etupää ei tipaha!! miksi?????

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Rocla
    replied
    Originally posted by Hemi View Post
    Onko tukivarret ym.kiristetty vasta kun auton paino on kokonaisuudessaan jousituksen päällä, vai onko pultit vedetty momenttiin auton roikkuessa tunkilla/pukeilla?
    Hetkonen, mitkäs paikat e30 _KEULASSA_ pitää kiristää pyörillä ollessaan?

    Omaan mieleen ei tule ainuttakaan puslaat, jotka voisi "jännittää" tai jättää jännittämättä e30 eturipustuksessa.

    Leave a comment:


  • ChilileipÄ
    replied
    ei makaa kyllä pohjaanlyöntikumien päällä... jospa ne on sitte laittanu tehtaalla väärät jouset väärän pakettiin?? tosiaan tippu sen 20mm että aika perseestä on ja tutulla samanmerkkine alusta ja ihan hyvin tippunu mut ei kai siinä mitää muuta ku uusia jousia tilailee!! prkl

    Leave a comment:


  • ockelbo4500
    replied
    Millaset pohjaanlyöntikumit sulla on siellä. Ettei vaan makaa niiden varassa. Itsellähän joskus kävi näin.

    Leave a comment:


  • Haukkis
    replied
    Mäki veikkaan kutosen jousia.

    Ei noi tiputukset pidä aina paikkaansa, itellä -35mm jouset e30:ssä ja maavara tais olla öljypohjasta jotain 9cm... tippu vissii 100mm

    Leave a comment:


  • iikka
    replied
    no sehän riippuu merkistäki... ei ne lähellekkään aina tipu sitä mitä pitäs tai sit tippuu enemmän... kerran yks kaveri aikoinaan vaihto e30 316 alta -40 alustan pois ja laitto tilalle uuden -60.. niin voi kauhee mikä traktori siitä tuli sen jälkeen.. nousi varmaan 10cm.. vai mitä P.E.T.E ja dille

    Leave a comment:


  • 10+
    replied
    Originally posted by ozzy_88 View Post
    no nyt löysäilin pultit ja kiristelin vasta kun auto oli jousillaan mutta ei siltikään tipahda!!
    Tuolla ei ole sen korkeuden kans tekemistä edes 1mm vertaa. Mutta puslat kestää paremmin. Sulla on tosiaan 6 koneellisen jouset siellä melko varmasti

    Leave a comment:


  • Matula
    replied
    Paljonko se on tippunut eli paljonko oli ennen uusia jousia navasta kaareen ja paljonko navasta kaareen se on ollut vuonna 1989?

    Leave a comment:


  • ChilileipÄ
    replied
    no nyt löysäilin pultit ja kiristelin vasta kun auto oli jousillaan mutta ei siltikään tipahda!!

    Leave a comment:


  • juhape
    replied
    Originally posted by ozzy_88 View Post
    taisin vetästä kiinni jo tunkilla ollessa onks sillä sit vaikutusta vai???
    On sillä vaikutusta ainakin puslien kestävyyteen. Nythän ne ovat koko ajan vänkäyksessä eikä mene kauaa kun holkki irtoaa vulkanoinnista.
    Lopullinen kiristys aina auton ollessa pyörillään.

    Leave a comment:


  • Make H.
    replied
    Originally posted by ozzy_88 View Post
    taisin vetästä kiinni jo tunkilla ollessa onks sillä sit vaikutusta vai???
    voi olla

    Leave a comment:


  • ChilileipÄ
    replied
    taisin vetästä kiinni jo tunkilla ollessa onks sillä sit vaikutusta vai???

    Leave a comment:


  • Hemi
    replied
    Onko tukivarret ym.kiristetty vasta kun auton paino on kokonaisuudessaan jousituksen päällä, vai onko pultit vedetty momenttiin auton roikkuessa tunkilla/pukeilla?

    Leave a comment:


  • siksta
    replied
    Ajele vaan vielä... ei tuo 100km ole loppuen lopuksi paljon mitään..

    Leave a comment:


  • ChilileipÄ
    replied
    nii no se on vähän vaikee tietää ku tilasin alustan ja tommonen tuli paketissa oli ainakin tuotenumero sama kun mikä pitääkin...

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Sulla on 6syl jouset siellä?

    Leave a comment:

Working...