta haluaa nauttia, niin ehdottomasti manuaali! On myös pikkusen eri hintainen korjata tuo automaatti... Harmittaa että menin automaattia edes kokeilemaan.

Mikä kone\korimalli oli kyseessä ?
Näitä E6x tomaatteja tuskin kovin paljon on hajonnut jos vertaa missä suhteessa näitä on verrattuina manuaaliaskeihin.

Mun mielestä vaan disuun\tehokkaaseen bensaan kuuluu tomaatti,se on vaan niin jeesuksen vaivaton ajaa siis jos kyse on käyttöautosta.

Tossa femmassa taitaa olla manuaski ja sitä saa hämmentää..kai se jotain tyydytystä tuo kun sitä vispaa niin maan perkuleesti ja kuuntelee miten mosa raikaa

[Tommix]

Jos ajamisesta haluaa nauttia, niin ehdottomasti manuaali!

5 sarja + diisseli
On se yhtä juhlaa, eteenkin kaupungissa
Kaksoismassa vauhtis on myös ikuinen

[nachi]

Silloin kun itsellä kajahti hajoamattomaksi kehuttu bmw:n automaattiaski automaatti... .

Kukahan lie tämmöistä syöttänyt?

Tämä ei ole kyllä ikinä omiin korviin asti kantautunut useammankaan harrastevuoden jälkeen, lähinnä päinvastoin verrattuna esimerkiksi MB:n laatikoihin.

[casino]

Meilläkin alle 4 vuotiaassa oli jo ruosteessa, nyt odotellaan Laakkosen tuomiota, saako noihin yleensä uutta peltiä vai miten ne sen korjaa takuutyönä. On niin ikävässä paikassa että joutunee kuitenkin purkamaan aikas paljon takaluukkua.

No jos se ruostuminen on lähtenyt luukun liimasaumasta kuplimaan niin silloin menee koritakuun piikkiin. Oma kärryni menee ensiviikolla takaluukun vaihtoon. Koritakuu on 12 v.

[Ceeray]

Mielestäni 530/535D menee ihan suorastaan pilalle manuaaliaskilla..

[AlpinWeiss]

Tomaatti ehdottomasti,kestää varmasti paremmin lisätehoa kun manuaali.
Nämähän on eri puusta tehty kuin E39:sien laatikot..

Ja kummankin saa hajalle varmaan vakiotehollakin mutta jos vähänkään ajattelee käyttöautona niin ehdotomasti tomaatti.

Silloin kun itsellä kajahti hajoamattomaksi kehuttu bmw:n automaattiaski kun kilsoja oli lasissa 170 000, minusta tuli vielä enemmän manuaalimies. Jos ajamisesta haluaa nauttia, niin ehdottomasti manuaali! On myös pikkusen eri hintainen korjata tuo automaatti... Harmittaa että menin automaattia edes kokeilemaan.

[veku]

mitäs mieltä olette että jos on 530 lastutettuna niin pitääkö senyt sitten olla välttämättä manuaali jotta kestää vai onko vain huhupuheita että automaattilaatikot ei kestä?

Tomaatti ehdottomasti,kestää varmasti paremmin lisätehoa kun manuaali.
Nämähän on eri puusta tehty kuin E39:sien laatikot..

Ja kummankin saa hajalle varmaan vakiotehollakin mutta jos vähänkään ajattelee käyttöautona niin ehdotomasti tomaatti.

[bemarikari5]

Minulla on ainakin kestänyt viimeiset 33tkm (159-192tkm). Kaikkihan saa rikki, jos oikein yrittää. Mulla oli myös e39 530d-03, jolla ajettiin 150-240tkm eikä siinäkään ollut mitään vikaa, vaikka onkin kuulemma paska laatikko.
Uskoisin monesti suurimman syyn rikkoutumisiin olevan ratin ja penkin välissä.