Digituning

[Exami]

Epäilen suuresti mitään tuvi lapun hyväksymistä.. tosin karala antaa takuun että auto menee päästötesteistä läpi softattuna.. :\ jos ei niin säävätä uudelleen.. VTT päästömittaus tarvitaan autoihin johon on tehty tehoon vaikuttavia muutoksia? + tehomittaus.. eikös se näin mene.. mutta sit jos koko tekniikan vaihtaa niin voi vedota vakio päästöihin? näin minä asian olen ymmärtänyt..

[Zoui]

Olet ensimmäinen kuka kysyy sen kaltaista.... Ei saa, eikä ole tarpeellinen, ei ne päästöt muutu miksikään vakio verrattuna. Meillä toki on viralliset päästömittaus laiteita katasastuksen varten joten jos haluat tarkistuttaa sen ennen ja jälkeen niin se onnistuu kyllä.

Kannattaa lukea koko topikki läpi jos ei ymmärtänyt pointtia kyseisen lapun pyytämiseen...

[EPDM]

Saako teiltä AKE:n hyväksymän todistuksen päästöjön muuttumattomuudesta?

Olet ensimmäinen kuka kysyy sen kaltaista.... Ei saa, eikä ole tarpeellinen, ei ne päästöt muutu miksikään vakio verrattuna. Meillä toki on viralliset päästömittaus laiteita katsastuksen varten joten jos haluat tarkistuttaa sen ennen ja jälkeen niin se onnistuu kyllä.

[Hemi]

tervetuloa myös tänne.. tehonmittaus ennen ja jälkeen kuuluu hintaan..

Saako teiltä AKE:n hyväksymän todistuksen päästöjön muuttumattomuudesta?

[EPDM]

tervetuloa myös tänne.. tehonmittaus ennen ja jälkeen kuuluu hintaan..

[Hemi]

Eikös pussitesti vaadita pelkästään jo sen takia, että moottorinohjaukseen on koskettu eli pussitesti on edessä riippumatta siitä muuttuuko päästöt vai ei.

Tottakai vaaditaan jos moottorinohjausta on modifioitu, eikä siitä ole hyväksyttyä todistusta ettei päästöissä ole tapahtunut muutosta.
Nyt on niin että Digituning voi toimittaa TUV todistuksen siitä että päästöissä ei ole muutosta tapahtunut. Mikäli AKE tämän todistuksen vain hyväksyy, pitäisi ko.muutos/tehot hyväksyä pelkästään muutoskatsastamalla.
Tällaista todistusta ei saa Karalalta tms., joten siksi tuo digituning kiinnostaa ja tietenkin se kiinnostaa onko joku muu ko.proggiksen jo tehnyt?

[MarttiKK]

Se pussitestivaatimus jää e60 218hv 3.0D:n kohdalla nähtäväksi, joska Digituning pystyy toimittamaan TUV todistuksen jolla päästöjen muuttumattomuus suhteessa orggikseen todistetaan. Pussitestihän vaaditaan VAIN mikäli ajonaikaiset päästöt ovat muuttuneet. AKE:n lopullista kantaa tästä toki selvitellään(siksi tätä myös täällä kysellään), mutta tällä se olisi edes teoriassa mahdollista pelkällä muutoskatsastuksella, mikäli AKE tuon TUV todistuksen päästöjen muuttumattomuudesta hyväksyy.
Tuolta ko."lupaukset": http://www.digituning.com/fi/

Eikös pussitesti vaadita pelkästään jo sen takia, että moottorinohjaukseen on koskettu eli pussitesti on edessä riippumatta siitä muuttuuko päästöt vai ei.

[Hemi]

Jep, laitappa sitten pussitestin tulokset tänne sekä skannattu rekisteriote, ihan siis vaan mielenkiinnosta että tietää mikä viripaketti kannattaa valita päästäkseen pussitestistä läpi...

Se pussitestivaatimus jää e60 218hv 3.0D:n kohdalla nähtäväksi, joska Digituning pystyy toimittamaan TUV todistuksen jolla päästöjen muuttumattomuus suhteessa orggikseen todistetaan. Pussitestihän vaaditaan VAIN mikäli ajonaikaiset päästöt ovat muuttuneet. AKE:n lopullista kantaa tästä toki selvitellään(siksi tätä myös täällä kysellään), mutta tällä se olisi edes teoriassa mahdollista pelkällä muutoskatsastuksella, mikäli AKE tuon TUV todistuksen päästöjen muuttumattomuudesta hyväksyy.
Tuolta ko."lupaukset": http://www.digituning.com/fi/

[veku]

Niin siis ihan katsastusasemalla mitattu päästöt?

Jos haluttaisiin selvittää oikeat päästöerot, pitäisi tehdä ns. pussitesti joka on hyvin kallista ja aikaavievää. Normi "pilli putkeen" - päästömittaukset eivät kerro koko totuutta..

Juu normi päästömittausta tarkoitin,enhän mä pussejani anna testata

[Jonsku]

Eihän tuo lastutus vaikuta isommmin päästöihin Aika lailla samat mulla ainaikin oli ex E39-530D:ssä vakiona ja virisoftalla

Niin siis ihan katsastusasemalla mitattu päästöt?

Jos haluttaisiin selvittää oikeat päästöerot, pitäisi tehdä ns. pussitesti joka on hyvin kallista ja aikaavievää. Normi "pilli putkeen" - päästömittaukset eivät kerro koko totuutta..

[veku]

Eihän tuo lastutus vaikuta isommmin päästöihin Aika lailla samat mulla ainaikin oli ex E39-530D:ssä vakiona ja virisoftalla

[Exami]

Jep, laitappa sitten pussitestin tulokset tänne sekä skannattu rekisteriote, ihan siis vaan mielenkiinnosta että tietää mikä viripaketti kannattaa valita päästäkseen pussitestistä läpi...

no eipä taida mikään taika olla saada katsastettua.. http://www.turbotec.com/ tuolta ettii: "Skoda Octavia TDI 90 hv > 180 hv euro-3 mittaustulokset." ja tuokin on katsastettu jne..

Ei nyt suoranaisesti liity E60 dieseliin.. mutta dieseli auto ja 'reilu' tehon nosto kevyt kaksinkertaistuminen ja päästöt ok..

[tomippa]

Jep, laitappa sitten pussitestin tulokset tänne sekä skannattu rekisteriote, ihan siis vaan mielenkiinnosta että tietää mikä viripaketti kannattaa valita päästäkseen pussitestistä läpi...

Paras vaihtoehto varmasti on esim. Harinen tai Karala.

[MarttiKK]

Tottakai muutoskatsastan, eli sillä tuota digituning:in pakettia ajattelenkin.

Jep, laitappa sitten pussitestin tulokset tänne sekä skannattu rekisteriote, ihan siis vaan mielenkiinnosta että tietää mikä viripaketti kannattaa valita päästäkseen pussitestistä läpi...

[IvvN]

Mulla on tosi hyviä kokemuksia It's Fun lastusta. Kaveri luki tiedot koneelle irroittamatta aivoboksia ja koko asennukseen meni noin 40 min. Tehoa tuli lisää kunnolla, mutta penkkiin menossa vasta kun on aikaa. Kysessä 530d e60:nen. Tuolta www.itsfun.fi <-- ja paikkahan on pääkaupunkiseudulla. Ainakin BTCF:n alennuksen sai kun kertoi kerhosta.