IMM vai Laatikko sekoilee vai mikä? 735ial

[hetfield]

Kuka noita Sonnax:in kittejä myy suomessa? Laatikko arpoo turbiinia tasakaasulla ~100km/h vauhdissa, loppuu kyllä lämmetessään.
Muuten tuntuis kyllä pelaavan hyvin, tosin enpä ole muita kokeillut ja autokin tuli vasta viimeviikolla.

Ajattelin pistää ravenolit sisään, ja voishan siinä samalla ton zip kitin räplätä paikalleen kun auki kerran on. Mittarissa 320tkm

edit: Näköjään JN trading, pitääpä soitella sinne.

[BreeZi]

Joo, eli öljyä loodassa liian vähän.

Tämän kyllä tiesin. Lähinnä tarkoitin ettei öljyn lisääminen ole aiheuttanut lisäongelmia. Ilmeisesti ei, niin hieno homma

[Suksipoika]

Joo, eli öljyä loodassa liian vähän.

[BreeZi]

Onkos tämä case selvinnyt? Toivottavasti ei ole tullut mitään ongelmia.

[patari]

webasto on hemmetin hyvä juttu en raaski sitä laittaa ite

[patari]

no tuosta shmeidmannilta .vai mikä se nyt oli tilailin osia aika kuluttaja ystävälliset hinnat..lupasin siihen vanhaan bamariin laittaa viskokytkimen kaupan päälle ettei vesipumppu hajoa niin olikohan jotain 70€ täällä varaosaliikkeessä satkun enempi joutuuhan tuohon omaankin laittaan kaikki huolto-osat uusiksi pitää vain ootella sitä tilipäivää onneksi ei ole kiirus kun kaikki toimii niin voi pikkuhiljaa laitella ja itselläkin pysyy normihommissa työkalut kädessä säästää pitkän pennin kuitenkin..en mie wetterille mene kuin kantamalla..

[casino]

...

...........

[casino]

Juu, eipä kylmänäkään tullut rattaan kuvia koetauluun , niin ja öljyt laitettiin aluksi kone sammuksissa meni noin 2.5l ja sitte käyntiin ja vaihteet läpi paikallaan hiukan lämmittelyä loodalle n. 30c sitte ja auto käynnissä meni vielä 2.5l lisää öljyä sisään. Niin ja autosta löytyi täysin toimiva kaukosäätöinen webastokin, josta edellinen omistajakaan ei ollut tietoinen

Patari: Kannattaa tilata melkeen nuo suodattimet ja öljyt, eikä hakea marmorilta niinku itte, mutta oli kiire . Ite kattellu niin öljypohja/suodatin n.130e vs marmorilla 255e, öljyt varmaan sen 15-28e/litra. Tossa vikavalo hommassa kannattaa varmaan edetä katsomalla vikakoodit.

No öljyn minimi lämpötila pitäisi olla kyllä hiukan vielä lämpöisempää 40-50 asteen välissä ja sehän lukee jo siinä alkuperäisessä öljypohjassakin.

Suodatin löytyy ihan ok hintaa KL varaosista ja öljy ei todellakaan maksa tuota yllä mainittua hintaa. Ravenol sitä löytyy kyllä kuluttajallekin kohtuulliseen hintaa. Esim. Tampereen öljytukku lähettää sen kätevästi minne vaan suomea kohtuu kustannuksilla. Muistaa vaan kysyä Ravenoil atf 6 hp fluid:ia.

[Suksipoika]

No sehän kuulostaa ihan hyvältä jos rupesi toimimaan. Liekö sekoilu ollut vaan vähäisestä öljymäärästä johtuvaa. Muistitteko laittaa öljyn oikeassa täyttölämpötilassa ja auto käynnissä jotta on varmasti oikea määrä nyt sitä öljyä siellä:think

Juu, eipä kylmänäkään tullut rattaan kuvia koetauluun , niin ja öljyt laitettiin aluksi kone sammuksissa meni noin 2.5l ja sitte käyntiin ja vaihteet läpi paikallaan hiukan lämmittelyä loodalle n. 30c sitte ja auto käynnissä meni vielä 2.5l lisää öljyä sisään. Niin ja autosta löytyi täysin toimiva kaukosäätöinen webastokin, josta edellinen omistajakaan ei ollut tietoinen

Patari: Kannattaa tilata melkeen nuo suodattimet ja öljyt, eikä hakea marmorilta niinku itte, mutta oli kiire . Ite kattellu niin öljypohja/suodatin n.130e vs marmorilla 255e, öljyt varmaan sen 15-28e/litra. Tossa vikavalo hommassa kannattaa varmaan edetä katsomalla vikakoodit.

[patari]

Jees nyt ainakin toistaiseksi pelaa laatikko kuin ajatus, vielä toiminta kylmänä ei tiedossa mutta luulis senkin olevan poissa. Roppu ja öljypohja/suodatin pois -> öljyä tuli maximissaan 2 litraa ulos(joten todella vähän? öljypohja oli hiukan märkä, joten pientä vuotoa havaittavissa) laatikko imaisi n.5 litraa uutta öljyä sisäänsä. Toivottavasti tästä selvittiin säikähdyksellä.

