Voiko 11,5 tuuman leveälle vanteelle laittaa 275:sen renkaan

[bemu2000]

kyllähän se varmaan jotenkin pyörii. pointti/ihmetyksen aihe mulla oli se, että tuskin vakiokaarilla selvitään tyyliin "auto täynnä porukkaa ja isoissa heitoissa hipsii vähän kiinni" ellei ole tosiaan korkeus ja jäykkyys alustassa kohillaan, sopivan renkaan lisäksi. tai jos selvitään, niin täytyy munkin heittää noi 10" sirkkelit menemään ja ostaa kerralla leveät kuulat. :think

btw. kuinka lähellä tolppaa tai muita osia mennään tollasella 11,5" et20:llä?

juhiksella taisi olla 540i:ssä 12" ET19 295 kumilla ja se vaati 3mm spacerit (eli ET16), ettei ottanut sisältä kiinni. tuossa 11,5" ET20 jää vielä 2mm enemmän tilaa

[Janis Petke]

Mahtuu,mahtuu!
Mulla on takana 10,5" vanteella 295/30R19.Oli muuten mielenkiintonen leipoo vanteelle.Meinas tulla hiki...

[Martti]

11,5" ja esim. ET20 pyörii ongelmitta 265-275 kumilla ilman mitään mankelointeja... ET ja renkaan leveys kun on balanssissa, niin ei se vanteen leveys enää niin paljon ratkaise. ei sillä on paljoa mahtumisen kannalta merkitystä onko vanne 10" vai 11,5", jos samanlevyistä kumia käytetään molemmissa.

kyllähän se varmaan jotenkin pyörii. pointti/ihmetyksen aihe mulla oli se, että tuskin vakiokaarilla selvitään tyyliin "auto täynnä porukkaa ja isoissa heitoissa hipsii vähän kiinni" ellei ole tosiaan korkeus ja jäykkyys alustassa kohillaan, sopivan renkaan lisäksi. tai jos selvitään, niin täytyy munkin heittää noi 10" sirkkelit menemään ja ostaa kerralla leveät kuulat. :think

btw. kuinka lähellä tolppaa tai muita osia mennään tollasella 11,5" et20:llä?

[bemu2000]

Onkos noi "normit" muuttunu nykypäivän katsastuksissa? Eli onko ne vielä ns. suosituksia noi minimi leveydet renkaille tiettyä vanteen leveyttä kohden? Kun aikaisemmin ei ainakaan mikään laki määrännyt minkä levyinen rengas pitää olla vanteen leveyteen nähden niin tuommoisen 255 nakin pingotus 12" leveelle vanteelle ei katsastuksessa aiheuttanut hylsyä.

Miten on nykyään, onko noi suositukset muuttuneet jo lakimuotoon jolloin voidaan hylätä autot joissa ei ole oikean levyinen kumi vanteella?

taitaahan ne katsastuksessa useimmiten STRO normien mukaan mennä...

http://www.ffp.fi/index.php?mid=2&pid=139

tuon mukaan virallisesti minimi leveys 11,5" vanteelle olisi 295...

[Soiled]

Onkos noi "normit" muuttunu nykypäivän katsastuksissa? Eli onko ne vielä ns. suosituksia noi minimi leveydet renkaille tiettyä vanteen leveyttä kohden? Kun aikaisemmin ei ainakaan mikään laki määrännyt minkä levyinen rengas pitää olla vanteen leveyteen nähden niin tuommoisen 255 nakin pingotus 12" leveelle vanteelle ei katsastuksessa aiheuttanut hylsyä.

Miten on nykyään, onko noi suositukset muuttuneet jo lakimuotoon jolloin voidaan hylätä autot joissa ei ole oikean levyinen kumi vanteella?

[bemu2000]

ja onko vanne tosiaan 11,5" leveä? en tarkoita nyt vittuilla, mutta kuulostaa vaan jotenkin oudolta tuo yhdistelmä e39/11,5" takavanne ja 285/35 rengas (oli et mikä hyvänsä)/kaarien mankelointia ei ole harrastettu??, eikä kuvailujesi mukaan raavi pahastikaan. tietysti jos auto on sopivalla korkeudella ja alustan jäykkyys kohillaan niin saattaa toimiakin jollain lailla..

