Announcement

Collapse
No announcement yet.

F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia III

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • fraatti
    Bimmer Enthusiast
    • Oct 2002
    • 4582
    • Tampere

    Originally posted by Driver22 View Post
    530D Xdrive (06/2011) tarvitsisi uudet takajarrulevyt. Realoem tarjoaa kolmea vaihtoehtoa, normaali 345x24mm, sitten "vahvistetut jarrut" 345x24mm ja viimeisenä 330x20mm. Ei nyt tässä työreissulla saa takarengasta irti mittausta varten niin onko kellään tietoa mitkähän tuonne varmuudella kuuluu?

    345mm "vahvistetut jarrut": For vehicles with Reinforced brakes S102A=Yes

    Pienemmillä 330 levyillä olisi tälläinen optio merkitty: Equipment, brake syst. country-specific S212A=Yes

    S102A tai S212A ei löydy varustelistalta joten tuo perus 345 lienee oikea? Varaosaliikkeessäkään eivät olleet varmoja.
    Laita tähän 7 viimestä vinistä ja katso mitä varusteita autosta löytyy
    Free BMW VIN decoder to check your BMW VIN and show full vehicle specification, including BMW vehicle options and production info. Do a VIN lookup online!
    F11 535dX LCI
    Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...

    Comment

    • Driver22
      Bimmer Enthusiast
      • Aug 2006
      • 2093
      • *

      Originally posted by fraatti View Post
      Laita tähän 7 viimestä vinistä ja katso mitä varusteita autosta löytyy
      https://decoder.bvzine.com/
      530D Xdrive (06/2011) tarvitsisi uudet takajarrulevyt. Realoem tarjoaa kolmea vaihtoehtoa, normaali 345x24mm, sitten "vahvistetut jarrut" 345x24mm ja viimeisenä 330x20mm. Ei nyt tässä työreissulla saa takarengasta irti mittausta varten niin onko kellään tietoa mitkähän tuonne varmuudella kuuluu?

      345mm "vahvistetut jarrut": For vehicles with Reinforced brakes S102A=Yes

      Pienemmillä 330 levyillä olisi tälläinen optio merkitty: Equipment, brake syst. country-specific S212A=Yes

      S102A tai S212A ei löydy varustelistalta joten tuo perus 345 lienee oikea? Varaosaliikkeessäkään eivät olleet varmoja.
      F31 330D Xdrive M-Sport

      Comment

      • MajorDrake
        Bimmer Enthusiast
        • Apr 2006
        • 7496
        • Jyväshyvä

        Originally posted by Driver22 View Post
        Kyllä ne nuo 345 pitäisi olla, tosin levyn paksuuden mittaus on aika helppoa vanteen ollessa paikallaankin jos on vähänkään isommat vanteet... Onnistuu vaikka rulla mitalla riittävä tarkkuus (~20 vs. 24 mm). tietysti kuluneena ne on muutaman millin ohuemmat.
        M550d G30 & Taycan Turbo S & 991 Turbo S Cab
        Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
        Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...

        Comment

        • Driver22
          Bimmer Enthusiast
          • Aug 2006
          • 2093
          • *

          Originally posted by MajorDrake View Post
          Kyllä ne nuo 345 pitäisi olla, tosin levyn paksuuden mittaus on aika helppoa vanteen ollessa paikallaankin jos on vähänkään isommat vanteet... Onnistuu vaikka rulla mitalla riittävä tarkkuus (~20 vs. 24 mm). tietysti kuluneena ne on muutaman millin ohuemmat.
          Joo näin tuli tehtyä ja 24mm oli paksuus eli isommat levyt takanakin.

