Narina edestä

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • turms
    replied
    Originally posted by NokiLeka View Post
    Melkovarmaan ääni lähtee jousen ja lautasen välissä olevasta muovista. Pyydä jotakuta kääntämään rattia ja kuuntele mistä kuuluu.

    Kiitos vastauksista! Tällä hetkellä vaikutelma, että vika todellakin olisi kuskin puolella siinä yläpään laakeroinnissa. Vaseliinia on runsaasti nivelessä, mutta kaippa sitä CRC:tä voisi kokeilla. Tai sitten purkuhommiin ja kaikki uudestaan.

    Leave a comment:


  • Juubi
    replied
    Originally posted by turms View Post
    Sama vika, eli alkanut etupää rattia kääntäessä narisemaan. Mutta juuri vaihdettu eteen reaktiotangot, alatukivarret, lisäksi iskarit+yläpään laakerit. Ja sitten alkaa narisemaan... onko mahdollisesti nuo edellä mainitut jutut vai onko muitakin mahdollisuuksia näillä uusilla osilla?
    Rasvasitko tukivarsien nivelet ennen asennusta? Tuollainen uusi kuiva nivel saattaa hyvinkin narista: http://juubi.hlan.net/index.php?page...touring/repair

    Leave a comment:


  • NokiLeka
    replied
    Melkovarmaan ääni lähtee jousen ja lautasen välissä olevasta muovista. Pyydä jotakuta kääntämään rattia ja kuuntele mistä kuuluu.

    Leave a comment:


  • turms
    replied
    Sama vika, eli alkanut etupää rattia kääntäessä narisemaan. Mutta juuri vaihdettu eteen reaktiotangot, alatukivarret, lisäksi iskarit+yläpään laakerit. Ja sitten alkaa narisemaan... onko mahdollisesti nuo edellä mainitut jutut vai onko muitakin mahdollisuuksia näillä uusilla osilla?

    Leave a comment:


  • Alfredson
    replied
    Originally posted by MasaTDS View Post
    ei crc:tä haittaa sielä ole,sillä nopea kokeilla,kun menee helposi juoksevuutensa ansiosta joka paikkaan,kyllä spray vaseliiniakin voi laittaa kun vaan saa meneen sinne kunnolla,helppo tietty olis kokeilla,kun otat kaverin käänteleen rattia ja ite meet kuunteleen mistä narina tulee
    Joo. Taitaa kuulua pyörän vierestä, eli jostain ripustuksista kuulunee.

    Leave a comment:


  • MasaTDS
    replied
    ei crc:tä haittaa sielä ole,sillä nopea kokeilla,kun menee helposi juoksevuutensa ansiosta joka paikkaan,kyllä spray vaseliiniakin voi laittaa kun vaan saa meneen sinne kunnolla,helppo tietty olis kokeilla,kun otat kaverin käänteleen rattia ja ite meet kuunteleen mistä narina tulee

    Leave a comment:


  • Ide
    replied
    Itsellänikin alkoi narisemaan ikävästi etupäässä. Syyksi paljastui tukivarren pallonivel.

    Leave a comment:


  • NokiLeka
    replied
    Kannattaa katsoa myös vakaajan puslat. Itsellä narisi takatukivarren pusla ja kuului oikeastaan vain hiljaisessa vauhdissa ja montuissa.

    Leave a comment:


  • Kentsu
    replied
    Originally posted by Alfredson View Post
    Eli mitään haittaa ainakaan CRC:stä ei ole (no ei kyllä luulisikaan), mutta entä jostain jäykemmästä tavarasta, voisiko vaikutus olla pidempi? En kyllä ole vielä koittanutkaan crc:tä, että en tiedä onko vika tuossa.
    Minä laitoin sinne spray-vaseliinia iskarien vaihdon yhteydessä. Eipä siitä voi juu haittaakaan olla. Kunhan ei mitään hiekkaa sinne tunge...