11,5" ja esim. ET20 pyörii ongelmitta 265-275 kumilla ilman mitään mankelointeja... ET ja renkaan leveys kun on balanssissa, niin ei se vanteen leveys enää niin paljon ratkaise. ei sillä on paljoa mahtumisen kannalta merkitystä onko vanne 10" vai 11,5", jos samanlevyistä kumia käytetään molemmissa.

[Martti]

mikä on vanteiden ET?

ja onko vanne tosiaan 11,5" leveä? en tarkoita nyt vittuilla, mutta kuulostaa vaan jotenkin oudolta tuo yhdistelmä e39/11,5" takavanne ja 285/35 rengas (oli et mikä hyvänsä)/kaarien mankelointia ei ole harrastettu??, eikä kuvailujesi mukaan raavi pahastikaan. tietysti jos auto on sopivalla korkeudella ja alustan jäykkyys kohillaan niin saattaa toimiakin jollain lailla..

[j328]

Ennen takarenkaiden ostamista kannattaa huomioida myös eturenkaiden koko (vierintäkehä) ettei tule ongelmia luistoneston tai ABS:ien kanssa. Steppilaatikosta puhumattakaan...

[bemu2000]

Ilmeneekö mitään ongelmia, kun kumi pingotetaan noin. Esim. Kuluuko rengas nopeammin kuin normaalisti tai voiko rengas pompata vanteelta pois tai jotain vastaavaa.

Taidan kokeilla 265/35/18, kumeja tolle 11,5 tuumaselle vanteelle, jos se mahtus pyörimään alla

mikä on vanteiden ET?

[blue325]

Ilmeneekö mitään ongelmia, kun kumi pingotetaan noin. Esim. Kuluuko rengas nopeammin kuin normaalisti tai voiko rengas pompata vanteelta pois tai jotain vastaavaa.

Taidan kokeilla 265/35/18, kumeja tolle 11,5 tuumaselle vanteelle, jos se mahtus pyörimään alla

Ei oo mitään ongelmia ollu vaikka kaks sarjaa poltti viime kesänä noita kertaakaan ei oo pompannu pois ja yllättävän tasaiseen kulu...

[arttuh]

Tuolta näyttää 245/35 17 11.5" vanteella

Ilmeneekö mitään ongelmia, kun kumi pingotetaan noin. Esim. Kuluuko rengas nopeammin kuin normaalisti tai voiko rengas pompata vanteelta pois tai jotain vastaavaa.

Taidan kokeilla 265/35/18, kumeja tolle 11,5 tuumaselle vanteelle, jos se mahtus pyörimään alla

[Jampuli]

Kiitoksia vastauksista!

Mahtuuko toi 275/35/18 pyörimään takana ihan normaalisti ilman takakaarien levitystä?

Paljonkohan kaarien levitys maksaa ja onkohan Varkauden aluella missä mahdollista semmosta tehä?

kuopiossa jp-autotuning tekee..pari kuukautta sit otti 40e per kaari

[Nora]

Kiitoksia vastauksista!

Mahtuuko toi 275/35/18 pyörimään takana ihan normaalisti ilman takakaarien levitystä?

Paljonkohan kaarien levitys maksaa ja onkohan Varkauden aluella missä mahdollista semmosta tehä?

Ei kyl mahdu, meillä E34:sta levitetty n.4cm per puoli, että saatiin 12" pyörimään, varmistus tuli vielä D2 tolpista jotta ei varmastikkaan niiaa ja raavi kaariin !!
Tekemistä siis oli!

Varkaudesta en tiedä, itse asustetaan pk-seudulla ja cride velottanut 50e/kaari

[blue325]

Tuolta näyttää 245/35 17 11.5" vanteella

[Mystinen]

255 levynen kumi on longistettu 12"
Siika-mies vois kertoo lisää tarinaa paikalleen laitosta jos sattumalta luet