          Realoem.com sanoo näin:

          The following recommendation applies
          to vehicles more than 48 months old:
          - Replace retaining spring
          refer to Repair Manual!
          Jostain luin että F-sarjalaisissa nuo klipsut/jouset olisi tärkeää vaihtaa aina palojen vaihdon yhteydessä. Zimmermanin palojen mukana ei tullut uusia ja bemarin omat maksaa 100e/kaikille jarruille :think melko suolainen hinta tai sitten käsitin jotain todella pahasti väärin...
          Last edited by Driver22; 29-07-2019, 15:36.
          F31 330D Xdrive M-Sport

          Comment

          • makebm5
            Bimmer Enthusiast
            • May 2009
            • 1181
            • Kainuu

            Originally posted by salmol View Post
            Kannattaisi varmaan vaihteiston adaptaatioiden nollaus tehdä, jos ei ole vielä tehty.
            Eilen tein nollauksen. Isompaa rytkädystä ei ole tullut mutta nyt tulee liikkeelle lähtiessä kun 10-15 vauhdit saavutettu toisinaan peräkkäinen kaksi pienempää. Selkeästi voimalinja tärähtää tuolloin.
            EDIT Oliko arvojen nollaamisen jälkeen joku erityinen ajosuorite tehtävä?
            Last edited by makebm5; 30-07-2019, 12:56.
            BMW 530e xDrive, BMW E89 35is
            Ex E39 M5,335i E92, F10 535i, F01 730d, M550d, F01 750d, F13 650i, G11 730xD, E93 335i

            Comment

            • jmp2002
              BTCF Member
              • Oct 2003
              • 5726
              • Rovaniemi

              Onko hainevä millä katossa kiinni? F11
              E30 325i Touring -89
              E30 325i touring -88 m50tbo
              G20 330e M-Sport -20

              Comment

              • >Jon1<
                BTCF Member
                • Oct 2007
                • 1054
                • Kuopio

                Originally posted by jmp2002 View Post
                Onko hainevä millä katossa kiinni? F11
                joskus tätä ihmettelin netistä kun katon teippausta mietin niin jollain 2 puolisella teipillä tai silikoonilla se vissiin on
                ex:F11 535xd M-Sport
                ex:e61 530D M-Sport
                ex:e38 740i mafia
                ex:e36 328
                ex:e36 320
                ex:e30 320->325

                Comment

                • Miqo993
                  Newbiemmer
                  • Feb 2015
                  • 17
                  • Ruokolahti

                  Onko kellään kokemuksia vaihteiston öljynvaihdosta huuhtelukoneella?
                  Last edited by Miqo993; 05-08-2019, 21:05.
                  F11 M550d -13
                  Ex- F11 535xD M-sport
                  Ex- E61 530d

                  Comment

                  • kanja
                    Bimmer Rookie
                    • Jan 2009
                    • 59

                    Mitä öljyä porukka käyttää 5-sarjan dieseleissä?
                    Aikaisemmissa autoissa tullut käytettyä Teboil diamond diesel 5W-40 -öljyä.
                    Täyttää ainakin vaadittavat luokitukset, mutta uskaltaako tuota omaan autoon kaataa, (-11 530xd) vai ostetaanko jotain laadukkaampaa? Mielipiteitä?

                    Comment

                    • atcc
                      Bimmer Fanatic
                      • Oct 2014
                      • 373
                      • Joensuu

                      Originally posted by kanja View Post
                      Mitä öljyä porukka käyttää 5-sarjan dieseleissä?
                      Aikaisemmissa autoissa tullut käytettyä Teboil diamond diesel 5W-40 -öljyä.
                      Täyttää ainakin vaadittavat luokitukset, mutta uskaltaako tuota omaan autoon kaataa, (-11 530xd) vai ostetaanko jotain laadukkaampaa? Mielipiteitä?
                      Esim. täältä voi alkaa haarukoimaan mitä öljyä valmistaja suosittelee.

                      Sitten vain valitsee vaatimukset täyttävistä öljyistä itselle mielisimmän vaihtoehdon listasta

                      Itse käytän omassa (nykyisessä ja edellisessä) autossa Castrol Edge 5W-30 C3
                      F15 X5 M50d -15
                      Ex:
                      F11 530dA xDrive -11
                      E61 530xdA M-sport LCI -07

                      Comment

                      • kanja
                        Bimmer Rookie
                        • Jan 2009
                        • 59

                        Originally posted by atcc View Post
                        Esim. täältä voi alkaa haarukoimaan mitä öljyä valmistaja suosittelee.