    Leave a comment:


  • Alfredson
    replied
    Originally posted by MasaTDS View Post
    todennäköisin vika on iskarin yläpään kääntölaakeri,kokeilla voi ainakin sillain,että otat sen kumihatun siitä päältä pois ja uitat oikeen reilusti vaikkapa crc:tä sinne,jos narina käännellessä lakkaa on siis vika sielä,ainakin yhessä ex e36:ssa oli juurikin aika kuuluva narina ja vika oli sielä,laiska kun olin enkä viitiny vaihtaa niitä niin uitin kerran kuussa crc:llä niin ei narissut.
    Eli mitään haittaa ainakaan CRC:stä ei ole (no ei kyllä luulisikaan), mutta entä jostain jäykemmästä tavarasta, voisiko vaikutus olla pidempi? En kyllä ole vielä koittanutkaan crc:tä, että en tiedä onko vika tuossa.

    Leave a comment:


  • MasaTDS
    replied
    todennäköisin vika on iskarin yläpään kääntölaakeri,kokeilla voi ainakin sillain,että otat sen kumihatun siitä päältä pois ja uitat oikeen reilusti vaikkapa crc:tä sinne,jos narina käännellessä lakkaa on siis vika sielä,ainakin yhessä ex e36:ssa oli juurikin aika kuuluva narina ja vika oli sielä,laiska kun olin enkä viitiny vaihtaa niitä niin uitin kerran kuussa crc:llä niin ei narissut.

    Leave a comment:


  • Alfredson
    replied
    Edelleen narisee. Mietin tossa että miltä iskarin yläpään laakeritten pitäisi näyttää, nämähän siis onne mitkä näkyy tolpan yläpäässä konehuoneessa kun ottaa sen muovihatun pois? Lähinnä että pitäisikö sielä olla vaseliinia tms ja auttaako sinne mennä sellaista laittamaan?

    Miten tuo injektioruiskuhomma menee, saako tohon tarkoitettuja ruiskuja autotarvikeliikkeestä ja mihin ja mitä tulee ruiskuttaa ja mihin ehdottomasti ei? ts uskaltaako tuollaista kokeilla ihan vaan auto ylös ja ruiskuttamaan taktiikalla.

    EDIT: Lisäystä vielä sen verran että motonetissä myydään "tukivarren hela 2kpl/auto" niin auttaisiko siis näiden vaihto? Aiheuttaako näiden kuluminen tärinää ajossa/jarrutuksessa? Sellaista oiretta on, tosin lievänä. Reaktiotankojen helat on vaihdettu ja se korjasi 90% jarrutärinästä (loput tullee lievästi kieroista levyistä) ja 90% vetelystä. Autoon on vaihdettu toiselle puolelle vajaa vuosi sitten tukivarsi, niin onko noita järkeä vaihtaa yksittäin?
    Last edited by Alfredson; 17-04-2008, 18:58.

    Leave a comment:


  • goldenm
    replied
    Esim. Injektioruiskulla suojakumin läpi rasvaa.. Tai sitten irroittaa sen suojakumin ja rasvailee..

    Leave a comment:


  • Alfredson
    replied
    Originally posted by goldenm View Post
    Pallonivelet saattavat myös narista jos ovat päässeet kuivaksi rasvasta.. Joskus samaa ongelmaa oli W140 Mersussa..
    Hirveä narina kun käänsi renkaita. Syypääksi osoittautui tosiaan kuiva alapallo..
    Onko asialle tehtävissä jotain kotikonstein ilman että tarvii osia purkaa?

    Leave a comment:


  • goldenm
    replied
    Pallonivelet saattavat myös narista jos ovat päässeet kuivaksi rasvasta.. Joskus samaa ongelmaa oli W140 Mersussa..
    Hirveä narina kun käänsi renkaita. Syypääksi osoittautui tosiaan kuiva alapallo..

    Leave a comment:

Working...