Niin ja huuhtelumenetelmää ei käytetty kun vanha öljy oli suht. koht. hyvän näköistä.

no hemmetti kuulostaa tosi hienolta suosittelen toista vaihtoa parin tuhannen jälkeen niin saa kaikki sonnat pois ja tarkkaile tosiaan ettei tihku mihinkään pakko satsata kyllä itsekin tohon juttuun..tulpat tilasin ja moottorin öljynvaihdon säästää kun huoltaa vaikka visu olenkin...joku engine failure valo mullakin palanut nyt mutta veikkaan tosiaan vanhoja tulppia kun selkeä bensanhaju tullut sisään kylmänä..
joku venäläinen hupakko viimeksi omistanut tuon auton niin huollot on tekemättä viimeiseltä 60tkm..no ei onneksi paha

[casino]

Jees nyt ainakin toistaiseksi pelaa laatikko kuin ajatus, vielä toiminta kylmänä ei tiedossa mutta luulis senkin olevan poissa. Roppu ja öljypohja/suodatin pois -> öljyä tuli maximissaan 2 litraa ulos(joten todella vähän? öljypohja oli hiukan märkä, joten pientä vuotoa havaittavissa) laatikko imaisi n.5 litraa uutta öljyä sisäänsä. Toivottavasti tästä selvittiin säikähdyksellä.

Niin ja huuhtelumenetelmää ei käytetty kun vanha öljy oli suht. koht. hyvän näköistä.

No sehän kuulostaa ihan hyvältä jos rupesi toimimaan. Liekö sekoilu ollut vaan vähäisestä öljymäärästä johtuvaa. Muistitteko laittaa öljyn oikeassa täyttölämpötilassa ja auto käynnissä jotta on varmasti oikea määrä nyt sitä öljyä siellä:think

[Suksipoika]

Jees nyt ainakin toistaiseksi pelaa laatikko kuin ajatus, vielä toiminta kylmänä ei tiedossa mutta luulis senkin olevan poissa. Roppu ja öljypohja/suodatin pois -> öljyä tuli maximissaan 2 litraa ulos(joten todella vähän? öljypohja oli hiukan märkä, joten pientä vuotoa havaittavissa) laatikko imaisi n.5 litraa uutta öljyä sisäänsä. Toivottavasti tästä selvittiin säikähdyksellä.

Niin ja huuhtelumenetelmää ei käytetty kun vanha öljy oli suht. koht. hyvän näköistä.

[patari]

jeps toivotaan että auttaa

[Suksipoika]

ottaisin yhteyttä myyjään jos mahdollista..

Nojoo soittelin tuossa lauantaina myyjälle ja kyselin vaan onko mitään tietoa öljynvaihdoista, ei ainakaan yli kahteen vuoteen oo lootaan vaihdettu ja sitä ennen tullut saksasta joten onko nyt ikinä sitten vaihdettu, saksan maalla tuskin on jos ei ole huolto-ohjelmassakaan. Pari tuttua nyt autoa kokeillut jotka ajanut myös lootavikaisia värkkejä ja näillä näkymin nyt huomenna heti aamusta vaihdetaan vaan öljyt lootaan huuhtelemalla ja toimii tai ei sen jälkeen, toivottavasti toimii tai ainakin parantuu.

[patari]

Kyllähän se paljon rahaa maksaa mutta silti aika suht. ok hintainen muihin vastaaviin verrattuna. Pitää nyt vielä korjaamolla ensin kattoa että laatikossa ei ole öljyvajautta josta tälläinen toiminta vois johtua. Sitten jos kaikki ok, ei vuotoja ja öljyt niinkuin pitää niin hakemaan uutta laatikkoa. Kun säästää sitten nämäkin osat= öljyt ja suodattimen tuohon "uuteen" laatikkoon. Tai toinen vaihtoehto on että öljyt vaihtuu lootaan ja ajetaan sitten niin kauan kuin se kestää. 2 vaiheilla täs ollaan kokoajan. Sitten vasta pattiin ottaakin mikäli uus laatikko paikallaan ja sama "vika" jatkuu eli ei olekaan laatikosta. Omasta mielestä luiston pitäisi myös tapahtua tolla lukko 6:sella ajaessa jne.

Olisko jollain sanottavaa noista vikakoodeista jota tuli tolla yleistesterillä unknown fault code

Eli:

4F4B18
4F5600
4F4C08

Kaikkien selitys siis Unknown fault code ja vaihteiston vikakoodeja ovat.

noista ei mitään tietoa koko koodeista mutta piruuttani tänään ajelin liki kolmesataa kilsaa ja rääkkäsin siinä laatikkoa ihan tosissaan kaikilla modeilla niin ei mitään ongelmaa..toimii kuin junan vessa...käyn kyllä ensitilassa öljyt vaihtamassa siihen ihan varmuuden maksimoimiseksi pengoin papereita ja 100tkm oli öljyt ja suodatin siihen vaihdettu...vakkarilla ajellessa ei mitään nykimisiä ihan sama mikä nopeus..ottaisin yhteyttä myyjään jos mahdollista..