                        Sitten vain valitsee vaatimukset täyttävistä öljyistä itselle mielisimmän vaihtoehdon listasta

                        Itse käytän omassa (nykyisessä ja edellisessä) autossa Castrol Edge 5W-30 C3
                        Kiitoksia selvennyksestä. Vaihtoehtoja on paljon, mutta Castrol on varmaan hyvä vaihtoehto. Öljyt vaihdan noin 15tkm välein, joten mielellään sitä vähän halvempaa käyttää, kunhan täyttää vaatimukset.

                        Comment

                        • satakymppi
                          Bimmer Rookie
                          • Jun 2014
                          • 53
                          • finland

                          f11 vm-11 Mistä löytyy ohjauksen hsr yksikkö? Alijännitekoodia antaa yksiköstä kun suoristaessa pyöriä jää ratti vinoon, oikeneen kyllä itsestään ajaessa.
                          F11 535d 408hv 800nm
                          E34 525tds h1d/hx35 compound
                          E39 530d puretaan https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=354694

                          Comment

                          • alspe
                            Bimmer Enthusiast
                            • Jul 2004
                            • 3402
                            • Tre

                            Originally posted by alspe View Post
                            Pitääkö muilla ilmastastointi ääntä, vaimeaa hurinaa/jurinaa joko läpi tulipellin tai sitten ilmakanavia ja kylmäaineputkia pitkin?
                            Huomasin kun olin jokusen viikon ilmastointi napista pois päältä niin kun täppää hiutaleesta a/c:n päälle niin alkaa kuulua vaimea ääni moottorin kierrosten mukaan.
                            Olisko vapaakytkin menossa kompressorista vai onko ominaisuus? Ääni vähän muuntajan tai muun sähkölaitteen hurina sähköverkossa.
                            Originally posted by suppari View Post
                            Kenno puhki, ja aineet vähissä. Joissakin on vielä avoin kampanja, kysy merkkiliikkeestä.
                            Originally posted by alspe View Post
                            Just vaihdoin lauhduttimen ja laitettiin aineet 850g. Ääni tulee heti kun kompressorin mg-kytkin nappaa kiinni eli poistuu kun hiutaleen kuvan nappaa pois. Ei siis suhise hetkeäkään sen jälkeen. Ääni tulee moottorin kierrosten mukaan. Voisiko olla, että kuuluu jotenkin muuten konetilasta, laturista tai jostain rullasta? En ole nyt varma kuuluiko tuota ääntä myös viime kesänä kun ilmastointi vielä jäähdytti.

                            Kuulemma tähän ei ole aktioita auki kun kävin just marmorilta ostamassa uudet o-renkaat lauhduttimelle.
                            Originally posted by JaniLap View Post
                            Ilmastoinnin kompressorista se ääni tulee ja sen poistamiseksi joutuu todennäköisesti vaihtamaan kompuran.

                            Nyt kun järjestelmä on ollut jonkin aikaa lähes tyhjänä aiemmin vuotaneen lauhduttimen johdosta, niin ehdotan ajelemaan jonkin aikaa ilmastointi jatkuvasti päällä, josko tuo ääni vaimenisi kun kompura joutuu jälleen tekemään pidempään töitä - olettaen ettei ääntä samalla tavalla kuulunut kuin ennen kylmäaineiden katoamista ja järjestelmän alhaisesta paineesta johtunutta kompuran seisottamista.
                            Originally posted by alspe View Post
                            No nyt ei enää pidä ilmastointini sellaista surisevaa ääntä kuin muuntaja tai F1 auto moottorijarrutuksella.
                            Mutta pitää kohisevaa/kahisevaa ääntä. Ääni ei tule puhaltimesta kun puhallinnopeus kasvaa, ei ääni kovene. Ääni poistuu kun ottaa hiutaleen pois.
                            Tuleeko toi nyt vi**u höyrystinkennosta vai tuleeko kompressorin ääniä läpi putkia pitkin? Ääni ei kuulu mistään muista kuin keskisuuttimista.
                            Auto jäähdyttää vielä, voiko noissa paineellisissa järjestelmissä olla niin pieni vuoto että vaan kohisee mutta ei tyhjene?

                            Taitaa mennä järki jos tuohon kenno pitää vaihtaa...



                            Vanha ketju E46 kohinasta.

                            EDIT: Lueskelin vähän hissing sound A/C BMW juttuja netistä. Monissa syy oli löytynyt vajaasta kylmäaineesta, mutta myös viallinen paisuntaventtiili oli vissiin syynä. Osa kirjoitti, että ääni on normaalikin, kuuluu kylmäaineen virtaus. :-P
                            Kohiseva ääni aaltoilee minulla välillä, että se voisi viitata paisuntaventtiiliin joka syöttää nestettä kennoon. Tai sitten ei...
                            Lisäksi oikean puoleisesta ilmakanava keskellä, tulee kylmempää kuin vasemmalta. Ero joku 4-5C. Mittasin IR-mittarilla niin oikealta sain lukemaa -11C ja vasemmalta ehkä -7C. Saattaa olla normaalikin tai sitten vika juuri paisuntaventtiilissä joka ei syötä nestettä oikein.

                            EDIT2: Kokeilkaas joku, että onko teillä A/C aivan äänetön. Lämpötilan pyynti minimiin ja hiutaletta päälle/pois.
                            Viileän alkukesän ajelin kokonaan ilman ilmastointi kun täytön jälkeen A/C alkoi pitää kohinaa ja kylmennysteho oli kovin huonoa. Asia vähän unohtuikin ja mietin, että kai sen tarlven aikana jotenkin korjaa ensikesää varten. Kuumien kelien tultu kopissa alkoi tulla "hivenen" lämmin eli jotain 30-50C lämmössä ajeltiin perheen kanssa kesälomajutut.
                            Ilmastointi kuitenkin aina vaan meni päälle eli täysin tyhjäksi ei tullut koska kompressorin kytki päälle. Ajattelin, että jospa olisi sellainen tuuri, että talven aikana lauhdutinkenno on mennyt puhki ja tyhjäksi sen kautta tai sitten tiivisteiden kuivumisen takia. Toivoin, että jospa olisi niin että ensimmäisellä täytöllä kuivuneet tiivisteet eivät pitäneet tarpeeksi. Käytin auton toisaalla paikassa uudelleen täytöllä ja nyt on kaksi viikkoa ollut täysin kohinaton ja kylmää puskee "kuin uutena". Lauhdutinkenno kun on pränikkä joten kylmäteho siksikin on niin hyvä.

                            Iso kivi vierähtää kyllä sydämeltä jos sisäkennoa ei tarvisikaan vaihtaa, olisi se niin kamala homma. Itsetehtynä siinä voisi olla jopa riski, että koko kajuuttaa saa ehjänä ja sähköineen oikein paikalleen. Toivottavasti nyt pitää ja talven mittaan pitää mennä parkkihalliin huudattamaan autoa ilmastointi täysillä jotta aineet kiertää. Ehkä tiivisteet eivät heti pitäneet tai sitten ensimmäisessä täytössä täyttökoneella ollut joku vika ettei mennytkään kunnolla soppaa koneeseen.
                            Last edited by alspe; 08-08-2019, 07:16.
                            G30 520d xDrive
                            EX: F10 520d, Passat 3BG, E34 520i -91

                            Comment

                            • Von Anssi
                              Newbiemmer
                              • Jul 2015
                              • 15
                              • Salo

                              Onko kellään käynyt niin, että automaattiilmastointi jämähtää päälle. Eli pukkaa kylmää täysillä, vaikka ottaisi ilmastoinnin ja automatiikan pois. Puhaltimella ja suuntaamalla voi pienetää tietysti vetoa. Mikä voisi olla syy?

                              Auto on menossa huoltoon, mutta osaako joku vaikata ennakkoon syytä.

                              Hieman hymyilyttää, kun astuu autoon ja pitää laittaa pusakka päälle, ettei tule vilu.

                              Comment

                              • alspe
                                Bimmer Enthusiast
                                • Jul 2004
                                • 3402
                                • Tre

                                ^ voisiko kompressorin MG-kytkin olla hirttänyt kiinni jotenkin?
                                G30 520d xDrive
                                EX: F10 520d, Passat 3BG, E34 520i -91

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